Ngày 4/9, lễ căng bó cáp dây văng đầu tiên thuộc dự án cầu Phước An đã diễn ra, do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải phối hợp Cty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) tổ chức.
Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (TP HCM) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai). Khi hoàn thành, công trình góp phần giảm tải áp lực cho tuyến QL51, đồng thời hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Cầu Phước An có tổng chiều dài 4,38km. Trong đó, phần cầu chính dài 525m gồm 3 nhịp với kích thước 137,5m+250m+137,5m. Cầu chính được thiết kế với bề rộng 27m, cầu dẫn rộng 23,5m, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 02 làn hỗn hợp), tốc độ thiết kế 70km/h. Tổng mức đầu tư dự án gần 4.900 tỉ đồng. Dự án khởi công tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành tháng 5/2027.
Theo Trungnam E&C, tính đến tháng 7/2025, nhà thầu đã hoàn thành khoan cọc nhồi. Trụ T37 hoàn tất bệ và thân trụ, đã thi công 6/12 đốt trụ. Trụ T38 đã hoàn thành bệ, thân tháp, thi công xong 14/15 đốt tháp trụ chính. Tiến độ đạt khoảng 40%.
Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (thuộc UBND TP HCM), đánh giá việc căng bó cáp văng đầu tiên đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công dự án cầu Phước An.
Cầu Phước An kết nối toàn bộ các cảng biển nhóm 5 trước đây tại khu vực Cái Mép - Thị Vải tới cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là cầu
extradosed (hay cầu dầm cáp hỗn hợp) vượt nhịp sông lớn nhất của châu Á với khẩu độ vượt sông 250m, độ tĩnh không 55m (lớn nhất Việt Nam) cho tàu 30.000 tấn đi qua. Theo tiến độ cam kết của nhà thầu, dự án trụ chính cầu Phước An sẽ vượt tiến độ khoảng 6 tháng.
Tại buổi lễ, đại diện UBND TP HCM hoan nghênh chủ đầu tư, các nhà thầu và đơn vị liên quan đã nỗ lực triển khai thi công vượt tiến độ, dù giai đoạn đầu của dự án gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là trong giai đoạn phòng, chống Covid-19. Lãnh đạo TP yêu cầu bảo đảm an toàn và chất lượng công trình, sớm hoàn thành dự án, kết nối các tuyến giao thông huyết mạch và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nguyễn Duy Khương