Chủ tịch Toyota: Nỗi lo lớn nhất là mọi người chuyển sang xe điện

3 giờ trướcBài gốc

Mat Watson của tờ CarWow (Anh) mới đây đã có cuộc gặp với Akio Toyoda, Chủ tịch hội đồng quản trị của Toyota. Cuộc trò chuyện đã hé lộ một số quan điểm của Chủ tịch Toyota về thị trường xe điện.

Akio Toyoda, Chủ tịch hội đồng quản trị của Toyota

Toyota dường như hơi tụt hậu so với xu hướng xe điện. Các thương hiệu như Volkswagen và Kia hiện đang bán sáu mẫu xe điện khác nhau, nhưng cho đến khoảng một năm trước, Toyota chỉ bán một mẫu duy nhất: bZ4X. Gần đây, hãng đã bổ sung thêm Urban Cruiser và bZ4X Touring vào dòng sản phẩm, nhưng ngay cả như vậy, sự lựa chọn vẫn còn khá hạn chế.

Lexus, thuộc sở hữu của Toyota, cũng mới đây đã thông báo hủy bỏ mẫu xe sedan điện LF-ZC, vốn dự kiến sẽ cạnh tranh với BMW i3 và Mercedes C-Class Electric.

Toyoda là một người đam mê xe hơi thực thụ. Ông đã dành phần lớn sự nghiệp của mình để đua xe dưới biệt danh Morizo, và ông cũng thử nghiệm các mẫu xe GR của Toyota, chẳng hạn như GR Yaris, đến mức phá hủy chúng trên đường đua để theo đuổi sự hoàn hảo trong lái xe.

Khi được hỏi nỗi lo lớn nhất về tương lai của ngành ô tô là gì, Akio Toyoda cho rằng: “Mọi người đang chuyển sang xe điện, đây là nỗi lo lớn nhất của tôi. Ba hoặc bốn năm trước, tôi là người duy nhất nói với giới truyền thông rằng tôi yêu mùi hương, tôi yêu âm thanh và tôi yêu động cơ, và tôi muốn giữ việc làm cho các nhà cung cấp động cơ.”

“Nhưng dường như tôi là người duy nhất. Tôi cảm thấy rất cô đơn.” - Chủ tịch Toyota nói.

Toyoda thừa nhận sự cần thiết phải sản xuất ô tô trung hòa carbon, cũng như sự cần thiết phải sản xuất ô tô có lãi, nhưng điều đó không làm ông hứng thú.

“Ô tô là món đồ chơi của tôi. Tôi muốn chế tạo chiếc xe mà tôi muốn giữ trong gara của mình. Nếu tôi chỉ phải chế tạo những chiếc xe không phát thải carbon, thì điều đó không thú vị.”

Năm ngoái, chúng ta đã thấy mẫu concept GR GT – một chiếc xe thể thao trang bị động cơ V8, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Một mẫu xe thể thao động cơ đặt giữamới cũng đã được đồn đoán từ lâu, và Toyota cũng đang nghiên cứu động cơ đốt trong sử dụng hydro.

Điều này sẽ giúp duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong và hộp số sàn, đồng thời sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon. "Là một người đam mê xe hơi, tôi rất thích việc Toyota vẫn tiếp tục phát triển dòng xe thể thao vàxe hatchback hiệu suất caotrong khi nhiều nhà sản xuất khác đã từ bỏ" - Akio Toyoda cho biết.

Minh Thành

Nguồn Kinh tế Môi trường : https://kinhtemoitruong.vn/chu-tich-toyota-noi-lo-lon-nhat-la-moi-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-114165.html