Chốt tháng 9 hoàn tất trình hồ sơ nối dài 38,5km metro qua Đồng Nai vốn 65.000 tỷ đồng

5 giờ trướcBài gốc

Ngày 9/9, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì buổi làm việc với liên danh nhà đầu tư gồm Công ty CP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital. Nội dung tập trung vào báo cáo tiến độ triển khai hồ sơ chuẩn bị đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến phường Trấn Biên (Đồng Nai) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời thảo luận định hướng phát triển mô hình đô thị TOD.

Đồng Nai chốt hạn trình hồ sơ nối dài tuyến metro trong tháng 9 này.

Theo báo cáo của liên danh nhà đầu tư, dự án metro kéo dài có tổng chiều dài khoảng 38,5km, được chia thành 3 đoạn chính.

Đoạn đầu từ ga S0 đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai (tại khu vực KCN Biên Hòa 1, phường Trấn Biên), dài khoảng 6,5km. Đoạn 2 từ Trung tâm hành chính mới đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dài khoảng 27km. Đoạn 3 từ Trung tâm hành chính mới kết nối về đường trục trung tâm Biên Hòa dài khoảng 5km.

Để triển khai, nhà đầu tư đề xuất hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BT. Toàn bộ chi phí xây lắp dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng sẽ do liên danh nhà đầu tư bố trí, trong khi công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ sử dụng vốn đầu tư công từ Nhà nước.

Để thuận tiện cho công tác quản lý, dự án được đề xuất tách thành 3 hợp phần độc lập. Cụ thể, gồm: phần 1, dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng (do Nhà nước thực hiện); phần 2, dự án xây dựng tuyến metro dài 33,5km, kéo dài từ ga S0 về ga S2.4 và kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành; phần 3, dự án xây dựng tuyến metro 5km hướng về trục trung tâm TP Biên Hòa.

Ngoài ra, liên danh cũng kiến nghị quy hoạch 7 khu vực dọc tuyến metro để phát triển mô hình đô thị TOD với tổng diện tích hơn 880ha. Đây được xem là động lực quan trọng nhằm hình thành các khu đô thị hiện đại, gắn kết hạ tầng giao thông công cộng với phát triển không gian đô thị.

Phát biểu kết luận, ông Hồ Văn Hà Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, tiến độ lập hồ sơ chuẩn bị đầu tư hiện còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu. Ông yêu cầu liên danh DonaCoop - VinaCapital phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng Đồng Nai để xây dựng lại kế hoạch chi tiết, rút ngắn thời gian thực hiện. Mốc quan trọng là trong tháng 9/2025, hồ sơ dự án phải được trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Xây dựng và liên danh nhà đầu tư rà soát, xác định lại hướng tuyến metro theo phương án ngắn nhất, thuận lợi nhất.

Song song đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Xây dựng và liên danh nhà đầu tư rà soát, xác định lại hướng tuyến theo phương án ngắn nhất, thuận lợi nhất. Vị trí các nhà ga cần được tính toán gắn với khả năng phát triển mô hình TOD. Riêng các ga metro nằm trong khu vực đô thị trung tâm phải được thiết kế, xây dựng ngầm nhằm đảm bảo mỹ quan và hạn chế ảnh hưởng đến hạ tầng hiện hữu.

Theo các chuyên gia, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành không chỉ mang ý nghĩa tăng cường kết nối giao thông liên vùng, mà còn là bước đi quan trọng để Đồng Nai định hình diện mạo đô thị sân bay hiện đại trong tương lai.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/chot-thang-9-hoan-tat-trinh-ho-so-noi-dai-385km-metro-qua-dong-nai-von-65000-ty-dong-19225090919171202.htm