Chuyên gia Mỹ chỉ ra điểm yếu của tiêm kích Su-35

4 giờ trướcBài gốc

"Tiêm kích Su-35 thuộc thế hệ thứ tư do Nga sản xuất có những đặc tính rất ấn tượng, nhưng nó lại tồn tại một vấn đề đáng nói", chuyên gia phân tích Harrison Kass, một nhà bình luận của Tạp chí 19FortyFive (1945) đến từ Mỹ nhận xét.

Tác giả bài viết lưu ý rằng Su-35 là phiên bản hiện đại hóa dựa trên Su-27 Flanker, “nó có tính khí động học tuyệt vời, khả năng cơ động cao nhờ động cơ vector lực đẩy 3 chiều, tầm hoạt động rộng và mang được nhiều vũ khí hạng nặng”.

"Tuy vậy những ưu điểm này đang phải đánh đổi bằng diện tích phản xạ radar (RCS) ở mức rất cao và hệ thống kết nối - tích hợp dữ liệu yếu hơn so với các máy bay chiến đấu hàng đầu của phương Tây hay thậm chí là Trung Quốc", ông Kass khẳng định.

"Khả năng kết nối và tích hợp dữ liệu yếu hơn" là những thiếu sót trong lĩnh vực thiết bị và công nghệ.

Theo vị chuyên gia, Su-35 là một tiêm kích ấn tượng, nhưng nhược điểm rất rõ ràng - thiếu khả năng tàng hình gây mất lợi thế.

Tác giả bài viết trên tờ 1945 đưa ra nhận xét rằng Su-35 đánh dấu sự kết thúc của quá trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư tại Nga, nhưng không phải là sự khởi đầu của thế hệ tiêm kích thứ năm.

"Flanker-E là một máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư đáng gờm. Nhưng trong kỷ nguyên được định nghĩa bởi công nghệ tàng hình, cảm biến và mạng lưới, Su-35 đã có những thứ lỗi thời", nhà phân tích nói rõ.

Việc giành chiến thắng trong không chiến tầm gần ngày càng ít quan trọng, Flanker-E được thiết kế với trọng tâm là khí động học và ít chú trọng đến công nghệ tàng hình hay tích hợp cảm biến tinh vi.

Không chỉ riêng Su-35, trước đó, ông Kass cũng đưa ra nhận xét trên tạp chí National Interest rằng tiêm kích tàng hình Su-57 Felon thuộc thế hệ thứ năm của Nga thiếu nhiều tiêu chuẩn của chiến đấu cơ tiên tiến.

Về phần các nhà thiết kế Nga, có lẽ họ cũng hiểu ra vấn đề, nhưng do gặp phải những trở ngại lớn liên quan đến khó khăn kinh tế, các lệnh cấm vận, hay hạn chế về công nghệ mà giải pháp được đưa ra chỉ là tạm thời.

Điển hình như đã có đề xuất trang bị cho Su-35 radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) N036 Byelka, hay nghiên cứu tích hợp động cơ AL-51F trang bị cho Su-57, từ đó giúp nó tiệm cận nhiều hơn với tiêu chuẩn chiến đấu cơ thế hệ thứ 5.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/chuyen-gia-my-chi-ra-diem-yeu-cua-tiem-kich-su-35-post637336.antd