Chiếc xe tay côn 200 triệu Cường Đô La được tặng

12 giờ trướcBài gốc

Cường Đô La được tặng chiếc Yamaha 125ZR - mẫu xe côn tay 2 thì nổi tiếng với biệt danh "Ya cá mập". Mẫu xe này được một người quen tặng cho Cường Đô La trước ngày sinh nhật, nam doanh nhân đã chia sẻ hình ảnh trên mạng xã hội kèm dòng trạng thái bày tỏ sự phấn khích, nhắc đến những kỷ niệm tuổi trẻ.

Cường Đô La được tặng chiếc xe tay côn 200 triệu. Ảnh: FBNV

Chiếc xe tay côn 200 triệu Cường Đô La được tặng sở hữu thiết kế kinh điển không thay đổi nhiều qua hàng thập kỷ. Yamaha 125ZR có kích thước tổng thể dài 1.900 mm, rộng 675 mm, cao 1.040 mm, chiều cao yên 752 mm và trọng lượng khoảng 102 kg. Bình xăng dung tích 5,5 lít, cùng hệ thống khởi động bằng cần đạp truyền thống.

Điểm nổi bật nhất của chiếc xe mà Cường Đô La sở hữu nằm ở khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, dung tích 125 cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 17,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 16 Nm tại 7.500 vòng/phút. Kết hợp hộp số côn tay 6 cấp, Yamaha 125ZR có khả năng đạt tốc độ tối đa lên đến 150 km/h, cùng khả năng tăng tốc ấn tượng. Xe sử dụng vành đúc hợp kim 17 inch, phanh đĩa đơn trước sau (không ABS), cùng tiếng pô đặc trưng "đã tai" của dòng 2 thì.

Chiếc xe tay côn 200 triệu của Cường Đô La. Ảnh: FBNV

Biệt danh "Ya cá mập" xuất phát từ thiết kế đuôi xe giống mang cá mập, kết hợp kiểu dáng thể thao góc cạnh. Mẫu xe tay côn 200 triệu của Cường Đô La từng là đối thủ nặng ký của Suzuki RGV 120 (Xì po), và được yêu thích nhờ hiệu suất cao dù dung tích nhỏ. Từ góc nhìn công nghệ, động cơ 2 thì mang lại sức mạnh vượt trội so với các mẫu 4 thì cùng phân khúc thời kỳ đó, nhưng cũng đồng nghĩa với mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải cao hơn. Đây cũng là lý do chính khiến dòng xe này dần khan hiếm.

Cường Đô La được tặng chiếc xe tay côn 200 triệu. Ảnh: FBNV

Trên thị trường hiện nay, Yamaha 125ZR ngày càng trở thành món đồ sưu tầm đắt đỏ. Chiếc xe tay côn 200 triệu Cường Đô La được tặng thuộc phân khúc giá phổ biến cho các mẫu cũ hoặc nhập khẩu từ Malaysia (nơi Hong Leong Yamaha từng sản xuất). Sau khi ngừng sản xuất chính thức từ năm 2018 do không đạt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, nguồn cung tại Việt Nam chủ yếu là xe cũ hoặc hàng nhập tư nhân, với giá dao động từ 200-600 triệu đồng tùy tình trạng và phiên bản.

Những chiếc chưa lăn bánh hoặc bản giới hạn (như Movistar) có thể lên đến hơn 500 triệu đồng, thậm chí cao hơn nếu được độ thêm phụ kiện. Sự khan hiếm này đẩy giá trị lên ngang ngửa một số mẫu ô tô hạng B, phản ánh nhu cầu từ giới đam mê công nghệ xe cổ và hiệu suất 2 thì. Việc Cường Đô La sở hữu thêm một chiếc Yamaha 125ZR không chỉ làm phong phú bộ sưu tập mà còn góp phần duy trì sức hút của mẫu xe huyền thoại này trên thị trường thứ cấp.

Đặng Huyền

Nguồn SaoStar : https://www.saostar.vn/cong-nghe/chiec-xe-tay-con-200-trieu-cuong-do-la-duoc-tang-202512212325508847.html