Chứng nhận xe cải tạo, kiểm tra xe nhập khẩu: Đăng kiểm viên phải có trình độ đại học

3 giờ trướcBài gốc

Nhiều tiêu chuẩn trình độ, đạo đức được áp dụng với đăng kiểm viên từ ngày 1/7/2026. (Ảnh: Sơn Bách)

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 22/2026/TT-BXD quy định chi tiết về tiêu chuẩn, công tác tập huấn và quản lý chứng chỉ đăng kiểm viên phương tiện giao thông đường bộ. Đây là bước đi quan trọng nhằm tiếp tục hoàn thiện hành lang pháp lý, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới.

Thông tư được ban hành nhằm cụ thể hóa các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành các quy định về tiêu chuẩn đăng kiểm viên; nội dung, quy trình tập huấn; cũng như việc cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ và thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên phương tiện giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.

Một trong những nội dung đáng chú ý là việc chuẩn hóa các tiêu chuẩn về trình độ chuyên môn và đạo đức nghề nghiệp đối với đăng kiểm viên. Cụ thể, đối với đăng kiểm viên thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, yêu cầu tối thiểu là tốt nghiệp trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan xe cơ giới và có ít nhất 12 tháng kinh nghiệm thực tế. Đối với các công việc có tính chất phức tạp như chứng nhận xe cải tạo hoặc kiểm tra chất lượng xe nhập khẩu, đăng kiểm viên phải có trình độ đại học chuyên ngành kỹ thuật phù hợp.

Bên cạnh yêu cầu về chuyên môn, Thông tư đặc biệt nhấn mạnh công tác đào tạo đạo đức nghề nghiệp. Nội dung tập huấn không chỉ bao gồm kiến thức kỹ thuật mà còn chú trọng các quy định về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, xây dựng văn hóa ứng xử và kỹ năng giao tiếp trong hoạt động đăng kiểm. Qua đó, góp phần xây dựng đội ngũ đăng kiểm viên có phẩm chất, năng lực, tận tâm phục vụ nhân dân.

Thông tư cũng quy định chặt chẽ quy trình tập huấn và sát hạch. Theo đó, quá trình tập huấn gồm hai giai đoạn: lý thuyết và thực hành. Học viên phải đạt từ 70% tổng số điểm trở lên ở phần kiểm tra lý thuyết mới được tiếp tục tham gia tập huấn thực hành. Giai đoạn thực tập được kiểm soát nghiêm ngặt về thời gian và khối lượng công việc, dưới sự hướng dẫn trực tiếp của các đăng kiểm viên giàu kinh nghiệm.

Về công tác cấp và quản lý chứng chỉ, Thông tư có nhiều điểm mới theo hướng hiện đại hóa. Chứng chỉ đăng kiểm viên được cấp không thời hạn, tuy nhiên người được cấp phải định kỳ tham gia các khóa tập huấn bổ sung theo quy định (không quá 3 năm hoặc 5 năm tùy vị trí) nhằm cập nhật kiến thức và duy trì kỹ năng nghề nghiệp.

Đáng chú ý, Thông tư quy định rõ trách nhiệm quản lý nhà nước giữa Trung ương và địa phương. Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm cấp mới, cấp lại và quản lý đăng kiểm viên thực hiện các công việc chuyên môn sâu trên phạm vi toàn quốc. Trong khi đó, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện quản lý đăng kiểm viên tại địa phương đối với các hoạt động kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và kiểm định khí thải.

Cùng với đó, các quy định về tạm đình chỉ hoặc thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên cũng được siết chặt đối với các hành vi vi phạm như làm sai lệch kết quả kiểm định, gây phiền hà cho người dân hoặc có hành vi tiêu cực trong quá trình thực thi nhiệm vụ.

Kim Cương

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/chung-nhan-xe-cai-tao-kiem-tra-xe-nhap-khau-dang-kiem-vien-phai-co-trinh-do-dai-hoc-post966806.html