Khuyến nghị tích cực dành cho cổ phiếu CTD
CTCK Bảo Việt (BVSC)
Giai đoạn khó khăn của Công ty cổ phần Xây dựng Coteccons (CTD - sàn HOSE) đã qua đi. Triển vọng của Công ty đang rất tích cực nhờ lượng hợp đồng ký mới và backlog lớn nhất từ trước tới nay, cùng với sự khởi sắc ở cả ba mảng kinh doanh chính.
Chúng tôi đánh giá khả quan về tiềm năng của CTD trong trung và dài hạn. BVSC khuyến nghị OUTPERFORM cho cổ phiếu này với giá mục tiêu là 97.374 đồng/cổ phiếu, tương ứng tiềm năng tăng giá 18,9% so với giá đóng cửa ngày 15/09/2025.
Khuyến nghị khả quan dành cho cổ phiếu HDB
CTCK MB (MBS)
Lợi nhuận sau thuế năm 2025 của HDBank (HSX: HDB) ước tính đạt 17.420 tỷ đồng, hoàn thành 103,6% kế hoạch cả năm nhờ lợi nhuận sau thuế 6 tháng tăng khả quan 24,3% so với cùng kỳ và đạt 47,5% kế hoạch.
Chi phí trích lập dự phòng 2025 của HDB dự kiến tăng 64,3% nhằm đưa NPL tại cuối năm xuống dưới 2% và đưa LLR lên mức 68,3%.
Chúng tôi duy trì khuyến nghị khả quan cho HDB và điều chỉnh giá mục tiêu lên mức 39.450 đồng/CP. Bên cạnh kết quả kinh doanh và triển vọng tăng trưởng lợi nhuận khả quan, diễn biến rất tích cực của TTCK đưa P/B toàn ngành ngân hàng lên hơn 1.7x cũng đóng góp vào việc điều chỉnh lần này.
Khuyến nghị trung lập dành cho cổ phiếu VJC
CTCK Vietcombank (VCBS)
Chúng tôi khuyến nghị trung lập đối với cổ phiếu VJC, với giá mục tiêu 149,000 đồng/cp, tương ứng EV/EBITDAR mục tiêu 8.65x, dựa trên triển vọng tích cực của thị trường du lịch và vận tải hành khách hàng không trong các năm tới.
Luận điểm đầu tư dành cho VJC: Doanh thu phụ trợ tăng trưởng mạnh nhờ quãng đường bay trung bình tăng. Trong nửa đầu 2025, doanh thu phụ trợ tăng hơn 20% so với cùng kỳ nhờ quãng đường bay trung bình dài hơn, kéo theo nhu cầu chi tiêu cho dịch vụ bổ sung (hành lý, suất ăn, chọn chỗ) gia tăng. Xu hướng này dự kiến tiếp tục khi mạng bay quốc tế mở rộng, giúp biên lợi nhuận duy trì ổn định ở mức cao.
Giá vé bình quân neo cao giúp doanh thu vận chuyển hành khách tăng nhẹ: Doanh thu vận chuyển chỉ tăng nhẹ, nhưng giá vé bình quân vẫn được giữ ở mức cao do nhu cầu quốc tế phục hồi trong khi hạn chế về slot bay chưa được tháo gỡ. Trong ngắn hạn, giá vé dự kiến tiếp tục neo cao, song về trung hạn khi công suất mới đi vào khai thác, sản lượng có thể tăng thêm nhưng giá sẽ dần ổn định.
Chi phí nhiên liệu hạ nhiệt: Giá Jet A1 trong nửa đầu 2025 giảm so với cùng kỳ, nhờ nguồn cung toàn cầu cải thiện và nhu cầu năng lượng hạ nhiệt, qua đó giảm áp lực chi phí cho hãng. Trong những quý tới, giá nhiên liệu nhiều khả năng duy trì ở mức thấp hơn năm trước, hỗ trợ lợi nhuận, nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro biến động do yếu tố địa chính trị và chính sách sản lượng từ OPEC+.
Hạ tầng mở rộng tạo dư địa tăng trưởng: Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đã đưa vào khai thác từ tháng 4/2025 với công suất 20 triệu khách/năm, trong khi nhà ga T2 Nội Bài dự kiến hoàn thành cuối năm, nâng công suất quốc tế thêm 5 triệu khách/năm. Việc mở rộng này sẽ dần tháo gỡ nút thắt hạ tầng, cho phép Vietjet tăng sản lượng bay và gia tăng doanh thu phụ trợ trong trung hạn.
Khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu DXG và MSN
CTCK Agriseco (AGR)
Kể từ giai đoạn tháng 4/2025 đến nay, cổ phiếu DXG duy trì xu hướng tích cực với các nhịp thiết lập nền kéo dài 1–2 tuần trước khi bứt phá và hình thành lại xu hướng tăng giá. Trong tuần qua, DXG đã kiểm định thành công vùng hỗ trợ gần nhất quanh mức giá 22.500 đồng/CP, bật lên và duy trì ổn định trên ngưỡng hỗ trợ MA20 ngày, cho thấy tín hiệu bứt phá để tái lập xu hướng tăng có thể sắp quay trở lại. Chúng tôi khuyến nghị mua cổ phiếu DXG với giá mục tiêu 26.500 đồng/cp, cắt lỗ nếu giá giảm dưới 5% kể từ điểm mua.
MSN vừa trải qua nhịp rung lắc và tích lũy biên độ rộng, tương tự diễn biến của VN-Index trong khoảng 1 tháng gần đây. Điểm tích cực là khối lượng được siết chặt ở các nhịp giảm, cho thấy áp lực bán thấp, trong khi thanh khoản bùng nổ ở phiên tăng cuối tuần giúp giá đóng cửa vượt MA20 ngày, phát tín hiệu khả năng sớm bứt phá đỉnh ngắn hạn. Chúng tôi khuyến nghị mua cổ phiếu MSN với giá mục tiêu 39.000 đồng/CP, cắt lỗ nếu giá giảm dưới 5% kể từ điểm mua.