Chiều lòng khách hàng, Maserati hủy kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện

Chiều lòng khách hàng, Maserati hủy kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện
14 giờ trướcBài gốc
Sau khi thừa nhận nhu cầu của khách hàng về những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong mạnh mẽ, Maserati quyết định hủy bỏ kế hoạch sản xuất phiên bản thuần điện của mẫu siêu xe MC20. Động thái này cho thấy hãng xe Ý đang điều chỉnh chiến lược, ưu tiên phát triển các mẫu xe chạy xăng để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Theo ông Davide Danesin, Giám đốc Kỹ thuật của Maserati, nhiều người có "cảm giác không tốt" khi siêu xe được trang bị pin. Tâm lý này không chỉ giới hạn ở siêu xe mà còn lan rộng sang hầu hết các mẫu xe hiệu suất cao, từ hatchback thể thao giá cả phải chăng đến những chiếc hypercar triệu USD.
Ông cũng thừa nhận: "Vẫn có khách hàng tìm kiếm những chiếc xe thuần cơ khí", minh chứng rõ nhất là việc người mua xe cao cấp không hề hứng thú với phiên bản điện của MC20. Lo ngại này chủ yếu xuất phát từ việc xe điện yêu cầu thêm nhiều phần cứng, làm tăng độ phức tạp, tăng trọng lượng và kéo theo nhiều nhược điểm khác.
Xe động cơ đốt trong mạnh mẽ được yêu thích. (Ảnh: Maserati)
Để đáp ứng mong muốn của khách hàng, Maserati sẽ tập trung vào việc mang đến trải nghiệm động cơ đốt trong thuần túy thông qua khối động cơ Nettuno V6 của hãng. Thậm chí, một điều bất ngờ có thể xảy ra là sự trở lại của hộp số sàn đã vắng không còn xuất hiện trên các mẫu siêu xe của hãng từ giữa những năm 2000.
Ngoài ra, ông Santo Ficili, CEO của Alfa Romeo và Maserati khẳng định, hai thương hiệu Ý sẽ hợp tác chặt chẽ hơn trong tương lai, gợi ý về khả năng cùng phát triển một mẫu siêu xe chạy xăng tiếp nối thành công của 33 Stradale, mẫu xe đã phần nào mượn khung gầm carbon và khung phụ nhôm ở cả hai đầu từ MC20.
Maserati MC20 là một trong những mẫu siêu xe thành công nhất của hãng siêu xe Ý. (Ảnh: Maserati)
Theo tạp chí Autocar, một mẫu siêu xe mang thương hiệu Maserati nhiều khả năng là một chiếc GT dựa trên Granturismo, được trang bị phiên bản nâng cấp của động cơ 3.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất hơn 621 mã lực so với MC20 và mẫu MCPura kế nhiệm. Công suất tăng thêm này có thể sẽ đạt được mà không cần bất kỳ sự hỗ trợ điện nào.
Mạnh Hùng (Nguồn: Motor1)
Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/chieu-long-khach-hang-maserati-huy-ke-hoach-san-xuat-sieu-xe-thuan-dien-ar956876.html