Chiến tranh ở Trung Đông khiến doanh số bán xe điện cũ tăng vọt ở Châu Âu

2 giờ trướcBài gốc

Theo Reuters, đây là dấu hiệu ban đầu cho thấy tình trạng giá xăng tăng cao đang khiến người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe điện thay vì xe động cơ đốt trong.

"Hiện tại đang có một cơn sốt xe điện trên thị trường xe cũ" - Terje Dahlgren, một nhà phân tích tại Finn.no, sàn giao dịch xe cũ lớn nhất Na Uy cho biết, đồng thời Dahlgren cũng cho biết xe điện gần đây đã vượt qua các mẫu xe chạy bằng dầu diesel để trở thành loại xe bán chạy nhất trên trang web này.

Cuộc chiến ở Iran bùng nổ vào ngày 28/2 đã làm gián đoạn tuyến đường vận chuyển quan trọng qua eo biển Hormuz, nơi vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu đẩy giá nhiên liệu tăng vọt.

Điều đó đã ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng tại các trạm xăng, với giá xăng trung bình tại Liên minh Châu Âu (EU) tăng 12% lên 1,84 euro (2,12 USD) mỗi lít từ ngày 23/2 đến ngày 16/3, theo dữ liệu của Ủy ban châu Âu.

Nhà bán lẻ ô tô cũ trực tuyến Aramisauto của Pháp cho biết thị phần doanh số bán xe điện của họ đã tăng gần gấp đôi từ tuần bắt đầu ngày 16/2 đến tuần bắt đầu ngày 9/3, tăng từ 6,5% lên 12,7%.

Công ty này thuộc sở hữu đa số của nhà sản xuất ô tô Stellantis và Giám đốc điều hành Romain Boscher cho biết họ đã chứng kiến sự thay đổi tương tự vào năm 2022 khi Nga tấn công quân sự vào Ukraine khiến giá năng lượng tăng vọt.

Doanh số bán xe điện cũ ở Châu Âu tăng vọt vì chiến tranh ở Iran - Ảnh: Reuters

"Ngay khi giá xăng vượt quá 2 euro (mỗi lít), nó sẽ để lại ấn tượng lâu dài trong tâm trí mọi người. Chúng tôi đang thấy sự gia tăng đáng kể về sự quan tâm trên trang web, dẫn đến các đơn đặt hàng xe điện và xe hybrid" – Boscher nói với Reuters.

Trong cùng ba tuần đó, doanh số bán xe chạy xăng trên Aramisauto giảm từ 34% xuống 28%, trong khi xe chạy diesel giảm từ 14% xuống 10%.

Nếu giá nhiên liệu ở Mỹ và châu Âu vẫn ở mức cao, người mua xe mới cũng được dự đoán sẽ chuyển hướng sang xe điện và xe hybrid. Các nhà sản xuất xe điện đã bắt đầu nhấn mạnh chi phí xăng dầu trong chiến dịch tiếp thị của họ.

Tại Pháp, MG - thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC của Trung Quốc đang chạy quảng cáo trên mạng xã hội với tuyên bố "có lẽ đã đến lúc bạn nên suy nghĩ lại về cách lái xe của mình".

Olx có trụ sở tại Amsterdam (Hà Lan) cho biết số lượng yêu cầu mua xe điện của khách hàng đã tăng vọt tại các thị trường của họ tại Pháp (50%), Romania (40%), Bồ Đào Nha (54%) và Ba Lan (39%), với tốc độ tăng trưởng "tăng tốc đều đặn hàng tuần ở tất cả các thị trường".

"Điều đáng chú ý là sự quan tâm đến xe điện đã có xu hướng tăng lên trước những sự kiện gần đây. Sự bất ổn dường như đã đẩy nhanh quá trình chuyển đổi vốn đã diễn ra" - Giám đốc điều hành của Olx - Christian Gisy nhận định với Reuters.

Thị trường xe điện đã qua sử dụng ở châu Âu cũng đã mở rộng. Nhiều mẫu mã hơn và sự phổ biến của các chứng nhận tình trạng pin đã giúp giải quyết những lo ngại của người mua về xe điện đã qua sử dụng, hỗ trợ doanh số bán hàng ngay cả trước khi chiến tranh bắt đầu.

Tiết kiệm chi phí nhiên liệu chính là nguyên nhân chính khiến thị trường diễn ra sự thay đổi ngoạn mục này.

Tại Đức, mobile.de – sàn giao dịch ô tô trực tuyến lớn nhất nước này cho biết tỷ lệ tìm kiếm xe điện trên trang web của họ đã tăng gấp ba lần kể từ đầu tháng 3 - từ 12% lên 36% - trong khi các đại lý ô tô đã nhận được nhiều hơn 66% yêu cầu về xe điện đã qua sử dụng so với tháng 2.

"Hiện tại, giá xăng cao đang dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện" - đại diện của mobile.de cho biết.

Anh Duy

Nguồn CA TP.HCM : http://congan.com.vn/quoc-te/thoi-su-quoc-te/doanh-so-ban-xe-dien-cu-tang-vot-vi-gia-xang-tang-cao-do-xung-dot-o-trung-dong_190663.html