Cụ thể, mức xử phạt không lập biên bản được nâng từ 250.000 đồng lên 500.000 đồng đối với cá nhân, và từ 500.000 đồng lên 1.000.000 đồng đối với tổ chức.
Liên quan đến quy định này, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh cho biết, một số ý kiến đề nghị cần thận trọng trong việc mở rộng phạm vi xử phạt không lập biên bản do có thể ảnh hưởng đến quyền khiếu nại cũng như tính minh bạch của quá trình xử lý vi phạm.
Lãnh đạo Bộ Tư pháp khẳng định, việc điều chỉnh các phương thức xử lý sẽ tiếp tục được nghiên cứu và đánh giá trong quá trình xây dựng đề xuất sửa đổi toàn diện Luật Xử lý vi phạm hành chính trong thời gian tới, nhằm đảm bảo thống nhất trong cách hiểu và áp dụng pháp luật.
Luật sửa đổi lần này không đề cập việc tăng mức phạt tối đa trong các lĩnh vực đang được quản lý hiện hành.
Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh báo cáo giải trình, tiếp thu trước khi Quốc hội thông qua luật. Ảnh: Phạm Thắng
Thay vào đó, luật chỉ bổ sung một số lĩnh vực mới, cụ thể như sau: Lĩnh vực khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh: Mức phạt tối đa 30 triệu đồng; Lĩnh vực dữ liệu và công nghiệp công nghệ số: Mức phạt tối đa 100 triệu đồng; Lĩnh vực quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo: Mức phạt tối đa 500 triệu đồng.
Dự thảo luật cũng ghi nhận nhiều ý kiến đề nghị tăng mức xử phạt trong các lĩnh vực như giao thông đường bộ, an toàn thực phẩm, y tế. Tuy nhiên, theo cơ quan chủ trì soạn thảo, việc điều chỉnh mức phạt tối đa là vấn đề phức tạp, cần có đánh giá tác động toàn diện, tránh gây hệ lụy trong thực tiễn thi hành.
Luật sửa đổi cũng quy định rõ hơn về quy trình xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính trong một số trường hợp đặc biệt.
Cụ thể, sau 10 ngày kể từ khi hết thời hạn tạm giữ, cơ quan chức năng có quyền xử lý đối với: Tang vật, phương tiện có khả năng hư hỏng, suy giảm chất lượng và tang vật, phương tiện có nguy cơ gây cháy nổ, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng.
Số tiền thu được từ việc bán tang vật, phương tiện phải được gửi vào tài khoản tạm giữ tại Kho bạc Nhà nước. Nếu người vi phạm hoặc chủ sở hữu không đến nhận trong thời hạn quy định, số tiền này sẽ được nộp vào ngân sách Nhà nước.
Việc xử lý tang vật, phương tiện phải đảm bảo nguyên tắc công khai, khách quan, đúng thẩm quyền và tuân thủ quy định pháp luật, bảo vệ quyền lợi hợp pháp của các bên liên quan.
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2025.
TH