Chạy đua tiến độ các dự án trọng điểm

2 giờ trướcBài gốc

Công trình cầu Văn Ly và đường dẫn đang đẩy nhanh tiến độ.

Triển vọng tăng tốc

Theo kế hoạch, dự án cầu Văn Ly và Đường dẫn có tổng mức đầu tư 575 tỷ đồng sẽ hoàn thành trong tháng 12-2026. Hiện giá trị xây lắp đã thực hiện khoảng 227,5/423,86 tỷ đồng, đạt tương đương 63,81% giá trị xây lắp hợp đồng. Phần cầu Văn Ly đã cơ bản hoàn thành, đang tiếp tục thi công 3 cầu trên tuyến, cống ngang đường và 3km tuyến đường dẫn nhánh 1 và 3,6km tuyến đường dẫn nhánh 2.

Ghi nhận thực tế, nhà thầu đang triển khai tổng cộng 4 mũi thi công, tập trung thực hiện công việc phần cầu trên tuyến và hệ thống đường dẫn của 2 nhánh. Tuy nhiên, công tác bàn giao mặt bằng trên tuyến không liền mạch nên nhà thầu triển khai đứt đoạn, thậm chí nhiều thiết bị phải ngừng hoạt động. Đối với hệ thống đường dẫn, nhánh 1 cơ bản thi công toàn tuyến; nhánh 2 vướng mặt bằng khoảng 800m thuộc địa phận xã Điện Bàn Tây nên chưa thể triển khai.

Dù còn một số khó khăn, vướng mắc nhưng nhìn chung không khí lao động diễn ra khẩn trương ngay từ sáng sớm. Các thiết bị vận chuyển vật liệu đất đắp, tưới nước, máy xúc, xe lu nền, công nhân mỗi người một việc… được triển khai khẩn trương, phối hợp nhịp nhàng nhằm đẩy nhanh tiến độ. Thậm chí một số hạng mục đang bước vào giai đoạn nước rút, tranh thủ thời tiết nắng ráo nên đòi hỏi khối lượng công việc lớn.

Được xem như công trình động lực của vùng Đông thành phố, dự án đường nối từ tuyến Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với quốc lộ 14H và Quốc lộ 1 (Dự án thành phần 2 của Dự án hoàn thiện đường ven biển 129) có tổng chiều dài công trình 23,13km đi qua 5 xã gồm Thăng Trường, Thăng Điền, Thăng Bình, Thăng An, Duy Nghĩa.

Tại khu vực hiện trường đoạn qua xã Thăng Điền và Thăng Bình, dưới cái nắng oi bức, nhiệt độ ngoài trời khoảng 40 độ C nhưng các kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, tăng ca tăng kíp để bảo đảm tiến độ các hạng mục đã được bàn giao mặt bằng. Ngoài việc được trang bị bảo hộ lao động, nhiều công nhân còn sử dụng áo điều hòa, bổ sung nước để bảo đảm sức khỏe, bám trụ trên công trường. Đại diện nhà thầu cho biết, để đảm bảo tiến độ, công nhân làm việc liên tục trên công trường, cố gắng khắc phục khó khăn về giá nguyên vật liệu, khan hiếm đất đắp để nỗ lực thi công.

Chiều dài tuyến 23,13km, dự án gồm 3 gói thầu gói thầu số 1 đoạn nối Quốc lộ 1A; gói thầu số 2 đoạn nối Quốc lộ 14H từ Km0-Km11+400; gói thầu số 3 đoạn nối Quốc lộ 14H từ Km11+400-Km19+400). Các gói thầu đều đang tập trung triển khai như hoàn thiện hệ thống 4 cây cầu, 104 cống thoát nước; làm mặt đường để sẵn sàng cho công thảm bê tông nhựa; san lấp, đổ cấp phối, đổ bê tông các hạng mục đi kèm…

Theo mốc thời gian hoàn thành vào tháng 9-2026, dự án Cầu Sông Thu - Đường nối Quốc lộ14H đi ĐT.609C cũng đang được nhà thầu chạy nước rút trên công trường dù GPMB vẫn còn khó khăn. Nhưng sau khi nhận bàn giao mặt bằng một số đoạn ngắn, đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức tăng ca để bù tiến độ.Trong bối cảnh giá vật liệu xây dựng tăng cao, nhà thầu vẫn duy trì thi công liên tục. Các đoạn đang thi công nền móng đường phối hợp đi ống, cáp ngầm, thi công móng trụ dự kiến hoàn thành ngày 30-9-2026.

