Chuyển biến rõ rệt trong việc xử lý nghiêm học sinh vi phạm giao thông và lỗi giao xe cho người không đủ tuổi điều khiển theo Nghị định 168

12 giờ trướcBài gốc

CSGT Đắk Nông tuần tra kiểm soát các trường hợp học sinh điều khiển phương tiện không đủ độ tuổi quy định tại cổng trường học

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, quy định người điều khiển xe mô tô từ 50 cm3 trở lên phải đủ 18 tuổi và có giấy phép lái xe phù hợp. Đối với xe mô tô dưới 50 cm3, độ tuổi tối thiểu là đủ 16 tuổi trở lên. Tuy nhiên, trên địa bàn tỉnh Đắk Nông có nhiều trường hợp học sinh chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe phân khối lớn, một phần xuất phát từ việc phụ huynh giao xe cho con mà không kiểm soát hoặc do các em tự ý sử dụng xe khi chưa có sự cho phép của gia đình.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 27/12/2024 của Chính Phủ (gọi tắt là Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP), chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025 đã nâng mức xử phạt đối với hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện lên cao gấp nhiều lần so với trước đây.

Cụ thể, lỗi giao xe cho người không đủ tuổi điều khiển phạt tiền từ 8.000.000 đồng-10.000.000 đồng đối với cá nhân giao xe mô tô, xe máy (trước đây theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP) đối với cá nhân từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng và đối với tổ chức (trước đây phạt tiền từ 1.600.000 đồng – 4.000.000 đồng) hiện tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP mức phạt từ 16.000.000 đồng – 20.000.000 đồng. Còn đối với ô tô, mức phạt tăng lên từ 28.000.000 đồng – 30.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 56.000.000 đồng – 60.000.000 đồng đối với tổ chức.

CSGT Đắk Nông tuần tra kiểm soát các trường hợp học sinh điều khiển phương tiện không đủ độ tuổi quy định tại cổng trường học

Các em học sinh ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông

Mặc dù mức phạt đối với lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện là rất cao nhưng có nhiều phụ huynh vẫn còn chủ quan, chưa nắm bắt những quy định này nên đã để con mình vi phạm nhiều lần. Điển hình như chị B.T.Ng sinh năm 1976, trú tại tổ 3, phường Nghĩa Đức, tp Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông, là phụ huynh em H.V.S sinh năm 2007, gia đình có hoàn cảnh khó khăn, chị Ng là lao động tự do, nghề nghiệp không ổn định nhưng từ năm 2022 đến nay chị đã 03 lần lên cơ quan Công an để nộp phạt cho con mình về các lỗi như: không đủ tuổi điều khiển phương tiện giao thông, điều khiển xe đi trên vỉa hè, đi ngược chiều ở nơi có biển cấm đi ngược chiều... kèm theo đó là nộp phạt về lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện. Từ đó cho thấy mức phạt ở Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP) vẫn chưa đủ sức răn đe đối với các lỗi vi phạm liên quan đến học sinh, trong đó có lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện.

Mới đây nhất ngày 10/01/2025, chị Ng lại tiếp tục lên Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Nông đóng phạt cho con trai mình là cháu H.V.S theo Nghị định 168/NĐ –CP của Chính phủ về lỗi đi ngược chiều đường 2.500.000 đồng, điều khiển xe trên 50Cm3 không đủ độ tuổi quy định 500.000 đồng, không có gương chiếu hậu 250.000 đồng và lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện 9.000.000 đồng. Tổng số tiền chị Ng phải nộp cho nhà nước 12.250.000 đồng chị Ng phải đi vay mượn 03 lần mới đủ tiền nộp phạt. Biết là “con dại cái mang” nhưng đây không phải là lần đầu tiên chị Ng lên nộp phạt cho con mình.

