Vào đầu tháng 8/2025, chiếc Mercedes-Benz G-Class thứ 600.000 đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Mercedes-Benz G GmbH ở Graz, Áo.
Chiếc xe thứ 600.000 này thuộc phiên bản Mercedes‑Benz G 580 with EQ Technology, là biến thể thuần điện đầu tiên của dòng SUV này kể từ năm 1979.
Ngoại thất chiếc SUV này mang màu sơn đen ánh kim Obsidian Black Metallic với các chi tiết tối màu, đi kèm bộ mâm 10 chấu AMG kích thước 20 inch được sơn màu đen bóng.
Tính đến tháng 4/2025, Mercedes-Benz G 580 EQ chỉ bán được 1.450 chiếc tại châu Âu, 58 chiếc tại Trung Quốc và thậm chí không bán được một chiếc nào tại Mỹ.
Nhiều nguyên nhân dẫn đến thất bại về mặt doanh số này, bao gồm mẫu SUV thuần điện có giá quá cao so với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, khối lượng nặng nề, tầm hoạt động ngắn và thiếu tùy chọn rơ-moóc.
Theo người phát ngôn của Mercedes-Benz, hãng đã "chuẩn bị sẵn sàng cho mọi tình huống". Thậm chí, thương hiệu này có biết có thể phát triển thêm phiên bản hybrid mới.
Về mặt vận hành, Mercedes-Benz G 580 EQ được trang bị 4 động cơ điện tại mỗi bánh, giúp tạo ra công suất tối đa 587 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.164 Nm.
Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Đi kèm với động cơ điện là bộ pin 116 kWh, cho phép di chuyển khoảng 434 - 473 km/chu kỳ sạc.
Với công suất sạc DC tối đa 200 kW, G 580 EQ mất khoảng 31 phút để sạc đầy từ 10% lên 80% dung lượng pin. Khối lượng của xe đạt 3.085 kg và có khả năng lội nước 850 mm.
Chưa rõ khách hàng nào sẽ là chủ nhân của chiếc Mercedes‑Benz G 580 with EQ Technology đặc biệt này. Tại Việt Nam, G 580 EQ được phân phối chính hãng với giá từ 8,68 tỷ đồng cho bản Edition One, và 7,57 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn.