Ngày 19/6, ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Nam đã đến bệnh viện đa khoa tỉnh thăm hỏi, động viên, chia sẻ và chỉ đạo cấp cứu, điều trị cho các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng thăm hỏi, động viên các nạn nhân đang điều trị tại bệnh viện.
Thăm các nạn nhân, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng bày tỏ sự chia sẻ, cảm thông sâu sắc trước những mất mát của các nạn nhân cùng gia đình trong vụ tai nạn giao thông. Đồng thời, chỉ đạo bệnh viện huy động mọi nguồn lực, tập trung điều trị và chăm sóc tốt nhất để đảm bảo sức khỏe cho các nạn nhân, giúp họ sớm ổn định và hồi phục.
Theo lãnh đạo Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Nam, đơn vị đã tiếp nhận 16 bệnh nhân, trong đó có 2 ca nặng bị gãy xương đùi. Hiện sức khỏe các nạn nhân đã ổn định, một số đã xin xuất viện.
Em N.T.H., (19 tuổi, quê Ninh Thuận) kể lại trong hoảng loạn: “Em đi làm ngoài Hải Phòng, tối qua đón xe về quê. Lúc xe dừng nghỉ ở Đà Nẵng thì em vẫn ngủ say. Đến khoảng 3h sáng, nghe tiếng động mạnh, em tỉnh dậy đã thấy mình nằm trong bệnh viện, được bác sĩ chẩn đoán gãy cả hai xương đùi. Lúc đó em mới biết là xe bị tai nạn”.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng yêu cầu bệnh viện huy động mọi nguồn lực, tập trung điều trị và chăm sóc tốt nhất để đảm bảo sức khỏe cho các nạn nhân, giúp họ sớm ổn định và hồi phục.
Còn tài xế xe khách V.M.Đ., (quê Hải Phòng) cho biết, xe xuất phát từ sáng 18/6. Đến Đà Nẵng lúc hơn 1h đêm, xe được dừng lại để đổi tài xế và hành khách nghỉ giải lao.
“Sau đó tôi bàn giao xe cho tài xế P.Đ.T., (hiện đã tử vong) điều khiển. Khoảng 1 tiếng sau, khi đang ngủ thì xe va chạm rất mạnh, đẩy cả ghế và người tôi ngã về sau”, ông Đ., nhớ lại.
Ở diễn biến liên quan vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trong sáng cùng ngày (19/6), đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, sau khi tiếp nhận thông tin, đơn vị đã cử 5 cán bộ, chiến sĩ đến bảo vệ hiện trường, phối hợp với lực lượng Công an tỉnh Quảng Nam phân luồng, điều tiết giao thông và đưa các hành khách bị thương đi cấp cứu.
“Chúng tôi cũng đã kiểm tra nhanh, không phát hiện vi phạm nồng độ cồn cũng như ma túy đối với tài xế điều khiển xe đầu kéo”, đại diện Cục CSGT.
Hiện trường vụ tai nạn.
Như Báo Pháp luật Việt Nam đã thông tin, vào khoảng 3h ngày 19/6, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã khiến 2 người tử vong tại chỗ, 16 hành khách bị thương.
Theo thông tin vụ việc, vào thời điểm trên, xe khách 45 chỗ BS 15H-098.25 do tài xế P.Đ.T., (49 tuổi, quê Nam Định) lưu thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi theo hướng bắc – nam. Khi đến địa phận đoạn qua huyện Thăng Bình (Quảng Nam) thì bất ngờ va chạm với xe đầu kéo BS 29M-000.74 do tài xế L.X.H., (44 tuổi) điều khiển lưu thông theo hướng cùng chiều. Cú va chạm cực mạnh khiến đầu xe khách bị biến dạng hoàn toàn, tài xế P.Đ.T., cùng anh N.V.T., (phụ xe) mắc kẹt trong cabin và tử vong tại chỗ, 16 hành khách trên xe khách bị thương.
Đầu xe khách BS 15H-098.25 hư hỏng nặng sau vụ tai nạn.
Tiếp nhận thông tin, Công an tỉnh Quảng Nam đã có mặt tại hiện trường phối hợp với các lực lượng chức năng đưa thi thể tài xế và phụ xe; đồng thời đưa hàng chục hành khách bị thương đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Nam.
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được Công an tỉnh Quảng Nam phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, làm rõ.
Cục CSGT khuyến cáo các tài xế, đường cao tốc là nơi các xe lưu thông với tốc độ cao, tối thiểu là 60 km/giờ và tối đa là từ 80 – 120 km/giờ nên rất dễ xảy ra tai nạn nghiêm trọng nếu gặp chướng ngại vật bất ngờ trên đường. Do đó, khi xe phải dừng khẩn cấp vì gặp sự cố, tai nạn hoặc hết xăng, cần phải có tín hiệu cảnh báo từ xa, để các tài xế khác có thể chủ động giảm tốc và chuyển làn, tránh dẫn tới tai nạn liên hoàn.
Đại diện Cục CSGT cũng hướng dẫn, ngoài việc bật đèn khẩn cấp, cần đặt các vật dụng cảnh báo nguy hiểm, như tam giác phản quang, cọc tiêu hình nón... để thu hút sự chú ý của các tài xế khác. Các tài xế nên đặt các vật dụng cảnh báo nguy hiểm cách xe tối thiểu 150 m và nếu có thể, hãy xếp các cọc tiêu hình nón tạo thành một barie di động, để các xe khác không lao vào khu vực có xe gặp sự cố.
Công Huy