Có đường 4.800 tỷ nối ga T3, nghìn xe vẫn 'chôn chân' hướng vào trung tâm TPHCM

5 giờ trướcBài gốc

Cùng ngày khánh thành nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trị giá gần 11.000 tỷ đồng, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng) của TPHCM cũng chính thức thông xe toàn tuyến.

Công trình trọng điểm này không chỉ kết nối trực tiếp với ga T3 mà còn được kỳ vọng sẽ tạo ra luồng giao thông mới, góp phần giảm tải áp lực cho khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, đặc biệt là đường Cộng Hòa.

Đường Cộng Hòa, Trường Chinh chật kín xe lưu thông theo hướng vào trung tâm TPHCM sáng 20/5. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Đường mới thênh thang, xe thưa thớt

Tuy nhiên, ghi nhận của P.V VietNamNet vào sáng 20/5 cho thấy, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa với 6 làn xe (3 làn mỗi chiều) lại khá vắng phương tiện qua lại.

Trong khi đó, trên trục đường Cộng Hòa và Trường Chinh theo hướng vào trung tâm TPHCM, tình trạng giao thông vẫn diễn ra hết sức căng thẳng. Đặc biệt vào giờ cao điểm, ô tô và xe máy chen chúc, di chuyển khó khăn.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa vắng xe theo hướng từ Cộng Hòa rẽ phải vào để đi ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất hoặc trung tâm TPHCM. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Theo quan sát, các phương tiện di chuyển từ hướng Trường Chinh - Cộng Hòa, từ các quận huyện khu vực Tây Bắc vào trung tâm TPHCM hiện vẫn chưa thể rẽ trái trực tiếp vào tuyến đường 4.800 tỷ đồng để đi đến ga T3 hoặc đi trung tâm thành phố.

Người dân và các tài xế buộc phải tiếp tục di chuyển trên đường Cộng Hòa. Nếu muốn đi vào tuyến đường mới, họ phải vòng qua các tuyến đường nội đô nhỏ hẹp như Lê Tấn Quốc, Ngô Bệ, Hoàng Hoa Thám..., gây tốn thời gian, tăng nguy cơ ùn tắc.

Cảnh đường nối 4.800 tỷ đồng hoành tráng nhưng vắng xe lưu thông. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Người dân ngán ngẩm, mong sớm khơi thông

Chị Vân (46 tuổi, chủ cửa hàng trên đường Cộng Hòa) bày tỏ sự ngán ngẩm với tình trạng kẹt xe kéo dài. Chị cho biết, từng kỳ vọng khi tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hoàn thành sẽ giúp việc đi lại thuận tiện hơn, nhưng sau một tháng thông xe, tình hình vẫn chưa có nhiều thay đổi.

"Việc thiếu kết nối trực tiếp khiến đường Cộng Hòa vẫn kẹt xe thường xuyên, nhất là vào buổi sáng theo hướng vào trung tâm TP. Trong khi đó, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa thông xe đã một tháng, đường rất đẹp, rộng rãi nhưng lại vắng xe, rất lãng phí", chị Vân chia sẻ.

Người dân trong khu vực mong muốn cơ quan chức năng sớm nghiên cứu mở lối kết nối tuyến đường 4.800 tỷ đồng một cách thông suốt với cả hai chiều đường Cộng Hòa, giúp việc đi lại thuận tiện hơn.

Nếu nút giao này không sớm được giải quyết, khu vực Cộng Hòa sẽ tiếp tục là điểm nghẽn giao thông, ảnh hưởng lớn đến việc di chuyển đến sân bay và hiệu quả hoạt động của nhà ga T3.

Người dân sống ở khu vực cửa ngõ Tây Bắc phải chật vật đi làm mỗi buổi sáng trên đường Trường Chinh, Cộng Hòa. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Ông Hùng (64 tuổi, nhà gần khu vực mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh) đề xuất phương án tháo dỡ dải phân cách cứng, mở lối để kết nối từ đường Cộng Hòa với đường dẫn vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo ông, tại nút giao Trường Chinh - Cộng Hòa, hướng đi vào trung tâm TPHCM hiện có đèn tín hiệu giao thông để điều tiết phương tiện vào đường Cộng Hòa theo thời gian. Ông cho rằng, việc thiết kế một vòng xuyến hoặc tiểu đảo tại đoạn giao giữa đường Cộng Hòa và đường nối sẽ giúp tách dòng phương tiện, giảm tải đáng kể cho đường Cộng Hòa.

"Khi đó, dòng xe qua khỏi giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh sẽ có hai lựa chọn: một là đi thẳng trên đường Cộng Hòa, hai là rẽ trái vào đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa để đi ga T3 hoặc trung tâm TP.HCM. Việc này sẽ giảm số lượng phương tiện và giảm ùn tắc cho đường Cộng Hòa", ông Hùng phân tích.

Dự kiến tháng 6 sẽ mở giao lộ kết nối trực tiếp

Theo tìm hiểu của P.V VietNamNet, Sở Xây dựng TPHCM đã giao cho Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nghiên cứu phương án mở giao lộ đường Cộng Hòa – đường nối 4.800 tỷ đồng.

Giải pháp này giúp dòng xe hướng từ đường Trường Chinh đến đường Cộng Hòa có thể rẽ trái vào đường nối để đi nhà ga T3 hoặc trung tâm TPHCM.

Sau khi hoàn thiện phương án, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành lấy ý kiến của Công an TP, Ban An toàn giao thông TP và các đơn vị liên quan trước khi triển khai thực hiện. Dự kiến công tác thi công và hoàn thành sẽ diễn ra trong tháng 6/2025.

Dòng xe nối dài theo hướng từ đường Trường Chinh đi Cộng Hòa theo hướng vào trung tâm TPHCM. Phần khung vàng là đoạn giao với đường nối 4.800 tỷ đồng. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Về lâu dài, Sở Xây dựng cho biết, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang triển khai thực hiện dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý, thuộc dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa. Dự kiến công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trước năm 2028.

Khi hoàn thành, hầm chui đảm bảo đầy đủ các hướng kết nối từ đường Trường Chinh, đường Cộng Hòa lưu thông liên tục vào đường nối 4.800 tỷ đồng, giúp thuận tiện đi vào Nhà ga T3 và giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.

Tuấn Kiệt

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/co-duong-4-800-ty-dong-noi-ga-t3-tan-son-nhat-nghin-xe-van-chon-chan-o-cong-hoa-2402953.html