CES 2025: Các hãng Trung Quốc chiếm hơn 1/4 số đơn vị triển lãm, ByteDance, Baidu và Huawei vắng mặt

2 ngày trướcBài gốc

Chính thức khai mạc vào ngày 7.1, CES là triển lãm thương mại điện tử tiêu dùng thường niên lớn nhất thế giới diễn ra tại thành phố Las Vegas (Mỹ). CES 2025 chứng kiến sự trở lại của nhiều nhà triển lãm Trung Quốc dù cuộc chiến công nghệ giữa Trung-Mỹ đang leo thang.

Theo danh sách trên trang web CES 2025, hơn 1.300 công ty Trung Quốc, gồm 1.212 công ty từ Trung Quốc đại lục và 98 hãng từ Hồng Kông, sẽ giới thiệu những sản phẩm mới nhất tại sự kiện lớn do Hiệp hội Công nghệ Tiêu dùng (CTA) tổ chức. Tổng cộng, họ chiếm hơn 1/4 trong tổng số 4.500 nhà triển lãm đã đăng ký, khiến Trung Quốc trở thành quốc gia nước ngoài tham gia CES 2025 lớn nhất.

Dù con số này tăng so với 1.115 công ty Trung Quốc đăng ký tại CES 2024 và 493 ở CES 2023 khi các hạn chế do COVID-19 cản trở việc đi lại quốc tế, số lượng của năm nay vẫn thua kỷ lục 1.551 năm 2018. Năm đó, các công ty Trung Quốc chiếm hơn 1/3 tổng số đơn vị triển lãm tham gia CES.

Sự vắng mặt đáng chú ý tại CES 2025 là ByteDance (tập đoàn đã đăng ký tham gia năm ngoái thông qua văn phòng tại Mỹ) dù công ty con TikTok vẫn hiện diện.

Ngoài ra, các tên tuổi lớn từng xuất hiện tại CES các năm trước như Baidu (hãng tìm kiếm internet lớn nhất Trung Quốc), Huawei (gã khổng lồ viễn thông bị Mỹ trừng phạt từ 2019) và DJI (nhà sản xuất máy bay không người lái hàng đầu nằm trong danh sách đen của Lầu Năm Góc từ năm 2021) cũng vắng bóng.

Alibaba vẫn duy trì sự hiện diện tại CES 2025 với đơn vị điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo (AI) Alibaba Cloud.

Sự tham gia của các công ty Trung Quốc tại CES 2025 bị lu mờ bởi căng thẳng gia tăng giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Hôm 2.1, Cục Công nghiệp và An ninh thuộc Bộ Thương mại Mỹ cho biết đang cân nhắc đề xuất một quy tắc để loại Trung Quốc ra khỏi chuỗi cung ứng máy bay không người lái.

Mỹ còn có kế hoạch công bố các hạn chế mới nhắm vào việc Trung Quốc mua các chip AI tiên tiến từ các quốc gia thứ ba trước khi Tổng thống Joe Biden rời Nhà Trắng, các nguồn tin tiết lộ với trang SCMP.

Trong khi đó, TikTok đang đối mặt với luật của Mỹ có thể cấm ứng dụng video ngắn đình đám này trước ngày 19.1 trừ khi được bán cho một bên mua không phải là người Trung Quốc. Cuộc chiến pháp lý trở nên phức tạp hơn do Tổng thống đắc cử Donald Trump bất ngờ thúc giục Tòa án tối cao Mỹ dừng lệnh cấm TikTok cho đến khi ông nhậm chức vào ngày 20.1. Bộ Tư pháp Mỹ dưới thời Tổng thống Biden hôm 3.1 đã yêu cầu Tòa án tối cao Mỹ bác bỏ yêu cầu của ông Trump.

Trong bối cảnh quan hệ Mỹ - Trung Quốc căng thẳng, nhân viên của một số công ty đại lục đã bị từ chối visa (thị thực) dù đã nộp đơn kèm thư mời từ CES 2025.

CES 2025 diễn ra từ ngày 7 đến 10.1 tại thành phố Las Vegas (bang Nevada, Mỹ) - Ảnh: Internet

AI, vốn nổi lên như một mặt trận chính giữa Mỹ và Trung Quốc, dự kiến sẽ là chủ đề thống trị CES 2025. Jensen Huang, Giám đốc điều hành Nvidia (hãng cung cấp chip AI có giá trị nhất thế giới), dự kiến sẽ có bài phát biểu khai mạc quan trọng hôm 6.1.