Chị Ng chia sẻ “ Sau lần vi phạm này tôi sẽ rút kinh nghiệm không để con mình tái phạm nữa, bởi lỗi phạt theo Nghị định mới quá cao so với thu nhập của gia đình tôi, nộp phạt trên 12 triệu đồng tôi thấy quá xót xa nhưng cũng phải chấp nhận thôi. Vì lỗi do tôi không quản lý, nhắc nhở con mình nên đã để cháu vi phạm giao thông. Qua đây, nhắn nhủ đến các bậc phụ huynh khác nên quan tâm con mình nhiều hơn và trang bị xe đủ độ tuổi quy định để con mình đi cho an toàn, không phải hối tiếc khi xảy ra tai nạn giao thông hoặc vi phạm nộp phạt quá cao như tôi”.

Lực lượng CSGT Đắk Nông tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm học sinh điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi quy định.

Tình trạng học sinh điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi trên địa bàn tỉnh Đắk Nông nói riêng và cả nước nói chung đang trở thành vấn đề đáng lo ngại, đặc biệt tại các địa bàn vùng sâu vùng xa, nơi mà điều kiện đi lại rất khó khăn. Có nơi các em học sinh phải vượt hàng chục km để đến trường. Vì nhiều lý do nhà xa, phụ huynh không có điều kiện, thời gian để đưa đón con đến trường, không nắm bắt quy định của pháp luật nên đã cho con mình tự điều khiển phương tiện khi chưa đủ độ tuổi quy định. Bên cạnh đó, có một số trường hợp các em học sinh ở thành thị, gia đình có điều kiện trang bị xe phù hợp với lứa tuổi, nhưng các em lại không chịu đi, muốn đi xe phân khối lớn để thể hiện mình. Việc này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và sự an toàn của chính các em học sinh. Trong năm 2024, trên địa bàn tỉnh Đắk Nông đã xảy ra 35 vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm 12 người chết, 17 người bị thương.

Học sinh người đồng bào dân tộc thiểu số vi phạm giao thông trên tuyến Quốc lộ 14

Điển hình như vụ việc đáng tiếc cũng đã xảy ra vào tháng 10/2024 vừa qua, 02 em học sinh tên T.A.B (13 tuổi) và H.V.P (14 tuổi) cùng trú tại xã Đắk Ngo, huyện Tuy Đức là học sinh Trường Trung học cơ sở - Trung học phổ thông Lê Hữu Trác, xã Đắk Ngo đã điều khiển xe mô tô trên 50 cm3 khi chưa đủ độ tuổi quy định đã tông trực diện vào xe ô tô con 07 chỗ do ông T. V. L (50 tuổi, trú tại huyện Lộc Ninh, tỉnh Bình Phước) điều khiển di chuyển hướng bản Giang Châu về bon Điêng Đu xã Đắk Ngo. Hậu quả vụ tai nạn là 02 em học sinh đã tử vong tại chỗ. Vụ việc xảy ra đã cướp đi mạng sống của 02 em học sinh. Qua đây, dấy lên hồi chuông cảnh báo đối với các gia đình có con, em đang trong lứa tuổi học sinh cần phải được quan tâm, giáo dục.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tháng 10/2024 làm 02 em học sinh cùng trú tại xã Đắk Ngo, huyện Tuy Đức tử vong.

Anh N.V.T trú tại xã Đắk Ngo, huyện Tuy Đức chia sẻ “ Gia đình tôi làm rẫy nhà cách trường học gần 20km, nếu đưa con đị học và đón về thì không có thời gian lên nương lên rẫy, nên ở đây các gia đình làm nông như chúng tôi thường tận dụng chiếc xe của gia đình cho con tự điều khiển đi học, biết là vi phạm luật nhưng vì muốn con được đến trường để tiếp thu kiến thức đành phải chấp nhận giao xe cho con đi. Qua vụ tai nạn của 02 cháu học sinh vừa xảy ra ở xã Đắk Ngo, tôi sẽ rút kinh nghiệm, bố trí thời gian hợp lý đưa đón con cho an toàn, không để con mình tự đi xe nữa vì rất nguy hiểm, khi xảy ra vụ việc thì đã quá muộn màng. Khó khăn có thể vượt qua, tiền có thể kiếm ra được chứ mất con rồi không có thể tìm lại được. Nghị định 168 tăng mức phạt cao gấp nhiều lần so với trước tôi thấy như vậy cũng tốt, sẽ hạn chế được việc phụ huynh giao xe cho con mình đi thì sẽ hạn chế được xảy ra tai nạn giao thông đối với học sinh”

