Châu Á rơi vào hỗn loạn sau lệnh trừng phạt của Mỹ lên dầu mỏ Nga

15 giờ trướcBài gốc

Châu Á rơi vào hỗn loạn sau lệnh trừng phạt của Mỹ lên dầu mỏ Nga. Hình minh họa

Hai quốc gia này là những bên hưởng lợi chính từ dầu thô giá rẻ của Nga kể từ khi Nga - Ukraine xung đột vào đầu năm 2022, bằng cách né tránh mức giá trần mà phương Tây đặt ra nhằm hạn chế nguồn tiền chảy về Moscow.

Tuy nhiên, các biện pháp trừng phạt gia tăng – nhắm vào các nhà khai thác, công ty bảo hiểm và tàu chở dầu Nga – đã khiến thương mại dầu mỏ toàn cầu trở nên hỗn loạn.

Các nhà máy lọc dầu độc lập tại tỉnh Sơn Đông của Trung Quốc, vốn là những người mua dầu Nga nhiệt tình nhất, đã tổ chức các cuộc họp khẩn cấp vào cuối tuần qua để tìm cách xử lý việc liệu họ có thể tiếp nhận lô dầu đang trên đường đến khi lệnh trừng phạt được công bố hay không, theo các nhà giao dịch.

Tại Ấn Độ, quốc gia phụ thuộc vào Nga cho khoảng một phần ba lượng dầu nhập khẩu, các nhà máy lọc dầu phải xem xét kỹ lưỡng hậu quả pháp lý đối với việc mua dầu Urals, đồng thời nghiên cứu các tài liệu pháp lý với đội ngũ luật sư của mình.

Các quan chức nhà máy lọc dầu cho biết họ đang chuẩn bị đối mặt với sự gián đoạn lớn trong hoạt động nhập khẩu, có thể kéo dài từ 3 đến 6 tháng.

Theo công ty phân tích dữ liệu Kpler, các tàu chở dầu bị áp lệnh trừng phạt đã vận chuyển hơn 530 triệu thùng dầu thô Nga vào năm ngoái, chiếm khoảng 40% lượng dầu thô xuất khẩu qua đường biển của Nga.

Hơn một nửa khối lượng này, khoảng 300 triệu thùng, đã được vận chuyển đến Trung Quốc, chiếm khoảng 61% lượng dầu nhập khẩu bằng đường biển của Trung Quốc từ Nga.

Các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc, thường được gọi là "teapots", có thể chịu thiệt hại khi giá dầu tăng cao và chi phí vận chuyển ngày càng đắt đỏ.

Giá dầu diesel tại Trung Quốc đã tăng mạnh vào cuối tuần qua để phản ứng với tình hình mới. Vì vậy, các nhà vận hành tàu và các teapots đang cân nhắc những cách sáng tạo để né tránh lệnh trừng phạt, theo các nhà giao dịch.

Các giải pháp được đề xuất bao gồm chuyển dầu Nga từ các tàu bị trừng phạt đến các cảng tư nhân nhỏ thay vì các cảng lớn, và sử dụng xe tải thay vì đường ống để vận chuyển dầu trong nội địa Trung Quốc.

Các cảng tại Sơn Đông đã đặt trong tình trạng cảnh giác cao đối với các tàu bị trừng phạt kể từ tuần trước, sau khi một công ty điều hành nhiều bến cảng trong khu vực cảnh báo về việc xử lý các tàu này.

Trong những năm qua, các teapots đã được hưởng lợi từ mức giá chiết khấu sâu đối với dầu Nga và Iran, nhờ vào mạng lưới tàu chở dầu "bí mật", các nhà tài chính địa phương, cùng các cảng và nhà điều hành kho bãi tiếp tục hỗ trợ thương mại chủ yếu bằng đồng nhân dân tệ này.

Nh.Thạch

AFP

Nguồn PetroTimes : https://nangluongquocte.petrotimes.vn/chau-a-roi-vao-hon-loan-sau-lenh-trung-phat-cua-my-len-dau-mo-nga-723136.html