Chuyển 40.000 rọ thép chi viện miền Trung chống sạt lở đường do mưa lũ

2 giờ trướcBài gốc

Sáng 31/10, ông Kiều Vũ Hiệp, Trưởng văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, Khu Quản lý đường bộ IV vừa chuyển 40.000 rọ thép từ kho dự phòng tại TP.HCM ra hỗ trợ các đơn vị đang căng mình khắc phục hậu quả thiên tai.

Những rọ thép dùng chứa đá học, làm kè đá, được đưa từ miền Nam ra miền Trung hỗ trợ khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra.

Đây là nguồn vật tư thiết yếu, phục vụ trực tiếp cho việc xử lý các điểm sạt lở, gia cố mái taluy, bảo vệ nền đường và bờ kè, đảm bảo giao thông thông suốt trong bối cảnh mưa lớn kéo dài khiến hàng loạt tuyến quốc lộ miền Trung bị hư hỏng, chia cắt.

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam ban hành văn bản hỏa tốc số 5861/CĐBVN-TCGT ngày 29/10/2025, yêu cầu bổ sung vật tư cứu hộ, trong đó rọ thép là hạng mục trọng yếu, triển khai theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Khu QLĐB IV, cho biết toàn bộ 40.000 rọ thép dự phòng đã được xuất kho tại Lồ Ồ (TP.HCM) và khẩn trương vận chuyển bằng đường bộ ra miền Trung.

Trong đó, mỗi đơn vị được tiếp nhận gồm Khu Quản lý đường bộ II (khu vực Quảng Trị - Đà Nẵng) và Khu Quản lý đường bộ III (khu vực Đà Nẵng - Tây Nguyên). Bao gồm 15.000 rọ thép bọc nhựa PVC (2,0 x 1,0 x 0,5m); 5.000 rọ thép mạ kẽm (2,0 x 1,0 x 0,5m); Kèm đầy đủ dây buộc và phụ kiện.

“Ngay trong đêm chúng tôi đã huy động lực lượng, phương tiện chuyên dụng để bốc xếp và vận chuyển rọ thép. Mục tiêu duy nhất là đưa vật tư đến miền Trung nhanh nhất, kịp thời bảo vệ hạ tầng giao thông và hỗ trợ lực lượng tại chỗ xuyên đêm khắc phục hậu quả mưa lũ”, ông Thành chia sẻ.

Những chiếc xe lăn bánh liên tục để đưa rọ thép về với miền Trung giữa mưa lũ.

Từ nhiều ngày qua, hoàn lưu bão số 12 gây mưa lớn diện rộng khiến nhiều tuyến quốc lộ qua miền Trung bị sạt lở, ngập sâu, nền đường bị xói mòn, tiềm ẩn nguy cơ sụt trượt. Riêng các tuyến đèo dốc qua Huế, Đà Nẵng đã ghi nhận hàng trăm điểm sạt lở ta luy, gây ách tắc và đe dọa an toàn giao thông.

Trong bối cảnh nước lũ vẫn dâng cao từng giờ, rọ thép trở thành “lá chắn” tạm thời, giúp cố định mái taluy, gia cố các điểm sạt lở, bảo vệ nền đường và hạn chế thiệt hại lan rộng. Nhiều vị trí đang được khẩn trương triển khai phương án chèn, xếp rọ thép, kết hợp đổ đá nhằm đảm bảo thông tuyến nhanh nhất.

“Miền Trung đang gồng mình trước thiên tai, nên chúng tôi xem đây là nhiệm vụ cấp bách, là trách nhiệm phải chung tay hỗ trợ”, ông Thành nhấn mạnh.

40.000 rọ thép đã được chất lên xe nối đuôi hướng về miền Trung.

Các chuyến xe vận tải đang nối đuôi nhau hướng về miền Trung. Cùng lúc, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các khu tiếp nhận nhanh chóng tổ chức lực lượng, chủ động lập phương án thi công, sử dụng hiệu quả vật tư vừa được điều chuyển, bảo đảm an toàn và thông tuyến trong thời gian sớm nhất.

Video: Vận chuyển đưa rọ thép về với miền Trung.

Hiện mưa lũ tại miền Trung còn tiếp diễn phức tạp. Các lực lượng đang khẩn trương thi công, tranh thủ từng giờ để ổn định nền đường, phòng ngừa nguy cơ sạt lở tiếp diễn và phục hồi công tác đảm bảo giao thông.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/chuyen-40000-ro-thep-chi-vien-mien-trung-chong-sat-lo-duong-do-mua-lu-192251031104300307.htm