Chi 100 tỷ đồng 'mở rào' 50m đường nối Bình Dương và TPHCM

9 ngày trướcBài gốc

Ngày 8/4, ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong, công trình kết nối đường Trục Chính Đông Tây và Quốc lộ 1A đang được đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Toàn bộ mặt bằng đã được giải phóng, san ủi.

Công trình đường Trục Chính Đông Tây được tỉnh Bình Dương đầu tư xây dựng nhằm giúp người dân thuận tiện tới bến xe lớn nhất nước (Bến xe miền Đông mới), tuyến metro Suối Tiên – Bến Thành TPHCM.

Trước đó vào giữa tháng 8/2024, đường Trục Chính Đông Tây nối Quốc lộ 1A và với Quốc lộ 1K đã được thông xe.

Tuyến đường Trục Chính Đông Tây dài 3km với kinh phí 730 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng 536 tỷ đồng. Nền đường rộng 32 m với 6 làn xe, vỉa hè 1,5-4 m.

Tuy công trình đường Trục Chính Đông Tây đã hoàn thành, đưa vào sử dụng song do bị chồng lấn 50m dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội (do UBND TPHCM làm chủ đầu tư) nên khoảng 50m cuối chưa thể kết nối với Quốc lộ 1 như kế hoạch.

Để giải quyết nút thắt, phát huy hiệu quả của đường Trục Chính Đông Tây, UBND tỉnh Bình Dương đã quyết định điều chỉnh dự án, cho phép TP. Dĩ An thực hiện dự án xây dựng 50m còn lại, thay vì chờ dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.

Theo đại diện UBND TP. Dĩ An, đoạn cuối kết nối với Xa lộ Hà Nội có tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỷ đồng, chủ yếu là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Hiện nay đơn vị thi công đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành và thông suốt toàn tuyến Trục Chính Đông Tây dịp 30/4 tới.

Đường Trục Chính Đông Tây nối Quốc lộ 1k tới Quốc lộ 1A (Xa lộ Hà Nội), đi qua Đại học Quốc gia TPHCM. Sau khi thông toàn tuyến, giúp người dân Bình Dương dễ dàng tới Bến xe miền Đông mới và ga metro Suối Tiên - Bến Thành.