Những ngày gần đây, nhiều chủ xe thảo luận xôn xao về Thông tư mới của Bộ Xây dựng quy định về chính sách quản lý giá dịch vụ đăng kiểm, trong đó có nhiều thay đổi về quy định đối với những xe bị trượt đăng kiểm lần đầu.
Thông tư 40/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có hiệu lực từ 20/1/2026.
Đáng chú ý, xe cơ giới và xe máy chuyên dùng có kết quả kiểm định không đạt yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải thực hiện kiểm định lại. Trường hợp xe được kiểm định lại ngay trong ngày, giá dịch vụ mỗi lần kiểm định lại được thu tối đa bằng 50% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.
Trong khi đó, trường hợp xe kiểm định lại vào ngày khác hoặc thực hiện tại cơ sở đăng kiểm khác, giá dịch vụ kiểm định được thu bằng 100% giá cụ thể dịch vụ kiểm định của cơ sở đăng kiểm.
So với quy định tại Thông tư số 55/2022/TT-BTC, xe cơ giới kiểm định không đạt yêu cầu nếu được kiểm định lại trong cùng ngày làm việc với lần kiểm định đầu tiên được miễn phí đối với lần 1 và 2; từ lần thứ ba trở đi mới thu 50% mức giá quy định.
Ngoài ra, nếu kiểm định lại trong vòng 7 ngày kể từ ngày kiểm định lần đầu, mỗi lần kiểm định lại thu 50% giá. Sau 7 ngày, mức thu mới được tính như kiểm định lần đầu.
Như vậy, Thông tư số 40/2025/TT-BXD đã bỏ cơ chế miễn phí kiểm định lại trong ngày. Và các chủ phương tiện sẽ vừa phải mất thời gian và mất thêm tiền nếu phương tiện trượt đăng kiểm trong lần đầu.
Chưa áp dụng quy định mới về thu giá đăng kiểm với phương tiện trượt kiểm định lần đầu
Thông tin cụ thể về việc này, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, mục đích của Thông tư 40 vừa được Bộ Xây dựng ban hành nhằm quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá tối đa của dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giá năm 2023 và có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20/1/2026.
Tuy nhiên, hiện nay vẫn chưa có giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, khi chưa có giá tối đa được ban hành theo quy định của Luật Giá năm 2023 thì đến thời điểm Thông tư số 40/2025/TT-BXD có hiệu lực (tức ngày 20/1/2026), các cơ sở kiểm định xe cơ giới cả nước vẫn chưa đủ cơ sở để được áp dụng các quy định tại Thông tư số 40/2025/TT-BXD nêu trên.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, sau khi Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 23/2025/TT-BXD ngày 28/8/2025 quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới cả nước về việc xây dựng phương án giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Đồng thời Cục đã có buổi tập huấn trực tuyến hướng dẫn các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới lập Phương án giá gửi về Cục Đăng kiểm.
Tuy nhiên đến hết ngày 31/12/2025, Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ nhận được 13 phương án giá của các cơ sở kiểm định xe cơ giới trong tổng số 292 cơ sở đăng kiểm. Hầu hết các hồ sơ bị thiếu tài liệu thuyết minh, một số cơ sở đăng kiểm thống kê sản lượng chưa đúng, phân bổ chi phí sai... dẫn đến Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa có đủ cơ sở thẩm định và trình Bộ Xây dựng ban hành giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Do vậy, Cục Đăng kiểm khẳng định, khi chưa có cơ sở để ban hành định mức kinh tế kỹ thuật thì Thông tư 40 của Bộ Xây dựng vừa ban hành và có hiệu lực từ 20/1 tới đây sẽ chưa thể áp dụng.
"Cục đã có văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm trên cả nước yêu cầu chưa áp dụng quy định tại Thông tư 40 của Bộ Xây dựng cho đến khi có hướng dẫn mới về việc này", Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin.
Ngân Tuyền