CC1 ghi nhận doanh thu kỷ lục trong năm 2024
Nhờ việc tập trung vào lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng khi Chính phủ thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đặc biệt là liên tiếp trúng thầu các dự án trọng điểm quốc gia trong những năm qua đã giúp CC1 liên tục ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan.
Kết thúc năm 2024, trong Báo cáo tài chính kiểm toán, CC1 ghi nhận doanh thu thuần tăng 81% so với cùng kỳ, lên 10.160 tỷ đồng, đây là mức doanh thu kỷ lục từ trước tới nay của Công ty. Trong đó, hoạt động xây lắp tiếp tục là trụ cột, ghi nhận 7.235 tỷ đồng, chiếm 71,2% tổng doanh thu.
Lợi nhuận trước thuế đạt 291 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 229 tỷ đồng, tăng 4%. Trong đó, doanh thu tăng cao nhưng lợi nhuận tăng nhẹ, nguyên nhân chủ yếu là Công ty hụt doanh thu tài chính. Nếu loại trừ đi doanh thu tài chính đột biến năm 2023 từ tái cơ cấu, CC1 vẫn tiếp tục duy trì sự mở rộng cả doanh thu và lợi nhuận trong năm 2024.
Trong năm 2024, chi phí tài chính giảm tới 32%, tương ứng giảm 149,4 tỷ đồng về 324,5 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 24,8%, tương ứng giảm 86 tỷ đồng về 262 tỷ đồng, nguyên nhân chủ yếu từ việc tận dụng cơ hội và vị thế của Công ty để đàm phán, cơ cấu lại các khoản vay với lãi suất tốt hơn, đồng thời thị trường xây dựng có dấu hiệu khởi sắc, việc thu hồi công nợ của Công ty cũng có tín hiệu khả quan hơn so với năm trước đó.
Tập trung vật tư thi công để đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm
Theo số liệu Báo cáo tài chính thì luân chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm (2024) chủ yếu đến từ việc gia tăng các khoản phải thu, và hàng tồn kho. Mặc dòng tiền kinh doanh âm do gia tăng khoản phải thu và hàng tồn kho, CC1 khẳng định điều này xuất phát từ chiến lược tập trung nguồn lực cho các dự án quan trọng. Công ty tạm ứng trước nguyên vật liệu nhằm đảm bảo tiến độ thi công và giữ giá ổn định trước biến động thị trường.
Được biết, trong những năm qua, CC1 liên tiếp trúng các dự án trọng điểm quốc gia như Gói thầu 5.10: Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách và Gói thầu 11.5: Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình nhà để xe - Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Giai đoạn 1; dự án Nhà ga hành khách T3 - Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất; dự án Rạp xiếc TP. Hồ Chí Minh; nhà máy Nhiệt điện Na Dương II; dự án cầu Đại Ngãi 2; các gói thầu thi công đường Vành Đai 3 tại TP.HCM và Bình Dương; dự án Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (giai đoạn 2) …
Dự án nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất chuẩn bị đưa vào vận hành dịp Lễ 30/4/2025
Việc các dự án hạ tầng trọng điểm đang trong giai đoạn cao điểm đẩy mạnh triển khai, CC1 đã tạm thời phải huy động mọi nguồn lực, từ nợ vay, từ vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn khác để đảm bảo vật tư và đảm bảo tiến độ dự án như cam kết với chủ đầu tư. Tuy nhiên, do đặc thù lĩnh vực hạ tầng, việc thanh toán theo tiến độ sẽ có độ trễ nhất định, vì vậy dù doanh thu trong năm 2024 tăng cao nhưng đồng thời dòng tiền kinh doanh của Công ty tạm thời vẫn âm, dòng tiền này được kỳ vọng sẽ quay trở lại doanh nghiệp khi các dự án bước vào giai đoạn nghiệm thu, bàn giao cho chủ đầu tư trong những năm sắp tới.
Cụ thể, tính tới ngày 31/12/2024, các khoản phải thu ngắn hạn của CC1 vẫn duy trì 5.822 tỷ đồng, chiếm 34,8% tổng tài sản; tồn kho tăng thêm 60,2% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 558,9 tỷ đồng lên 1.486,8 tỷ đồng, chiếm 8,9% tổng tài sản …
Trong đó, khoản phải thu ngắn hạn của CC1 cũng tăng 319 tỷ, từ 1.608 tỷ lên 1.927 tỷ, chủ yếu do CC1 có khoản phải thu ngắn hạn của khách hàng là 596 tỷ đối với Liên doanh MC - HDEC - CC1, Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất - Chi nhánh Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP …, đây là các khoản phát sinh liên quan tới việc triển khai các dự án trọng điểm.
Tương tự, đối với trả trước ngắn hạn cho người bán, trong năm 2024, CC1 cũng ghi nhận tăng thêm 209 tỷ, từ 3.310 tỷ lên 3.520 tỷ, đây có thể là hoạt động tạm ứng trước tiền hàng nguyên vật liệu nhằm đảm bảo tiến độ cho các công trình đầu tư công.
Thêm nữa, tồn kho tăng liên quan tới việc đẩy mạnh triển khai gói thầu như dự án nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, công trình xây dựng toàn tuyến đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025) và thực hiện các dự án trọng điểm khác.
Được biết, hiện nay, các tổng thầu xây dựng thường phải thanh toán trước cho các mỏ cát, mỏ đá được chỉ định theo đơn giá tạm tính, thường sẽ cao hơn đơn giá quy định bởi Hợp đồng đã ký và cần thời gian phê duyệt chính thức bởi cơ quan chức năng.
Dự án Rạp Xiếc TP.HCM dự kiến đưa vào khai thác dịp 30/4/2025
Bên cạnh những điểm sáng về tỷ lệ tăng trưởng doanh thu và một số chỉ số tài chính lành mạnh, kỳ vọng của Ban lãnh đạo CC1 sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp hữu hiệu trong việc cải thiện tình trạng dòng tiền kinh doanh âm trong thời gian tới. Trong đó, dự kiến ngày 30/4/2025 tới đây, các dự án của Công ty đang thi công như Nhà ga T3 thuộc Sân bay Tân Sơn Nhất và dự án Rạp Xiếc TP.HCM dự kiến sẽ đưa vào hoạt động, điều này là nỗ lực của CC1 trong việc cam kết với chủ đầu tư, đồng thời cũng là cơ sở để Công ty sớm quyết toán được các dự án đã hoàn thành và cải thiện dòng tiền trong các kỳ tiếp theo.
Bước sang năm 2025, CC1 đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất 12.889 tỷ đồng, tăng 27% so với thực hiện năm 2024, và lợi nhuận trước thuế 371 tỷ đồng, tăng 27%.
Trong đó, với việc CC1 đã kiện toàn Ban lãnh đạo ngay đầu năm 2025, đồng thời xây dựng được mô hình phát triển bền vững khi lấy con người là trọng tâm, CC1 đã cùng Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP.HCM) ký hợp tác toàn diện để phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành xây dựng; đồng thời tăng tốc độ chuyển đổi số thông qua Hệ thống phần mềm quản lý nhân sự CC1-XBOSS; khởi động chương trình Xây dựng Khung năng lực chuyên môn nhằm tối ưu hóa nguồn lực và nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành xây dựng.
Như vậy, với hệ sinh thái đa ngành và chuỗi giá trị khép kín đã phát triển trong nhiều năm, CC1 đang và đã chuẩn bị nền tảng vững chắc để chuẩn bị bước vào kỷ nguyên vươn mình của đất nước, đặc biệt là triển khai thi công các dự án trọng điểm quốc gia.
Duy Bắc