Tăng cường các giải pháp tháo gỡ

Dự án cầu Sông Thu - Đường nối QL.14H đi ĐT.609C còn vướng 3 trường hợp liên quan đến đền bù, GPMB. Hiện các bên đã thống nhất phương án đền bù, hỗ trợ chờ phê duyệt mời nhận tiền bàn giao mặt bằng. Đối với công trình cầu Văn Ly và đường dẫn, nhà thầu đang tiếp tục triển khai thi công, bàn giao mặt bằng đến đâu thi công đến đó, theo kế hoạch hoàn thành giải phóng mặt bằng 30-6. Hiện vướng mắc lớn nhất là mặt bằng bàn giao chậm, các vị trí bàn giao xen kẹp không liên tục, không có đường tiếp cận vị trí thi công khiến việc tổ chức bố trí thi công khó khăn, gián đoạn.

Điển hình các điểm cuối nhánh 1 và nhánh 2 và một số cụm dân cư trên tuyến là đất ở và kinh doanh chưa giải tỏa được nên hướng tiếp cận vào thi công dự án chỉ có duy nhất tuyến đường ĐH11 mượn của xã Điện Bàn Tây, việc vận chuyển trên tuyến đường này bị hạn chế tải trọng, thời gian hoạt động và tần suất xe chạy. Đây là nút thắt phần nào ảnh hưởng đến tiến độ thi công, hoàn thành công trình. Do đó, UBND xã Điện Bàn Tây cần chỉ đạo Phòng Kinh tế tập trung giải quyết các thủ tục về thẩm định phê duyệt các phương án bồi thường, GPMB khi Chí nhánh khu vực 6 trình phê duyệt; giải quyết sớm việc chỉnh lý hồ sơ đất đai của một số hộ dân còn khiếu nại, tổ chức vận động tuyên truyền, đối thoại các trường hợp còn vướng mắc để sớm bàn giao mặt bằng trong tháng 6-2026.

Các đơn vị thi công tập trung mọi nguồn lực để đưa dự án về đích.

Chưa kể, hiện tại trữ lượng khai thác mỏ đất Hóc Tra (được chỉ định cấp cho dự án) không đảm bảo chất lượng, trữ lượng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật rất ít, không đủ cung ứng phục vụ thi công. Hiện phương án lấy đất thừa dự án Nhà máy sản xuất dược phẩm và vật tư y tế tại lô CN8, Cụm công nghiệp Đại An, xã Đại Lộc còn nhiều khó khăn vướng mắc, được biết mỏ đất Hố Dứa, thôn An Hòa, xã Duy Xuyên, thành phố Đà Nẵng cấp cho dự án Dự án Đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối Trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, Quốc lộ 1A và Quốc lộ 14H và dự án cầu Tây Giang, khối lượng còn dự thừa khoảng 28.000m3. Vì vậy đề nghị UBND thành phố thống nhất để điều phối nguồn đất dư thừa còn lại cấp cho dự án Cầu Văn Ly và đường dẫn.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, các dự án trọng điểm như Cầu Nghĩa Tự - Nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, thành phố Hội An; Cầu Tam Hòa - Dự án Đường trục chính Tam Hòa nối từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B; Dự án Đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối Trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, Quốc lộ 1A và Quốc lộ 14H hay Chợ Đụn, Ly Ly, vượt đường sắt, thuộc dự án Đường giao thông kết nối các tiểu vùng sản xuất nguyên liệu nông - lâm nghiệp với các khu, cụm công nghiệp Quế Sơn; dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam đều đang được khẩn trương triển khai thực hiện nhằm hoàn thành đúng tiến độ.

Nhưng điểm chung khó khăn, vướng mắc của các dự án đều liên quan đến công tác đền bù, GPMB cũng như khan hiếm nguồn vật liệu đất đắp. Để đưa dự án về đích, Chủ đầu tư cho biết cần bàn giao mặt bằng đối với diện tích đất nông nghiệp, đất ở không thuộc diện bố trí tái định cư trong tháng 9-2026; bàn giao mặt bằng đối với diện tích đất ở thuộc diện bố trí tái định cư trước ngày 31-12. Sở Nông nghiệp và Môi trường xem xét, sớm trình UBND thành phố thống nhất chủ trương cho phép điều phối phần khối lượng đất đồi dư thừa tại dự án Nhà máy sản xuất dược phẩm và vật tư y tế, tại lô CN8, Cụm công nghiệp Đại An, xã Đại Lộc, thành phố Đà Nẵng để sử dụng đắp nền đường cho dự án.

Tấn Việt

Nguồn CAĐN : https://cadn.com.vn/chay-dua-tien-do-cac-du-an-trong-diem-post342427.html