Châu Âu siết chặt quy định an toàn đường bộ

7 giờ trướcBài gốc

Ủy ban châu Âu (EC) vừa công bố một loạt đề xuất cải cách sâu rộng trong lĩnh vực giao thông vận tải, nhằm nâng cao an toàn đường bộ và giảm thiểu tác động tiêu cực tới môi trường trong toàn Liên minh châu Âu (EU).

Một trong những nội dung trọng tâm của đề xuất là siết chặt quy trình kiểm định kỹ thuật định kỳ. Theo đó, các phương tiện ô tô và xe tải sử dụng trên 10 năm sẽ phải kiểm định hằng năm với tiêu chuẩn khắt khe hơn. Lần đầu tiên, xe điện sẽ được áp dụng bộ tiêu chí kiểm tra riêng biệt, cùng với các quy định giám sát chặt chẽ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) ngày càng phổ biến.

EC cũng đặt mục tiêu cải thiện chất lượng không khí bằng cách triển khai các phương pháp kiểm tra khí thải hiện đại. Cơ quan này đặc biệt chú ý tới các phương tiện có lượng khí thải siêu mịn vượt ngưỡng cho phép, dù chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ lớn cho sức khỏe cộng đồng.

Một vấn đề nhức nhối khác là tình trạng gian lận công-tơ-mét nhằm làm sai lệch quãng đường sử dụng của xe để trục lợi. Để đối phó, EC đề xuất lưu trữ dữ liệu công-tơ-mét vào cơ sở dữ liệu quốc gia, giúp tăng tính minh bạch và hỗ trợ trao đổi thông tin giữa các nước thành viên.

Bên cạnh đó, EC cũng hướng tới đơn giản hóa thủ tục hành chính bằng cách số hóa quy trình đăng ký xe và cấp giấy chứng nhận kiểm định. Việc công nhận lẫn nhau giấy chứng nhận kiểm định trong vòng 6 tháng giữa các quốc gia thành viên sẽ mang lại thuận lợi lớn cho người dân EU khi sinh sống hoặc làm việc tại quốc gia khác.

EC cho biết, những thay đổi này không chỉ nhằm bảo vệ người dân mà còn để ứng phó với sự phát triển nhanh chóng của xe điện và công nghệ ô tô mới. Theo ước tính, việc thực thi các đề xuất từ giai đoạn 2026 đến 2050 có thể cứu sống khoảng 7.000 người và ngăn ngừa 65.000 ca chấn thương nghiêm trọng do tai nạn giao thông.

Để triển khai, EC đề xuất sửa đổi ba chỉ thị then chốt: về kiểm định kỹ thuật định kỳ (PTI), giấy tờ đăng ký xe, và kiểm tra ven đường (RSI) đối với xe chở hàng. Những cải cách này là một phần trong khuôn khổ chính sách an toàn đường bộ của EU giai đoạn 2021–2030, hướng tới mục tiêu "Tầm nhìn Zero" – không còn người thiệt mạng hoặc bị thương nặng vì tai nạn giao thông trên toàn EU vào năm 2050.

Các đề xuất hiện đang được trình lên Nghị viện châu Âu và Hội đồng EU xem xét, phê duyệt. EC kỳ vọng đây sẽ là nền tảng quan trọng để xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, bền vững và hiện đại trong tương lai.

Theo VTV

Nguồn Cao Bằng : https://baocaobang.vn/chau-au-siet-chat-quy-dinh-an-toan-duong-bo-3176806.html