Theo Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, đến đầu tháng 9/2025 đã có gần 1,8 triệu tài khoản giao thông hoàn tất chuyển đổi, riêng trong tháng 8 số lượng liên kết ngân hàng qua ví VETC tăng gấp 5 lần so với tháng trước.
Trong khi đó, Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (ePass) ghi nhận hơn 1,2 triệu tài khoản đã định danh và liên kết thanh toán. Như vậy, cả hai nhà cung cấp mới đạt khoảng 3 triệu tài khoản, vẫn thấp hơn nhiều so với tổng số phương tiện đăng ký sử dụng ETC trên cả nước — cho thấy áp lực thời gian còn rất lớn.
Nghị định 119 nêu rõ, tài khoản giao thông sau khi định danh không chứa tiền mà chỉ lưu trữ thông tin cá nhân và phương tiện; việc thanh toán được thực hiện qua ví điện tử liên kết. Đây là bước quan trọng trong lộ trình xây dựng hạ tầng giao thông số quốc gia.
Tài khoản chưa định danh sẽ bị chặn thanh toán, phương tiện không thể lưu thông qua làn thu phí không dừng (ETC) từ 1/10/2025.
Tuy nhiên, nhiều tài xế cho biết còn lúng túng khi thao tác định danh, đặc biệt với người lớn tuổi hoặc ở khu vực ít có điểm hỗ trợ. Một số ý kiến cũng lo ngại về bảo mật dữ liệu cá nhân khi toàn bộ thông tin giao thông được số hóa.
Đại diện VETC khẳng định hệ thống tuân thủ nghiêm ngặt Luật An toàn thông tin mạng và Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân 2025, đồng thời đã được Ngân hàng Nhà nước cấp phép hoạt động trung gian thanh toán.
Doanh nghiệp cũng cho biết người dùng có thể rút số dư còn lại về ví hoặc tiếp tục sử dụng cho các giao dịch kế tiếp, mọi dữ liệu đều được ghi nhận minh bạch và có thể tra cứu bất kỳ lúc nào. Hiện các nhà cung cấp dịch vụ đã mở rộng mạng lưới hỗ trợ tại trạm thu phí, trung tâm đăng kiểm, showroom ô tô, đồng thời triển khai tổng đài 24/7, video hướng dẫn và tư vấn trực tuyến để giúp người dân sớm hoàn tất chuyển đổi.
Các doanh nghiệp cảnh báo, nếu tiến độ định danh không kịp, tình trạng ách tắc tại trạm thu phí có thể xảy ra ngay trong tháng 10, khi nhu cầu đi lại tăng cao dịp cuối năm. Ngược lại, việc chuyển đổi đúng hạn sẽ góp phần hình thành hệ thống giao thông thông minh, minh bạch và hiện đại, tương tự mô hình đã thành công ở Singapore và Hàn Quốc.
Minh Lý