Chặt chẽ trong sát hạch lái xe

3 giờ trướcBài gốc

Các thí sinh được tuyên truyền về an toàn giao thông trước khi bước vào các phần thi.

Ghi nhận tại Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ loại 1, xã Chiềng Mung, công tác tổ chức sát hạch giấy phép lái xe ô tô được tổ chức nghiêm túc, đồng bộ. Để được cấp giấy phép lái xe ô tô các thí sinh phải trải qua các phần thi, gồm: Thi lý thuyết, mô phỏng, sa hình và đường trường. Toàn bộ quy trình sát hạch từ lý thuyết đến thực hành đều được tổ chức theo hướng tự động hóa, giám sát chặt chẽ bằng công nghệ.

Phòng thi lý thuyết sử dụng hệ thống chấm điểm tự động; khu vực thi mô phỏng và sa hình được lắp đặt camera, cảm biến điện tử theo dõi từng thao tác của thí sinh. Không còn những khoảng “trống” có thể can thiệp chủ quan, mỗi kết quả thi đều được ghi nhận bằng dữ liệu số, lưu trữ và đối chiếu tự động, giúp đảm bảo tính minh bạch, khách quan và công bằng cho mọi thí sinh. Trước giờ thi, khu vực sân sát hạch được lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra kỹ lưỡng. Những vạch kẻ, viên gạch hay cả những vỏ chai nước đều được dọn sạch, đảm bảo không còn những điểm tựa mềm để thí sinh có thể học mẹo, thi mẹo để qua bài.

Phần thi lý thuyết được giám sát chặt chẽ.

Đặc biệt, trước khi bước vào các phần thi, các thí sinh được phổ biến quy chế thi, xem các video tai nạn giao thông trước kỳ sát hạch giúp học viên nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm khi điều khiển phương tiện. Các video có thời lượng khoảng 15 phút, tái hiện nhiều tình huống dễ dẫn đến tai nạn như chuyển hướng sai quy định, vượt ẩu, vi phạm nồng độ cồn hoặc thiếu quan sát tại nút giao thông. Một số tình huống cũng sẽ được tích hợp vào phần thi mô phỏng nhằm đánh giá khả năng xử lý thực tế của học viên.

Trung tá Hoàng Minh Tuấn, Đội trưởng Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, cho biết: Trước khi vào phòng thi, thí sinh phải trải qua nhiều vòng kiểm tra nhằm phát hiện và ngăn chặn các thiết bị gian lận công nghệ cao. Những trường hợp vi phạm sẽ bị lập biên bản và xử lý theo quy định. Cùng với đó, các hệ thống chấm điểm bằng cảm biến, camera giám sát toàn bộ quá trình thi giúp loại bỏ yếu tố can thiệp chủ quan, đảm bảo kết quả phản ánh đúng năng lực thực chất của người dự thi. Việc siết chặt kiểm soát không chỉ nhằm phát hiện gian lận mà còn tạo sự công bằng cho tất cả thí sinh. Mỗi giấy phép lái xe được cấp ra phải là kết quả của quá trình đánh giá nghiêm túc, khách quan; mỗi người được cấp giấy phép lái xe phải có đầy đủ kỹ năng, ý thức và đạo đức khi tham gia giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra trước khi thí sinh bước vào phần thi sa hình.

Sát hạch được siết chặt, không khí tại các kỳ sát hạch cũng có nhiều thay đổi. Các thí sinh đều chủ động học tập, ôn luyện kỹ hơn trước khi tham gia. Việc thi trượt và phải thi lại trở nên phổ biến hơn, phản ánh yêu cầu đầu ra đã được nâng lên. Điều này góp phần nâng cao chất lượng người lái xe ngay từ đầu, hạn chế những rủi ro khi tham gia giao thông sau này. Chị Hoàng Thu Hương, phường Chiềng Sinh, chia sẻ: Tham gia kỳ thi sát hạch, tôi cảm thấy khá yên tâm vì mọi khâu đều được hướng dẫn rõ ràng, từ lúc tập trung đến khi vào phần thi. Cán bộ làm nhiệm vụ nhắc nhở cụ thể từng bước nên thí sinh dễ theo dõi, không bị lúng túng. Nhờ vậy, tâm lý thí sinh cũng thoải mái, tập trung làm bài tốt hơn.

Người dự thi phải ôn luyện kỹ cả lý thuyết lẫn thực hành trước khi tham gia sát hạch; dành thời gian tập lái nhiều lần, làm quen với các tình huống thực tế, để bước vào kỳ thi có thể xử lý tốt các yêu cầu đặt ra. Anh Lò Văn Phong, xã Tạ Khoa, phấn khởi nói: Ban đầu tôi cũng hơi hồi hộp nhưng khi đến nơi thì được hướng dẫn chi tiết nên dần ổn định tâm lý. Các phần thi được sắp xếp theo trình tự rõ ràng, có cán bộ nhắc nhở từng bước nên không bị rối. Tôi rất vui vì mình đã thi đỗ các phần thi và có giấy phép lái xe.

Phần thi sa hình tại kỳ sát hạch.

Sau hơn một năm tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức 66 kỳ sát hạch, trong đó có 20 kỳ sát hạch ô tô và 46 kỳ sát hạch mô tô cho gần 45 nghìn thí sinh tham gia. Đáng chú ý, tỷ lệ đỗ đối với sát hạch ô tô chỉ đạt khoảng 50%. Con số này phản ánh thực chất chất lượng đào tạo và sát hạch, khi việc thi cử được kiểm soát chặt chẽ hơn. Đặc biệt, với những thí sinh thi đạt chỉ sau hai tiếng sẽ được sinh số giấy phép lái xe đồng bộ trên hệ thống dữ liệu của Cục Cảnh sát giao thông, giúp người dân đảm bảo điều kiện để điều khiển phương tiện.

Nâng cao chất lượng đào tạo gắn với kiểm soát chặt chẽ công tác sát hạch là những bước đi vững chắc trong lộ trình giảm tai nạn giao thông và nâng cao ý thức văn hóa giao thông của người dân.

Việt Anh

Nguồn Sơn La : https://baosonla.org.vn/xa-hoi/chat-che-trong-sat-hach-lai-xe-JRo37ZbDg.html