Vụ việc trên là lời cảnh tỉnh đối với các phụ huynh khi lơ là trong việc quản lý phương tiện hoặc thiếu ý thức về trách nhiệm khi giao xe cho con em. Việc để các em học sinh điều khiển xe khi chưa đủ độ tuổi quy định sẽ gây hậu quả khôn lường, hành vi giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển dẫn đến tai nạn gây tai nạn nghiêm trọng, chủ phương tiện có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định pháp luật.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Nghị định 168 có hiệu lực, từ ngày 01/01/2025 đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, qua đó đã phát hiện và lập biên bản 54 trường hợp vi phạm liên quan đến lứa tuổi học sinh, trong đó có 21 trường hợp chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện xe mô tô, xe máy, với tổng số tiền ước tính gần 200 triệu đồng, trong đó đã xử lý 04 trường hợp về lỗi giao xe cho người chưa đủ tuổi khiển.

Lập biên bản học sinh vi phạm các quy định về an toàn giao thông

Theo đồng chí Thượng tá Phạm Quốc Lập – Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Nông cho biết “ Năm 2024, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tăng cường tuần tra kiểm soát chuyên đề học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông theo Chỉ thị 31 của Chính phủ, đã phát hiện lập biên bản xử lý 2.707 trường hợp, nộp Kho bạc Nhà nước gần 1,6 tỷ đồng, tạm giữ 1.890 mô tô. Trong đó phạt cảnh cáo 758 trường hợp học sinh vi phạm dưới 16 tuổi, phạt tiền 1.401 trường hợp. Hiện nay, mức xử phạt đối với hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện theo Nghị định 168 của Chính phủ tăng cao gấp nhiều lần so với trước đây, qua các trường hợp bị xử lý trong lứa tuổi học sinh đa số người dân đồng tình ủng hộ, phụ huynh ý thức hơn việc không giao xe cho con mình sẽ hạn chế được tai nạn rủi ro. Trong thời gian tới, nhằm phòng ngừa tai nạn và vi phạm giao thông trong lứa tuổi học sinh, lực lượng chức năng sẽ đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ đến các trường học, học sinh, phụ huynh, tổ chức ký cam kết, tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các khu vực gần trường học và các tuyến đường trọng điểm để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp học sinh vi phạm, góp phần bảo đảm an toàn giao thông cho các em học sinh".

CSGT Đắk Nông đến tận trường học tuyên truyền các quy định mới trong Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ cho học sinh

Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 với các quy định mới, chặt chẽ, nghiêm khắc hơn, do đó phụ huynh cần nêu cao ý thức, nhận thức rõ trách nhiệm của mình, thường xuyên quan tâm, quản lý con mình, nhắc nhở con mình chấp hành tốt pháp luật, không giao xe cho con, em khi chưa đủ độ tuổi quy định, tránh để những hậu quả đáng tiếc đối với các em học sinh do tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến tương lai của con em mình và sự an toàn của mọi người khi tham gia giao thông. Đồng thời, các gia đình cần phối hợp chặt chẽ với nhà trường và chính quyền địa phương để tuyên truyền nâng cao nhận thức, giáo dục học sinh chấp hành quy định pháp luật về an toàn giao thông.

Minh Quỳnh – Phương Thanh

Nguồn CAĐN : https://cadn.com.vn/chuyen-bien-ro-ret-trong-viec-xu-ly-nghiem-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-va-loi-giao-xe-cho-nguoi-khong-du-tuoi-dieu-khien-theo-nghi-dinh-168-post307670.html