Chàng trai tự chế siêu xe Lamborghini Huracan 'giống y bản thật' tại sân nhà

6 giờ trướcBài gốc

Tại Ấn Độ, những bản sao siêu xe thường được thực hiện bằng cách thay đổi ngoại hình của một chiếc xe cũ (xe hiến tặng) thông qua các bộ phận nhập khẩu và chỉnh sửa thẩm mỹ nhỏ. Tuy nhiên, rất ít người dám tự tay chế tác từng tấm thân vỏ để xây dựng một bản sao kích thước thật từ đầu.

Aromal, một chàng trai 24 tuổi đến từ Alappuzha, Kerala, đã làm nên điều đặc biệt đó. Mới đây, YouTuber chuyên về ô tô Arun Smoki đã đăng tải video về dự án Lamborghini Huracan thủ công của Aromal, thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mạng.

Dù dự án vẫn chưa hoàn tất 100%, nhưng phần thân vỏ cơ bản đã xong và mang lại cái nhìn chân thực đến kinh ngạc. Chiếc xe đang chờ thực hiện các công đoạn bả matit và sơn hoàn thiện, dự kiến khoác lên mình màu xanh lá cây bắt mắt.

Điều đáng kinh ngạc nhất là Aromal đã dành tới 4 năm để đưa dự án từ những bản phác thảo ban đầu đến hình hài hiện tại, dù anh chưa từng nhìn thấy một chiếc Lamborghini Huracan nào ngoài đời thực.

Theo chia sẻ của Aromal, anh phải dựa hoàn toàn vào các video trên YouTube và ảnh chụp màn hình để hoàn thiện từng đường nét của các tấm thân xe sao cho chuẩn xác nhất.

Là một bản sao kích thước thật (tỷ lệ 1:1), chiếc xe sở hữu kích thước chính xác như một chiếc Huracan nguyên bản. Để tăng tính thẩm mỹ, Aromal đã trang bị bộ mâm đúc 19 inch lấy từ xe BMW. Cả đèn pha và đèn hậu đều được chế tạo bằng công nghệ in 3D.

Anh cũng đang hoàn thiện cánh gió theo phong cách STO để chiếc xe trông thể thao hơn. Sự tỉ mỉ của tác giả được thể hiện qua từng đường gân, bề mặt và các khe hở thân xe giống hệt bản gốc, thậm chí tay nắm cửa cũng được thiết kế dạng ẩn phẳng vào thân xe vô cùng tinh tế.

Một trong những thách thức lớn nhất của dự án là việc chế tạo kính chắn gió trước. Do chiếc Huracan có chiều rộng lên tới 1.924mm (gần 2 mét), việc sử dụng nhựa mica hay acrylic là không khả thi. Cuối cùng, Aromal đã quyết định sử dụng kính dán an toàn (laminated glass) để đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ. Về mặt vận hành, giống như siêu xe thật, động cơ của bản sao này được đặt ở phía sau, sử dụng máy lấy từ chiếc Ford Ikon và hệ thống treo đã được tinh chỉnh để cứng cáp hơn.

Không chỉ chăm chút ngoại thất, khoang nội thất của chiếc xe cũng được đầu tư kỹ lưỡng, khác hẳn với nhiều bản sao thông thường vốn thường giữ nguyên nội thất của xe gốc. Aromal đã tận dụng hai máy in 3D hoạt động ngày đêm để sản xuất hầu hết các chi tiết nội thất.

Nội thất xe (Ảnh cắt từ Video Youtube)

Vô-lăng in 3D trông y hệt bản gốc, các cửa gió điều hòa mang thiết kế đặc trưng của Huracan, và nút khởi động Start/Stop cũng có nắp che kiểu phản lực đúng chất Lamborghini. Riêng cụm điều khiển trung tâm (centre console) đã tiêu tốn khoảng một tháng để in 3D và hoàn thiện. Bên cạnh đó, ghế ngồi được tận dụng từ xe Maruti 800 và xe cũng được trang bị một hệ thống âm thanh nhỏ.

Giá trị cốt lõi của dự án này nằm ở tay nghề thủ công và sự kiên trì. Quá trình tạo hình bắt đầu từ việc Aromal mua các khối xốp Thermocol dày 100mm từ một nhà máy ở Haripad. Anh ghép chúng lại theo kích thước thực tế, điêu khắc thủ công thiết kế ngoại thất của Huracan, sau đó tinh chỉnh bằng matit polyester và chà nhám cẩn thận. Mô hình hoàn hảo này sau đó được dùng làm khuôn để đúc thân xe chính thức. Tất cả công đoạn phức tạp này đều được thực hiện ngay trên sân thượng nhà anh.

Hiện tại, Aromal vẫn giữ lại bộ khuôn và tự tin rằng có thể đúc ra một bộ thân vỏ khác chỉ trong vòng một ngày nếu cần. Điều này mở ra nhiều khả năng thú vị, chẳng hạn như việc chế tạo những chiếc bàn làm việc mang hình dáng Lamborghini độc đáo từ chính bộ khuôn này, tương tự như những món đồ nội thất xe hơi đắt tiền thường thấy trên mạng xã hội.

Việt Vũ

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/chang-trai-tu-che-sieu-xe-lamborghini-huracan-giong-y-ban-that-tai-san-nha.html