Chuyển giao sân bay Phú Quốc cho Kiên Giang quản lý và chọn nhà đầu tư mở rộng

2 ngày trướcBài gốc

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Tại Nghị quyết, Chính phủ giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự theo đề nghị của tỉnh này trước đó.

Chính phủ phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc.

Trình tự, thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thực hiện như đối với dự án thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND cấp tỉnh theo quy định của pháp luật về đầu tư.

Chính phủ thu hồi sân bay Phú Quốc từ Bộ Xây dựng, giao tỉnh Kiên Giang quản lý và chọn nhà đầu tư mở rộng

Chính phủ đồng thời phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức thẩm định, quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với Dự án đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc; tổ chức thực hiện thẩm định, phê duyệt thiết kế và nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đối với các hạng mục công trình của dự án.

Chính phủ cũng thống nhất việc thu hồi và chuyển giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng Cảng HKQT Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, quản lý từ Bộ Xây dựng về UBND Kiên Giang quản lý, xử lý và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp lớn đã “đánh tiếng” được đầu tư mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc bao gồm Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) của đại gia Jonathan Hạnh Nguyễn và tập đoàn SunGroup.

Cụ thể, Sun Group đề xuất xây dựng sân bay Phú Quốc cấp sân bay 4E, với công suất nhà ga hành khách đáp ứng khoảng 18 - 20 triệu khách/năm. Công suất ga hàng hóa dự kiến 50.000 tấn/năm và quy mô Nhà ga VVIP dự kiến khoảng 6.000 m2.

Tổng số vị trí đỗ máy bay phù hợp với công suất nhà ga hành khách. Sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu, quy hoạch mới đường cất hạ cánh số 2. Hệ thống đường lăn kết nối đồng bộ.

Về công trình kỹ thuật hàng không, xây dựng nhà ga phía bắc của cảng với diện tích dự trữ khoảng 230.000 m2, cùng bãi tập kết phương tiện thiết bị mặt đất (GSE), khu nạp nhiên liệu...

Các công trình phụ trợ hàng không có quy mô đáp ứng công suất khai thác của cảng. Đồng thời, điều chỉnh vị trí Đài kiểm soát không lưu và hạ tầng kỹ thuật đảm bảo hoạt động bay đồng bộ.

Nếu được lựa chọn là nhà đầu tư, Sun Group cam kết đầu tư sân bay Phú Quốc với công nghệ hiện đại nhất thế giới, hoàn thành dự án trong thời gian từ 16 - 18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Sun Group cũng là nhà đầu tư sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) theo hình thức hợp đồng BOT.

Ngân Tuyền

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/chuyen-giao-san-bay-phu-quoc-cho-kien-giang-quan-ly-va-chon-nha-dau-tu-mo-rong-post613472.antd