Chuyên cơ lịch sử IL-14 từng chở Bác Hồ được chuyển tới Triển lãm 80 năm Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

2 giờ trướcBài gốc

Tối muộn 14.8, hiện vật lịch sử tàu bay IL-14 của ngành hàng không dân dụng Việt Nam đã hoàn tất công đoạn cuối cùng để được vận chuyển tới Triển lãm "80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc".

Máy bay IL-4 - Biểu tượng lịch sử của Không quân vận tải - Hàng không dân dụng Việt Nam - Ảnh: Cục HKVN

Công tác di chuyển hiện vật tàu bay IL-14 được thực hiện với sự phối hợp chặt chẽ giữa Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) - đơn vị vận tải chuyên dụng, với Sở Xây dựng Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội), Công an phường Bồ Đề, UBND phường Bồ Đề và Ban Tổ chức triển lãm, bảo đảm tuyệt đối an toàn.

Đội ngũ kỹ thuật kiểm tra lần cuối trước khi di chuyển tàu bay IL-14 - Ảnh: Cục HKVN

Do thời gian gấp rút, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã nhiều lần yêu cầu các đơn vị phải quyết liệt hơn, điều chỉnh kế hoạch thi công theo nguyên tắc cuốn chiếu, vừa chạy vừa xếp hàng, đảm bảo tiến độ thời gian.

Trước đó, hiện vật đã được kiểm tra, gia cố theo tiêu chuẩn bảo quản chuyên ngành để đảm bảo nguyên trạng trong quá trình vận chuyển.

Hiện vật lịch sử tàu bay IL- 14 đặc biệt quý giá, minh chứng sinh động cho chặng đường hình thành và phát triển của ngành Hàng không Việt Nam - Ảnh: Cục HKVN

Sau khi vận chuyển đến phân khu trưng bày "Khát vọng bầu trời" tại Triển lãm quốc gia, đội ngũ kỹ thuật sẽ tiếp tục tiến hành lắp đặt, vệ sinh và hoàn thiện các hạng mục trưng bày, sẵn sàng phục vụ khách tham quan trong dịp lễ trọng đại của đất nước kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Dự kiến ngày 15.8, các đơn vị sẽ tiếp tục đưa máy bay A320 đến trưng bày tại triển lãm theo đúng tiến độ đề ra.

Đội ngũ kỹ thuật kiểm tra lần cuối trước khi di chuyển máy bay IL-14 - Ảnh: Cục HKVN

"Việc đưa hiện vật tàu bay đến trưng bày tại triển lãm không chỉ mang ý nghĩa giới thiệu những thành tựu của ngành mà còn góp phần tái hiện sinh động chặng đường phát triển và khát vọng vươn cao của ngành hàng không Việt Nam", Cục trưởng Dũng nhấn mạnh.

Triển lãm thành tựu đất nước với chủ đề "80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc" sẽ chính thức khai mạc vào 9 giờ ngày 28.8 tại sân bắc, Trung tâm Triển lãm quốc gia (Hà Nội). Chương trình khai mạc sẽ được truyền hình, phát sóng trực tiếp trên Đài Truyền hình Việt Nam và Đài Tiếng nói Việt Nam.

Thời gian mở cửa triển lãm cho nhân dân đến tham quan bắt đầu từ 9 giờ đến 22 giờ các ngày từ 28.8 - 5.9 tại nhà Kim Quy, nhà vuông khối A, các sân tây, nam và đông, Trung tâm Triển lãm quốc gia.

Máy bay IL-4 - Biểu tượng lịch sử của Việt Nam

Chiếc IL-14 số hiệu VN-C482 là máy bay IL-14 đầu tiên của Trung đoàn Không quân vận tải 919 - tiền thân của Đoàn bay 919 hiện nay. Đây là một trong 5 máy bay do Chính phủ Liên Xô viện trợ cho Việt Nam vào năm 1957 và chính thức khai thác từ năm 1958. Đặc biệt, VN-C482 được Liên Xô tặng riêng cho Chủ tịch Hồ Chí Minh, phục vụ các chuyến chở Bác Hồ và lãnh đạo Đảng, Nhà nước trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ.

Là loại máy bay vận tải hạng nhẹ do Liên Xô sản xuất, IL-14 có những đặc điểm kỹ thuật đáng chú ý: Chiều dài thân: 22,31m, sải cánh: 31,70m, động cơ: 2 tua bin cánh quạt, tốc độ tối đa: 415 km/giờ, độ cao tối đa: 6.500m, tầm bay xa nhất: 1.700km, sức chở: 26 - 36 người.

Tổ bay IL-14 trực chiến, ăn cơm dưới cánh máy bay, sẵn sàng làm nhiệm vụ chi viện cho chiến trường Tết Mậu Thân năm 1968 - Ảnh: VATM

Dù không được trang bị radar hay thiết bị hỗ trợ hạ cánh, việc điều khiển IL-14 phụ thuộc hoàn toàn vào trình độ và bản lĩnh phi công. Điều đó càng khẳng định năng lực xuất sắc và tinh thần dũng cảm của đội bay IL-14 thuộc Trung đoàn 919 trong những năm tháng khốc liệt của cuộc chiến tranh bảo vệ Tổ quốc.

Máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 còn gây ấn tượng bởi nội thất đặc biệt được thiết kế dành riêng cho việc phục vụ các chuyến chuyên cơ, bao gồm: một giường nghỉ kích thước ngang 1,2m, một bàn làm việc và 2 ghế ngồi, 4 ghế phụ hàng sau, khu vệ sinh và bồn rửa mặt phía đuôi máy bay. Không gian sàn được trải thảm, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn trong các chuyến công tác xa.

Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước, đội bay IL-14 thuộc Trung đoàn Không quân vận tải 919 có lúc lên tới 13 chiếc, đã thực hiện nhiều chuyến bay vận tải hành khách, hàng hóa góp phần khôi phục nền kinh tế miền Bắc; phục vụ bay làm nhiệm vụ quốc tế; bay huấn luyện, bay vận tải quân sự và tham gia chiến đấu lập được nhiều chiến công trong lịch sử không quân vận tải - hàng không dân dụng Việt Nam.

Bác Hồ chụp ảnh với tổ bay IL-14 sau chuyến thăm và làm việc tại Trung Quốc về sân bay Gia Lâm năm 1962 - Ảnh: VATM

Đoàn bay 919 là một đơn vị thuộc Tổng cục Hàng không dân dụng, hoạt động trên 11 sân bay trong cả nước. Đội bay IL-14 sau năm 1975 tiếp tục làm nhiệm vụ bay vận tải hành khách, hàng hóa góp phần tái thiết và xây dựng đất nước. Năm 1978, khi chiến tranh biên giới tây nam nổ ra, đội bay IL-14 cùng với các đội bay của hàng không dân dụng được huy động bay vận tải quân sự, phục vụ chiến trường.

Đội bay IL-14 hoàn thành sứ mệnh lịch sử, dừng bay vào năm 1981. Hiện nay, chiếc máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 được trưng bày trang trọng tại Bảo tàng Hàng không, không chỉ là chứng tích hào hùng của một thời kỳ lịch sử mà còn là biểu tượng sống động của tinh thần độc lập, tự lực, tự cường của ngành hàng không Việt Nam.

Tuyết Nhung

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/chuyen-co-lich-su-il-14-tung-cho-bac-ho-duoc-chuyen-toi-trien-lam-80-nam-doc-lap-tu-do-hanh-phuc-236254.html