Tại CES 2025, Nvidia và đối thủ AMD sẽ giới thiệu các dòng bộ xử lý đồ họa (GPU) thế hệ mới. Một số đối tác phần cứng của Nvidia và AMD có thể trình làng sản phẩm kèm chip mới, chẳng hạn Acer, Asus, Razer, Lenovo và Dell.

Nvidia thông báo sẽ trình làng dòng GPU RTX 5090 tại CES 2025. Dựa trên tin đồn, hiệu năng của RTX 5090 có thể nhanh hơn 70% so với RTX 4090.

Trong khi AMD xác nhận giới thiệu dòng GPU RDNA 4 tại CES 2025. “Ngoài việc cải thiện hiệu năng chơi game, RDNA 4 còn mang đến hiệu suất ray tracing tốt hơn, đồng thời bổ sung những tính năng AI mới”, Giám đốc điều hành AMD - Lisa Su cho biết.

Ray tracing là kỹ thuật đồ họa máy tính được sử dụng để tạo ra hình ảnh chân thực bằng cách mô phỏng cách ánh sáng tương tác với các vật thể trong không gian 3D. Phương pháp này dựa trên việc truy vết các tia sáng từ nguồn sáng đến mắt của người quan sát hoặc camera, tính toán cách chúng phản chiếu, khúc xạ và tán xạ qua các bề mặt.

Robot, máy tính lượng tử, lái xe tự động, thực tế tăng cường (AR) và thực tế ảo (VR) cũng là những chủ đề nóng tại CES 2025.

The Hong Kong Science and Technology Parks Corporation (HKSTP), cùng Hội đồng Phát triển thương mại Hồng Kông và Hiệp hội Công nghiệp điện tử Hồng Kông, đang dẫn đầu đoàn đại biểu lớn nhất từ trước đến nay của các hãng công nghệ đến CES.

Hong Kong Tech Pavilion (Khu Gian hàng công nghệ Hồng Kông) sẽ có 51 đơn vị, gồm cả 5 công ty và viện không thuộc HKSTP, khi thành phố này tìm cách thúc đẩy ngành công nghệ của mình. Theo HKSTP, các đơn vị triển lãm trải dài trên 5 lĩnh vực công nghiệp, gồm AI và dữ liệu, điện tử tiên tiến và robot, vật liệu tiên tiến và công nghệ bền vững, chuyển đổi số cùng sức khỏe và đời sống.

The Hong Kong Tech Pavilion là khu vực triển lãm chuyên biệt tại CES 2025, nơi các công ty và tổ chức công nghệ từ Hồng Kông trưng bày các sản phẩm và giải pháp công nghệ của mình.

CTA dự kiến số lượng khách tham quan tại CES 2025 sẽ vượt quá 138.000 người ở CES 2024, với hơn 40% đến từ bên ngoài Mỹ.

Mối lo thuế quan từ ông Trump bao trùm sự hào nhoáng của ô tôvà công nghệ mới ở CES 2025

Các tập đoàn ô tô và công nghệ trình diễn những cải tiến mới nhất của họ tại CES 2025 dự kiến sẽ phải đối mặt với hàng loạt câu hỏi về một chủ đề thường không phải trọng tâm tại sự kiện này: Thuế quan.

CES 2025 là một trong những cuộc tụ họp lớn nhất của các nhà sản xuất, nhà phân tích và nhà cung cấp tại Mỹ, diễn ra chỉ vài ngày trước khi Tổng thống đắc cử Donald Trump nhậm chức hôm 20.1. Ông Trump đã cam kết áp mức thuế cao với hàng nhập khẩu từ Canada, Mexico, Trung Quốc và các đối tác thương mại khác của Mỹ, gây lo ngại về việc gia tăng chi phí cho các doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng.

"Đây sẽ là một chủ đề nóng và chắc chắn là vấn đề mà các lãnh đạo cấp cao sẽ phải giải quyết", nhà tư vấn chiến lược Deborah Weinswig, Giám đốc điều hành Coresight Research, cho biết. Deborah Weinswig nói rằng các mức thuế quan mà ông Trump đề xuất đã xuất hiện trong hầu hết cuộc trò chuyện giữa bà với khách hàng trước thềm CES 2025.

Diễn ra từ ngày 7 - 10.1, CES 2025 là nơi trình làng các sản phẩm từ công nghệ ô tô mới đến các tiện ích độc đáo, cũng như giới thiệu những cách mới sử dụng AI.

Dù AI vẫn là từ thông dụng trên sàn triển lãm, vấn đề thuế quan sẽ được quan tâm hàng đầu trong các phiên họp chính sách, họp báo và cuộc trò chuyên bên lề.

