Chi phí sử dụng xe điện có rẻ hơn xe xăng?

4 giờ trướcBài gốc

Trên thực tế, giá bán của một chiếc xe điện sẽ có phần cao hơn so với một chiếc xe xăng cùng phân khúc, bởi công nghệ pin được sử dụng để vận hành và quy trình sản xuất có phần phức tạp hơn. Thị trường vẫn sẽ cung cấp các mẫu xe điện giá tương đương xe xăng, nhưng lúc này người mua sẽ bị hạn chế hơn về lựa chọn. Trên thế giới hiện nay, giá trung bình của một chiếc xe điện mới khoảng hơn 60.000 USD (khoảng hơn 1 tỷ 500 triệu đồng), trong khi giá trung bình của một chiếc xe chạy xăng lại chỉ ở mức hơn 45.000 USD (khoảng hơn 1 tỷ 100 triệu đồng).

Nhận thấy được sự chênh lệch rõ nét này nên tại một số quốc gia trên thế giới, chính phủ đã có nhiều chính sách trợ giá cho xe điện, giúp giảm đáng kể chi phí mua xe.

Tại Trung Quốc, Chính phủ đã giảm 50% phí đăng ký xe điện, đồng thời miễn thuế 5% cho tất cả những người mua ô tô chạy bằng điện hay xe hybrid có sạc ngoài và xe pin nhiên liệu.

Tại Na Uy, quốc gia này áp thuế cao đối với xe xăng và diesel, trong khi miễn thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng cho xe điện. Năm 2024, cứ 10 ô tô mới được bán ra tại Na Uy thì có 9 ô tô điện.

Còn tại Việt Nam, một số chính sách vẫn đang được áp dụng đối với xe điện, chẳng hạn như giảm 100% thuế trước bạ đối với dòng xe này.

Một trong những yếu tố được nhiều người cân nhắc khi chuyển sang sử dụng xe điện đó là chi phí nhiên liệu. Chi phí sạc điện liệu có rẻ hơn xăng? Để làm rõ vấn đề này, chuyên trang đánh giá xe Whatcar đã thực hiện bài kiểm tra trên hai chiếc xe: xe điện BMW i4 và xe xăng BMW M440i Gran Coupe. Cả hai chiếc xe cùng chạy trên đường cao tốc từ London đến Leeds. Sau khi đi được hơn nửa đường, chiếc xe chạy bằng điện có phần hao tốn pin hơn, còn chiếc xe xăng lại nhận về mức tiêu thụ nhiên liệu khá tốt so với dự kiến ban đầu. Để đảm bảo tính khách quan trong suốt quá trình di chuyển, người lái chiếc BMW i4 đã không sử dụng chế độ Eco Pro và phanh tái tạo năng lượng. Từ bài kiểm tra, kết luận chỉ ra: trên một chuyến đi dài, xe xăng kinh phí ít hơn xe điện. Tuy nhiên, yếu tố này vẫn còn phải tùy thuộc vào giá sạc nhanh và giá xăng, dầu tại một số nơi. Trong trường hợp xe điện có thể tự sạc tại nhà thì chi phí vận hành xe điện sẽ được tối ưu hơn. Đối với việc xe điện, phí sạc ở trạm sạc công cộng chưa chắc đã tiết kiệm hơn xăng.

Bên cạnh chi phí nhiên liệu, việc bảo trì và sửa chữa cũng là một yếu tố quan trọng khi đánh giá tổng chi phí sử dụng xe điện và xe xăng.

Đối với xe điện, loại xe thường được cho là ít hỏng hóc hơn do có ít bộ phận chuyển động, không cần thay dầu động cơ hay bảo dưỡng hộp số như xe xăng. Nhưng thay vào đó, vấn đề liên quan đến pin lại thường mất chi phí khá cao khi sửa chữa hoặc thay mới.

Theo phân tích của J.D. Power, việc thay thế động cơ đốt trong có thể tốn từ 4.000 USD (khoảng 100 triệu đồng) cho động cơ 4 xi lanh đến hơn 10.000 USD (hơn 200 triệu đồng) cho động cơ hiệu suất cao. Còn đối với xe điện có thể tốn từ 5.000 - 16.000 USD (từ hơn 100 đến hơn 400 triệu đồng), giá thành còn tùy thuộc vào kích thước của bộ pin, thương hiệu và mẫu mã xe.

Việc sở hữu một chiếc ô tô còn được cho là khoản đầu tư dài hạn đối với mỗi người. Trong quá trình sử dụng lâu dài, xe điện hay xe xăng sẽ là sự lựa chọn phù hợp hơn khi xét về góc độ giá bán lại?

Trên thực tế hiện nay, xe điện có xu hướng mất giá nhanh hơn so với xe xăng, chủ yếu do lo ngại về tuổi thọ pin và sự phát triển nhanh chóng của công nghệ sản xuất dòng xe này, khiến các mẫu xe cũ nhanh chóng lỗi thời. Một số khảo sát cho thấy, xe điện có thể mất 40-50% giá trị sau 3-5 năm sử dụng.

Còn đối với xe động cơ đốt trong sẽ thường có tốc độ mất giá ổn định hơn, khoảng 30-40% sau 3-5 năm bởi thị trường đã quen thuộc với loại xe này và không có rủi ro về pin như xe điện.

Trong tương lai, sự so sánh giữa xe điện và xe xăng có thể thay đổi đáng kể khi công nghệ và thị trường tiếp tục phát triển. Việc lựa chọn giữa hai loại xe này không chỉ dựa trên chi phí ban đầu hay vận hành, mà còn phụ thuộc vào nhu cầu và điều kiện cụ thể của mỗi người tiêu dùng. Việc cạnh tranh giữa hai dòng xe trong tương lai có thể sẽ ngày một khắc nghiệt hơn. Tuy nhiên, điều này hứa hẹn sẽ mang đến thêm nhiều sự lựa chọn tốt hơn cho người tiêu dùng trong thời gian tới.

Dựa trên các yếu tố đã phân tích, xe điện có thể giúp tiết kiệm chi phí so với xe xăng, nhưng điều này phụ thuộc vào điều kiện sử dụng:

- Nếu bạn sạc tại nhà, chạy nhiều, hưởng ưu đãi thuế, xe điện sẽ tiết kiệm hơn đáng kể.

- Nếu bạn phải sạc nhanh thường xuyên, sống ở nơi có giá điện cao, hoặc ít lái xe, lợi ích tài chính của xe điện không rõ ràng. Nhìn chung, dù có giá mua cao hơn, nhưng trong dài hạn, xe điện có thể giúp tiết kiệm từ 3.000 - 5.000 USD (từ 75 triệu đến 110 triệu đồng) trong 5 năm sử dụng so với xe xăng. Khi giá pin tiếp tục giảm và cơ sở hạ tầng sạc ngày càng hoàn thiện thì sẽ có nhiều người chuyển sang xe điện.

Đỗ Linh

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/video/chi-phi-su-dung-xe-dien-co-re-hon-xe-xang-305579.htm