Hầu hết các mẫu xe của Honda đều được trang bị một nút ECON màu xanh lá cây phía ở bên trái vô lăng hoặc trên khu vực bảng điều khiển gần cần số. Khi kích hoạt chế độ ECON, trên bảng đồng hồ sẽ xuất hiện biểu tượng hình cánh lá màu xanh và một dài đèn bố trí quanh đồng hồ tốc độ hoặc vòng tua máy.
Nút ECON còn là một phần của tính năng Eco Assist, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe Honda. Ảnh minh họa
Dải đèn này sẽ cho người lái biết khi nào họ đang tiết kiệm nhiên liệu. Tùy thuộc từng dòng xe Honda, dải đèn sẽ hiển thị màu xanh lam hoặc trắng khi tài xế lái xe hung hăng và chuyển sang màu xanh lá cây khi tài xế đang lái xe điềm đạm.
Bên cạnh đó, nút ECON còn là một phần của tính năng Eco Assist, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách điều chỉnh hiệu suất động cơ thông qua thay đổi phản ứng bướm ga, giảm phun nhiên liệu, hạn chế hộp số chuyển số và hệ thống điều hòa.
Chế độ ECON thực sự tiết kiệm nhiên liệu?
Trên thực tế, trên các diễn đàn về Honda, có nhiều ý kiến trái chiều về sự đánh đổi giữa hiệu suất nhiên liệu và cảm giác lái xe khi sử dụng chế độ ECON. Một người dùng thích lái xe ở chế độ ECON vì sự thoải mái.
Dải đèn màu xanh báo hiệu cho người lái biết xe đang được vận hành tối ưu nhiên liệu. Ảnh minh họa
"Đi tiết kiệm hơn thì chưa rõ nhưng máy có thấy êm hơn. Đi tầm 30-40km/h, tắt nhạc thấy hầu như không nghe thấy tiếng động cơ", một tài khoản Otofun có tên Babypimp cho biết.
Một tài khoản khác chia sẻ: "Trên chiếc Accord của tôi, bàn đạp ga có cảm giác giật cục khó chịu khi không tắt chế độ ECON và trở nên êm ái khi bật chế độ này. Đi trong phố, mức tiêu thụ xăng giảm tới hơn 2L/100km."
Hầu hết người lái xe Honda đều tắt chế độ ECON
Tuy nhiên, một số chủ sở hữu xe Honda khác lại có cảm nhận khác về chế độ ECON. Tài khoản Vivid_Blue cho biết: "Tôi đang sở hữu một chiếc Honda CR-V 2016. Trên đường cao tốc, chế độ ECON không có tác dụng gì đối với mức tiêu thụ xăng, ngược lại khiến xe phản ứng chậm chạp và khó chịu hơn khi tăng tốc."
Việc tắt hoặc bật chế độ ECON nhận được nhiều ý kiến trái chiều. Ảnh: Enterprise
Trên nền tảng mạng xã hội Reddit, nhiều chủ xe Honda cũng tỏ ra không thích bật chế độ ECON. "Tôi ghét chế độ ECON vì nó làm khả năng làm mát của điều hòa suy giảm, điều này cảm nhận rõ khi nhiệt độ ngoài trời cao tăng cao", tài khoản PossibleDirection524 cho biết.
Còn tài khoản Civic_Tran_1987 cho rằng: "Chế độ ECON chẳng tiết kiệm hơn, thậm chí tốn hơn nếu lái xe không lựa theo những phiền toái mà chế độ này đem đến như làm yếu điều hòa và giảm độ nhạy chân ga."
Khi nào nên tắt chế độ ECON?
Theo các chuyên gia ô tô và những người lái xe có kinh nghiệm sử dụng xe Honda, chế độ ECON có giúp xe tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng nếu muốn tận dụng tối đa hiệu suất của động cơ, bạn sẽ cần phải tắt chế độ này để phản ứng của bướm ga nhanh hơn. Từ đó, giúp cho việc nhập làn hoặc vượt xe trên đường cao tốc trở nên hiệu quả hơn.
Những người lựa chọn xe Honda thường thích trải nghiệm lái phấn khích, nên để tối ưu hiệu suất động cơ cần phải tắt chế độ ECON. Ảnh: Honda
Còn nếu bạn là một người lái thích cảm giác thể thao, tắt chế độ ECON là yêu cầu bắt buộc. Đồng thời bạn cần lái xe ở chế độ Sport để tận dụng tối đa hiệu suất của chiếc xe Honda đem lại.
Trong khi đó, có những điều mà bạn có thể làm để tiết kiệm nhiên liệu một cách chủ động, bất kể bạn đang sở hữu một chiếc xe Honda hay là bất cứ một thương hiệu xe nào khác.
Ví dụ, việc duy trì áp suất lốp chính xác theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ giúp tiết kiệm xăng hơn tới 3% và việc căn chỉnh độ chụm, góc đặt bánh xe sẽ làm giảm độ mòn lốp, từ đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hãy tạo thói quen thường xuyên kiểm tra áp suất không khí trên cả bốn lốp xe và tuân thủ các yêu cầu bảo dưỡng định kỳ của xe, bao gồm thay dầu động cơ và thay thế các bộ lọc cần thiết.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ngô Minh