Các công ty có thể nhận câu hỏi về việc thay đổi nhà cung cấp và chuyển sản xuất sang Mỹ để giảm thiểu gián đoạn chuỗi cung ứng - những động thái cần thời gian và chi phí lớn, theo các nhà phân tích.

Ví dụ, Honda đã chuyển 80% sản lượng từ Mexico sang Mỹ. Công ty Nhật Bản cảnh báo sẽ phải cân nhắc chuyển sản xuất nếu Mỹ áp dụng thuế quan vĩnh viễn với ô tô nhập khẩu từ Mexico.

Gần một nửa số ô tô mới được bán tại Mỹ cũng như một phần đáng kể các linh kiện trong đó được sản xuất ở nước ngoài, theo ước tính của Edmunds.

Edmunds là công ty chuyên cung cấp thông tin, dịch vụ và công cụ hỗ trợ mua bán ô tô, có trụ sở tại Mỹ. Công ty này nổi tiếng với việc đánh giá ô tô, đưa ra dữ liệu về giá cả, hiệu suất và các thông tin thị trường liên quan đến ngành công nghiệp ô tô.

Theo báo cáo của S&P Global, các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Mỹ có thể mất tới 17% tổng lợi nhuận cốt lõi hàng năm của họ nếu chính quyền Trump áp thuế nhập khẩu với châu Âu, Mexico và Canada.

S&P Global là công ty hàng đầu thế giới chuyên cung cấp dịch vụ và thông tin về tài chính, kinh tế và thị trường. Công ty nổi tiếng với các chỉ số thị trường, xếp hạng tín dụng, phân tích dữ liệu và báo cáo nghiên cứu, đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các quyết định đầu tư, quản lý rủi ro và hoạch định chiến lược kinh doanh.

Ngoài thuế quan, Trump đã nói rằng ông có kế hoạch bắt đầu hủy bỏ các chính sách nhằm thúc đẩy việc áp dụng ô tô điện dưới thời chính quyền Biden.

Nhiều nhà cung cấp, vốn đã gặp khó khăn vì nhu cầu ô tô điện yếu hơn dự kiến, đang hoạt động với biên lợi nhuận "mỏng như dao cạo" và sẽ phải điều chỉnh cơ cấu chi phí của họ một cách triệt để trong năm 2025 trước khả năng bị áp thuế, theo Felix Stellmaszek - lãnh đạo toàn cầu về lĩnh vực ô tô và di chuyển tại Boston Consulting Group.

Boston Consulting Group là một trong những công ty tư vấn chiến lược hàng đầu thế giới, chuyên cung cấp dịch vụ tư vấn về chiến lược, quản lý, công nghệ và đổi mới cho các doanh nghiệp, chính phủ, tổ chức phi lợi nhuận.

"Cộng thêm sự bất ổn về chuỗi cung ứng và tình trạng thiếu hụt lao động, rõ ràng nhiều nhà cung cấp đang trong tình trạng khốn đốn. Kịch bản lập kế hoạch đang diễn ra ở rất khẩn trương", Felix Stellmaszek nói.

Trong quá trình phản ứng với các mức thuế quan tiềm năng, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp của họ, gồm cả Honda, Toyota, Bosch và Continental, dự kiến sẽ cung cấp thông tin cập nhật về cuộc đua phát triển ô tô với các cải tiến về phần mềm điều khiển, công nghệ tự lái và AI giúp việc lái xe an toàn, dễ dàng hơn.

Các diễn giả tại CES 2025 có Ed Bastian (Giám đốc điều hành hãng hàng không Delta Air Lines), Martin Lundstedt (Giám đốc điều hành hãng ô tô Volvo Group), Yuki Kusumi (Giám đốc điều hành Panasonic) và Linda Yaccarino (Giám đốc điều hành X). Mọi ngành công nghiệp có thể sẽ phải đối mặt với câu hỏi về thuế quan.

"Các công ty sẽ hợp tác như thế nào từ góc độ chuỗi cung ứng? Chúng ta sẽ giảm thiểu chi phí gia tăng ra sao? Công nghệ có thể giải quyết vấn đề này không? Vẫn còn rất nhiều điều chưa được biết đến và mọi người đều đang cố gắng tìm ra mọi kịch bản có thể", chuyên gia tư vấn Deborah Weinswig đặt vấn đề.

Sơn Vân

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/ces-2025-cac-hang-trung-quoc-chiem-hon-1-4-so-don-vi-trien-lam-bytedance-baidu-va-huawei-vang-mat-227910.html