Chiến đấu cơ tàng hình không người lái Kizilelma bắt đầu được sản xuất hàng loạt

20 giờ trướcBài gốc

Công ty Baykar của Thổ Nhĩ Kỳ thông báo bắt đầu sản xuất hàng loạt chiến đấu cơ tàng hình không người lái Kizilelma, dự kiến đợt giao hàng đầu tiên sẽ diễn ra vào năm 2026, ấn phẩm Savunma Sanayi ST cho biết.

"Chúng tôi đã bắt đầu sản xuất hàng loạt UAV Kizilelma trong năm nay và hy vọng sản phẩm sẽ được bàn giao vào năm sau. Baykar sẽ đẩy nhanh tiến độ chế tạo, hiện tại chiếc Kizilelma thứ 6 đang trên dây chuyền lắp ráp", Chủ tịch Công ty Baykar - ông Selcuk Bayraktar nhấn mạnh.

Ông Bayraktar tự hào nói rõ trước đây Thổ Nhĩ Kỳ thậm chí còn không thể thiết kế được máy bay của riêng mình, nhưng ngày nay họ đã đạt được vị trí dẫn đầu thế giới về công nghệ máy bay không người lái.

Theo kế hoạch dự kiến, Công ty Baykar có ý định sản xuất 12 chiến đấu cơ phản lực không người lái Kizilelma mỗi năm để trang bị cho các quân binh chủng của Thổ Nhĩ Kỳ.

Thiết kế máy bay không người lái phản lực Kizilelma lần đầu tiên được Công ty Baykar giới thiệu trước công chúng vào năm 2021 và ngay lập tức thu hút sự quan tâm lớn.

Khi đó, hệ thống UAV chiến đấu này được gọi là MİUS ( viết tắt cụm từ Muharip İnsansız Ucak Sistemi), và chỉ trong vòng một năm, phương tiện này từ bản vẽ đã đạt đến giai đoạn nguyên mẫu thử nghiệm.

Ban đầu Công ty Baykar có kế hoạch thực hiện chuyến bay đầu tiên đối với chiếc UAV chiến đấu này vào năm 2023, nhưng họ đã đạt được thành tựu sớm hơn dự kiến khi Kizilelma bay lên bầu trời ngay trong tháng 12/2022.

Ngay sau đó, vào tháng 1/2023, máy bay không người lái chiến đấu tàng hình Bayraktar Kizilelma của Thổ Nhĩ Kỳ đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm thứ hai và các bài kiểm tra tiếp theo cũng thành công tốt đẹp, mở đường cho việc sản xuất hàng loạt.

Trong năm 2021, Công ty Baykar đã mua động cơ phản lực AI-322F và AI-25TLT từ doanh nghiệp nhà nước Ukraine Ivchenko - Progress để lắp trên chiếc máy bay không người lái chiến đấu đầy triển vọng của Thổ Nhĩ Kỳ. Việc cung cấp động cơ tiếp tục diễn ra vào năm 2024.

Chiếc Kizilelma có trần bay 13.700 mét, độ cao hoạt động trung bình 7.600 mét, làm việc liên tục trên không trong hơn 3 giờ. Tốc độ hành trình của Kizilelma là Mach 0,6 và lớn nhất lên đến Mach 0,9. Máy bay có sải cánh 10 mét, chiều dài 14,5 mét và chiều cao 3,5 mét.

Trong tương lai, dự kiến Baykar sẽ chế tạo phiên bản MIUS-B với động cơ mới, cho phép đạt tốc độ siêu thanh, họ dự kiến sẽ sử dụng động cơ AI-322F của Ukraine, và sau đó là loại TEI TF-6000 nội địa, dự kiến thay thế sản phẩm mua từ Ivchenko - Progress.

Trọng lượng cất cánh tối đa của UAV Kizilelma khi đó sẽ ở mức 8.500 kg, tải trọng chiến đấu 1.500 kg. Mọi giai đoạn bay, bao gồm cất cánh, hạ cánh, hành trình và lăn bánh, đều được thực hiện hoàn toàn tự động.

UAV này sẽ được trang bị hệ thống ngắm quang điện tử, hệ thống quang học hồng ngoại và radar đa chế độ với AESA. Dự kiến UAV này sẽ được trang bị đạn dẫn đường bằng laser và tên lửa hành trình tầm xa.

UAV chiến đấu Kizilelma sẽ là phương tiện tấn công chủ lực của những tàu đổ bộ tấn công và tàu sân bay thế hệ mới do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo, nhất là khi Mỹ chưa cho phép nước này mua tiêm kích F-35B.

Việt Dũng

Theo Savunma Sanayi ST

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/chien-dau-co-tang-hinh-khong-nguoi-lai-kizilelma-bat-dau-duoc-san-xuat-hang-loat-post619839.antd