Chuyến bay thương mại đầu tiên bằng máy bay thuần điện

13 giờ trướcBài gốc

BETA Technologies, công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng không bền vững, vừa hoàn tất chuyến bay chở khách đầu tiên bằng máy bay điện, hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) tại New York, Mỹ vào ngày 3/6/2025.

BETA Technologies đã mở ra chương mới trong ngành hàng không tiên tiến khi triển khai thành công chuyến bay thương mại đầu tiên bằng mẫu máy bay thuần điện ALIA CTOL.

Chuyến bay kéo dài 45 phút này đã chở theo 4 hành khách, bao gồm ông Matt Koscal – Chủ tịch Republic Airways và ông Rob Wiesenthal – Giám đốc điều hành của Blade Air Mobility. Đây là kết quả của 6 năm thử nghiệm kỹ lưỡng từ BETA Technologies, đánh dấu bước tiến lớn trong nỗ lực hiện thực hóa giao thông hàng không không phát thải.

Ông Kyle Clark, Giám đốc điều hành kiêm người sáng lập BETA Technologies, phát biểu: "Sau nhiều năm thử nghiệm nghiêm ngặt trong mọi điều kiện, chúng tôi tự hào khi có mặt tại đây cùng cảng vụ và thành phố New York để chứng minh chiếc máy bay này có thể phục vụ các đô thị bằng cách giảm tắc nghẽn, cắt giảm khí thải và tăng khả năng tiếp cận".

Ông Kyle Clark, CEO của BETA Technologies, tuyên bố đầy lạc quan về tương lai của các loại phương tiện bay thuần điện.

BETA Technologies hiện đã huy động hơn 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư và được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hỗ trợ trong quá trình thử nghiệm. Việc sử dụng máy bay điện giúp rút ngắn thời gian di chuyển quãng đường ngắn, giảm tiếng ồn và ô nhiễm, mở ra tương lai gần cho dịch vụ taxi hàng không.

CEO Kyle Clark nhấn mạnh: "Việc đưa máy bay điện chở khách vào một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới đã chứng minh rằng di chuyển hàng không tiên tiến không còn là viễn cảnh xa vời – điều đó đang xảy ra ngay bây giờ".

Nếu thành công trong việc triển khai thương mại, các mẫu máy bay mới của BETA Technologies sẽ mở rộng khả năng di chuyển cá nhân bằng đường hàng không.

ALIA CTOL là mẫu máy bay thuần điện có sải cánh hơn 15 m, sử dụng một động cơ điện H500A kết nối với cánh quạt đặt tại phía sau. Loại phương tiện này được thiết kế với 1 chỗ ngồi cho phi công và 5 hành khách cùng dung tích khoang hành lý khoảng 5,7 m³. Điều này giúp ALIA CTOL đạt tốc độ tối đa 153 knot (khoảng 283 km/h) và chi phí vận hành chỉ tốn khoảng 18 USD/giờ, thấp hơn rất nhiều so với con số 347 USD/giờ của mẫu máy bay Cessna 208.

Bên cạnh ALIA CTOL, BETA Technologies còn phát triển phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng ALIA VTOL, giúp tối ưu khả năng chuyển chở hành khách và hàng hóa.

Được thành lập từ năm 2017, BETA Technologies có trụ sở tại Vermont (Mỹ), tập trung vào sản xuất máy bay điện cho các lĩnh vực y tế, hậu cần và quốc phòng. Mục tiêu của họ là cải thiện kết nối đô thị và vận chuyển hàng hóa bằng cách cắt giảm tắc nghẽn và ô nhiễm.

ALIA CTOL của BETA Technologies là mẫu máy bay cất hạ cánh thông thường và cũng là phương tiện AAM (phương tiện hàng không tiên tiến) duy nhất được FAA cấp chứng nhận khảo sát thị trường, cho phép bay trình diễn trước khi được cấp phép đầy đủ. Ngoài ra, công ty đang phát triển phiên bản ALIA VTOL có khả năng cất hạ cánh thẳng đứng, giúp vận chuyển thêm hành khách hoặc hàng hóa.

Mọi thứ không phải toàn màu hồng trong ngành công nghiệp AAM (Advanced Air Mobility). Dự án máy bay thuần điện đầu tiên trên thế giới Eviation Alice đã phá sản khi doanh nghiệp này sa thải gần như toàn bộ nhân viên vào đầu năm 2025.

Trước đó, Eviation Alice được công nhận là mẫu máy bay hành khách thuần điện đầu tiên trên thế giới khi hoàn thành chuyến bay thử nghiệm vào ngày 27/9/2022. Gần đây, Tổng thống Donald Trump cũng "cởi trói" cho ngành công nghiệp eVTOL của Mỹ thông qua các sắc lệnh hành pháp mới, khi quốc gia này đối mặt trước sự trỗi dậy mạnh mẽ từ các nước khác trong ngành công nghiệp tỷ USD này.

Việt Hà

Theo Travel Radar

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/chuyen-bay-thuong-mai-dau-tien-bang-may-bay-thuan-dien-post1561009.html