Chính phủ: Còn lúng túng trong triển khai đường sắt cao tốc

16 giờ trướcBài gốc

Thường trực Chính phủ cho rằng "còn lúng túng" trong triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ảnh minh họa: AI

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 3/TB-VPCP, kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và công tác hoàn thiện thể chế, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt trọng điểm trên cả nước.

Thường trực Chính phủ đánh giá các bộ, ngành và địa phương thời gian qua đã triển khai nhiều nhiệm vụ theo thẩm quyền, từ hoàn thiện Luật Đường sắt và các nghị định hướng dẫn, phê duyệt đề án phát triển nguồn nhân lực, đến khởi công một số tuyến đường sắt đô thị và bước đầu triển khai tuyến kết nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tuy nhiên, ở một số dự án trọng điểm, đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tiến độ nghiên cứu và đánh giá các phương thức đầu tư còn “có phần lúng túng”.

Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan cần sớm khắc phục bằng cách đánh giá kỹ lưỡng các tác động, rủi ro và lợi ích hài hòa theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.

Cụ thể, Thường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất trong tháng 1, Ban Quản lý dự án Đường sắt phải hoàn thành việc lựa chọn tư vấn quốc tế; đồng thời khẩn trương triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án này và báo cáo Thủ tướng trước ngày 15-1.

Các công việc đánh giá tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ vận hành (từ ray truyền thống đến các công nghệ cao như chạy bằng từ trường) cũng phải được rà soát so sánh để lựa chọn giải pháp phù hợp nhất với điều kiện Việt Nam.

Bên cạnh đó, Thường trực Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Xây dựng, phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, xây dựng lộ trình đào tạo nguồn nhân lực đến năm 2035, định hướng đến 2045, nhằm chuẩn bị đủ lực lượng chuyên môn cho việc quản lý, vận hành tuyến đường sắt hiện đại này.

Với các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM, các thành phố được yêu cầu chủ động triển khai theo đúng thẩm quyền, đảm bảo tiến độ và chất lượng; nghiên cứu ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, để đảm bảo liên thông và đồng bộ với hệ thống đường sắt quốc gia.

Thường trực Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện, bổ sung các cơ chế và chính sách đầu tư, từ đầu tư công đến đối tác công tư (PPP), nhằm bảo đảm minh bạch, hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro và tránh chậm trễ ở các dự án trọng điểm.

B.D

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/chinh-phu-con-lung-tung-trong-trien-khai-duong-sat-cao-toc/