Chính phủ vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Dự án có thời gian thực hiện là 4,5 năm sau khi Hiệp định vay có hiệu lực.
Một đoạn QL53 qua địa bàn tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long).
Theo đó, phạm vi đầu tư tuyến QL53, Cầu Ngã Tư có điểm đầu từ Km7+820 đến Km8+730); đoạn Long Hồ - Ba Si (Km11+295 đến Km56+180), trong đó đầu tư xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Vũng Liêm và Càng Long dài hơn 17 km. Chiều dài đầu tư khoảng 41 km, thuộc địa phận hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long). Tuyến được đầu tư với tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12m.
Đối với tuyến QL62 sẽ nâng cấp đoạn từ Km4+200 tại nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Km74, trong đó xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh dài 8 km. Chiều dài đầu tư khoảng 69 km trên địa bàn tỉnh Tây Ninh. Tuyến được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12m.
Tuyến QL91B có điểm đầu tại Km2+604 (ngã 5 cầu Cần Thơ), điểm cuối tại Km143+480. Chiều dài khoảng 141 km, nằm trên địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Cà Mau. Tuyến được nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án gần 9.300 tỷ đồng (385 triệu USD); trong đó, vốn vay của WB là 262 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 2.975 tỷ đồng.
Chính phủ cho biết, việc đầu tư loạt 3 dự án quan trọng này nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực theo quy mô quy hoạch được duyệt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Đồng thời, nâng cao hiệu quả, đảm bảo an toàn giao thông và thích ứng với biến đổi khí hậu của 3 tuyến quốc lộ QL53, QL62 và QL91B, tăng tính kết nối các tỉnh vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Trần Duy