Chủ đầu tư chỉ đạo xử lý lại mặt đường, giúp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau êm thuận

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 14/3, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết từ đầu tháng 3 đã yêu cầu các đơn vị thi công tập trung nhân lực và máy móc để trải thêm các lớp nhựa, vuốt lại độ dốc tại các điểm tiếp giáp giữa đường và cầu, cống. Đây là những nơi mặt đường có dấu hiệu hơi thấp xuống so với mặt cầu.

Nhà thầu thi công bù vênh bên tông nhựa cầu tại Km2029+200, xã Vĩnh Viễn, TP Cần Thơ.

Quá trình thi công được thực hiện khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Trong quá trình thi công, nhà thầu thực hiện các biện pháp cảnh báo, điều tiết để đảm bảo an toàn trên tuyến đường đang khai thác.

Nhà thầu triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, do đặc thù vùng Đồng bằng sông Cửu Long có nền đất bùn sét rất mềm và yếu nên việc nền đường ở những đoạn đắp cao gần đầu cầu bị lún trong thời gian đầu là điều đã được tính toán trước. Đây là hiện tượng tự nhiên khi nền đất dần ổn định chứ không phải sự cố bất thường.

Dù vậy, với tinh thần trách nhiệm cao, Ban vẫn cùng các đơn vị tư vấn đi kiểm tra mỗi ngày. Chỗ nào mặt đường bắt đầu "chưa êm thuận", Ban yêu cầu nhà thầu xử lý ngay lập tức để đảm bảo xe chạy luôn được êm ái.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, được đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 19/1.

Tuyến giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Cà Mau đến Cần Thơ và TP.HCM, giảm chi phí logistics, tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương miền Tây.

Phan Tư

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/chu-dau-tu-chi-dao-xu-ly-lai-mat-duong-giup-cao-toc-can-tho-ca-mau-em-thuan-192260314151215334.htm