Trước đó, Báo Xây dựng đã có bài phản ánh về tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực nội đô Thái Nguyên, đặc biệt tại nhiều nút giao trọng điểm vào giờ cao điểm. Áp lực phương tiện lớn trong khi hạ tầng chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa khiến việc lưu thông tại một số tuyến đường trung tâm thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn tại buổi thị sát chiều 4/3.
Đáng chú ý, Thái Nguyên hiện đứng thứ hai cả nước về tỷ lệ hộ gia đình sở hữu ô tô với khoảng 144.968 xe đã đăng ký. Cùng với đó, số lượng xe gắn máy tăng nhanh từ 900.000 xe năm 2022 lên hơn 1,1 triệu phương tiện năm 2025.
Trong khi nhiều tuyến đường và công trình giao thông nội đô được đầu tư từ nhiều năm trước đã bộc lộ hạn chế. Một số nút giao có thiết kế chưa phù hợp, thiếu bãi đỗ xe... khiến áp lực giao thông ngày càng lớn.
Trực tiếp khảo sát tại các khu vực có mật độ phương tiện lớn như khu vực Nhà Thiếu nhi Thái Nguyên, ngã tư chợ Thái, đảo tròn Đồng Quang và không gian Quảng trường Võ Nguyên Giáp...
Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn yêu cầu các sở, ngành khẩn trương rà soát tổng thể hệ thống hạ tầng giao thông khu vực trung tâm; nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông tại các nút giao trọng điểm theo hướng khoa học, hợp lý, khai thác tối đa không gian hiện có.
Sở Xây dựng được giao nghiên cứu phương án mở rộng một số tuyến đường, bổ sung bãi đỗ xe tập trung và tăng cường ứng dụng công nghệ trong điều hành giao thông nhằm giảm xung đột phương tiện.
Theo ông Tuấn, việc giải quyết ùn tắc giao thông không chỉ là nhiệm vụ trước mắt mà cần được đặt trong tầm nhìn phát triển đô thị lâu dài. Các giải pháp phải bảo đảm tính tổng thể, gắn kết giữa quy hoạch giao thông với quy hoạch không gian đô thị, hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan kiến trúc.
Khu vực đường tròn trung tâm tỉnh là một trong các vị trí thường xuyên xảy ra ùn tắc giờ cao điểm.
Cùng với đó, việc chỉnh trang đô thị sẽ được triển khai đồng bộ từ hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu, biển báo, tên đường đến việc tích hợp các hạ tầng kỹ thuật trên cùng một trụ nhằm bảo đảm mỹ quan và tính hiện đại của đô thị.
Để tạo sự đồng thuận người đứng đầu chính quyền tỉnh Thái Nguyên cũng yêu cầu khi triển khai, các cơ quan chuyên môn được yêu cầu xây dựng mô hình 3D và clip minh họa phương án tổ chức giao thông, giúp người dân và doanh nghiệp dễ hình dung và đóng góp ý kiến.
Việt Hoan