Cầu vượt biển Hòn Khoai tại Cà Mau: Công trình 25.700 tỷ đồng lập kỷ lục dài nhất Việt Nam

7 giờ trướcBài gốc

Cầu vượt biển Hòn Khoai tại Cà Mau là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm được khởi công theo lệnh khẩn cấp vào ngày 19/08/2025. Đây là hạng mục cốt lõi trong tổ hợp hạ tầng chiến lược gồm cầu vượt biển, cao tốc và cảng biển tại cực Nam Tổ quốc, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.

Quy mô kỹ thuật và tổng vốn đầu tư dự án

Dự án có tổng chiều dài khoảng 18km với tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng. Trong đó, phần cầu chính dài 17,3km và cầu nhánh dẫn lên đảo dài 0,87km. Công trình được thiết kế với quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 16,5m, cho phép vận tốc thiết kế đạt 80km/h.

Khi hoàn thiện, đây sẽ là cầu vượt biển lớn nhất Việt Nam. Ảnh: CĐT

Sau khi hoàn thành, cầu Hòn Khoai sẽ vượt qua cầu Tân Vũ – Lạch Huyện và cầu Thị Nại để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, đồng thời đứng trong nhóm 3 cầu vượt biển dài nhất khu vực Đông Nam Á. Về kỹ thuật, dự án sử dụng móng cọc khoan nhồi và cọc ống thép cho khu vực nước sâu, kết hợp hệ thống dầm bê tông cốt thép và thép liên hợp. Nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m, một giải pháp hiện đại dành cho các công trình biển.

Tiến độ thi công tại đại công trường cực Nam

Tại điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương với sự tham gia của Binh đoàn 12 và các đơn vị nhà thầu lớn. Hệ thống sà lan liên tục vận chuyển vật liệu cùng các thiết bị giàn tự nâng đã được cố định trên biển để phục vụ khoan cọc.

Không khí thi công trên đại công trường diễn ra khẩn trương. Ảnh: Người Đưa Tin

Hiện tại, nhà thầu đã huy động hơn 400 nhân lực cùng hơn 100 thiết bị chuyên dụng. Đáng chú ý, 12 hệ thống khoan CDM hiện đại đã được đưa vào vận hành để xử lý nền đất yếu và thực hiện khoan cọc ngoài khơi. Việc thi công trên biển đối mặt với thách thức lớn từ sóng và thủy triều thất thường, đòi hỏi các kỹ sư phải tính toán chính xác khung thời gian đổ bê tông và lắp đặt kết cấu.

Hiệu nhà thầu đã huy động hơn 400 nhân lực cùng trên 100 thiết bị chuyên dụng phục vụ thi công. Ảnh: Người Đưa Tin

Động lực phát triển kinh tế biển và Logistics

Dự án được triển khai đồng bộ với cao tốc Cà Mau – Đất Mũi dài 80km và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai – cụm cảng nằm cách đất liền khoảng 28km. Sự kết hợp này kỳ vọng mở ra trục kết nối chiến lược từ mạng lưới giao thông Bắc – Nam đến tận cùng đất nước.

Công trình không chỉ xác lập kỷ lục hạ tầng mới mà còn tạo dư địa phát triển mạnh mẽ cho ngành logistics, dịch vụ cảng biển và giao thương quốc tế. Đây được xem là đòn bẩy quan trọng để Cà Mau trở thành trung tâm kinh tế biển trọng điểm của khu vực phía Nam trong tương lai.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể được điều chỉnh theo quy hoạch và tiến độ thực tế của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cau-vuot-bien-hon-khoai-tai-ca-mau-cong-trinh-25700-ty-dong-lap-ky-luc-dai-nhat-viet-nam-444948.html