Nhà sản xuất ô tô điện này vào thứ Tư đã báo cáo rằng cả doanh thu và lợi nhuận trong quý 2 năm nay đều giảm so với một năm trước. Đây là báo cáo thu nhập tiêu cực thứ hai liên tiếp từ công ty, vốn đã bị ảnh hưởng đến thương hiệu và trở thành tâm điểm của các cuộc biểu tình đường phố.
Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm mạnh vào thứ Năm, giảm khoảng 8% trong giao dịch buổi sáng. Hiện tại nó đã giảm hơn 36% so với mức cao nhất vào tháng 12.
Doanh thu là 22,5 tỷ USD trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6, giảm 12% so với một năm trước, trong khi lợi nhuận là 40 cent mỗi cổ phiếu, giảm 23% so với một năm trước.
Tesla cho biết trong một thông báo gửi các nhà đầu tư rằng quý này là "một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Tesla: khởi đầu quá trình chuyển đổi của chúng tôi từ vị trí dẫn đầu ngành xe điện và năng lượng tái tạo sang trở thành người dẫn đầu trong AI, robot và các dịch vụ liên quan."
Mặc dù Tesla vẫn là hãng bán xe điện số 1 tại Hoa Kỳ với khoảng cách lớn, báo cáo thu nhập cho thấy tình hình đang xấu đi mà không có giải pháp nhanh chóng rõ ràng nào cho ông Musk, người giàu nhất thế giới.
Trong cuộc họp với các nhà phân tích, ông Musk đã trình bày các kế hoạch đầy tham vọng nhằm mở rộng dịch vụ robotaxi non trẻ của Tesla ra ngoài khu vực dịch vụ hạn chế ở Austin, Texas. Ông cho biết muốn cung cấp taxi tự lái của Tesla cho một nửa dân số Hoa Kỳ vào cuối năm nay, một mục tiêu cực kỳ tham vọng mà ông thừa nhận phụ thuộc vào cả sự chấp thuận của cơ quan quản lý và hồ sơ an toàn của dịch vụ.
Dịch vụ robotaxi của Tesla ở Austin còn nhỏ và vẫn sử dụng người giám sát an toàn trong xe, khiến Tesla tụt hậu xa so với Waymo của Google, công ty dẫn đầu thị trường robotaxi.
Ông Musk cho biết sự thành công của dịch vụ này là rất quan trọng đối với tương lai của Tesla. Ông nói rằng tiếp theo ông muốn tập trung vào California, Arizona và Florida.
"Tính tự động hóa là 1 vấn đề ," ông nói trong cuộc họp.
Elon Musk đã làm phật lòng nhiều người trên khắp các phổ chính trị trong năm nay, đầu tiên là với sự ủng hộ chính trị cực hữu và nhiệm kỳ cố vấn cho Tổng thống Donald Trump, sau đó là khi ông và Trump xảy ra mâu thuẫn lớn. Ông Musk đã tuyên bố sẽ thành lập một đảng chính trị nhưng cho đến nay vẫn chưa có động thái rõ ràng nào.
Báo cáo thu nhập này bao gồm tình hình tài chính của Tesla trong tháng 4, 5 và 6, một giai đoạn trùng với nhiệm kỳ của ông Musk tại Nhà Trắng. Ông Musk đã rời bỏ vị trí chính phủ vào ngày 30 tháng 5.
Tesla trước đó đã cảnh báo trong tháng này rằng số lượng xe giao hàng đang giảm, giảm 14% trong quý 2 so với một năm trước. Đây là quý thứ hai liên tiếp số lượng giao hàng giảm khi Tesla không chỉ phải đối mặt với thiệt hại về thương hiệu mà còn cả sự cạnh tranh ngày càng tăng, bao gồm từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Elon Musk đã cố gắng giữ cho các cổ đông hài lòng với những phát triển trên các mặt trận khác, bao gồm cả việc cố gắng ra mắt dịch vụ robotaxi ở Austin. Musk cũng đã cường điệu hóa các trợ lý hình người như một sản phẩm tiềm năng trong tương lai của Tesla, nhưng chưa có sản phẩm nào được xuất xưởng. Vào thứ Hai, Tesla đã mở một quán ăn và rạp chiếu phim drive-in ở West Hollywood, California.
Ông Musk đã nói rất nhiều về quán ăn và đưa ra một vài lời "chê bai" đối với Los Angeles trong cuộc họp qua điện thoại vào thứ Tư.
"Nó giống như một ngọn hải đăng hy vọng rực rỡ trong một cảnh quan đô thị ảm đạm khác," ông nói.
Elon Musk và Vaibhav Taneja, Giám đốc tài chính của Tesla, đã từ chối cung cấp nhiều chi tiết về tình hình dịch vụ robotaxi ở Austin trong cuộc họp qua điện thoại. Taneja trả lời câu hỏi của một nhà phân tích rằng dịch vụ này hiện có "một số ít xe" và đã có 7.000 dặm kinh nghiệm hoạt động. Con số đó tương đương khoảng 226 dặm mỗi ngày kể từ khi dịch vụ ra mắt vào ngày 22 tháng 6.
Các công ty của Musk ngày càng liên kết chặt chẽ với nhau. Ông đã sáp nhập ứng dụng truyền thông xã hội X của mình với công ty khởi nghiệp AI xAI vào tháng 3, và công ty tên lửa SpaceX của ông là một nhà đầu tư vào xAI. Trong tháng này, Tesla bắt đầu tích hợp chatbot Grok của xAI vào các phương tiện của Tesla, vài ngày sau khi Grok có những phát ngôn cực đoan tân Quốc xã. Musk đã nói rằng mặc dù ông không ủng hộ việc sáp nhập Tesla và xAI, ông sẽ đưa một khoản đầu tư tiềm năng của Tesla vào công ty này ra bỏ phiếu của cổ đông.
Các nhà phân tích Phố Wall đã kỳ vọng doanh thu của Tesla đạt 22,74 tỷ USD và thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 43 cent, theo mức trung bình của các ước tính được tổng hợp bởi LSEG.
Elon Musk bị công chúng Mỹ ghét bỏ sâu sắc, với 58% có quan điểm không thiện cảm về ông và 33% có quan điểm thiện cảm, theo mức trung bình khảo sát của nhà văn thống kê Nate Silver.
Và nhiều cuộc biểu tình đang ở phía trước. Các cuộc biểu tình "Tesla Takedown" vẫn diễn ra hàng tuần, và hơn 30 cuộc biểu tình như vậy được lên kế hoạch vào cuối tuần này, theo lịch trình công khai của các sự kiện. Một cuộc biểu tình được lên kế hoạch vào thứ Bảy tại Tesla Diner mới khai trương.
Tesla Takedown, một tổ chức đứng sau nhiều cuộc biểu tình, đã ghi nhận kết quả tài chính kém cỏi vào thứ Tư và cho biết công ty đang bị định giá quá cao.
"Sớm hay muộn, các nhà đầu tư sẽ nhận ra sự thật: Tesla không gì khác ngoài khói, gương và những thời hạn bị bỏ lỡ," nhóm này cho biết trong một tuyên bố gửi qua email.
Tesla cũng đối mặt với những khó khăn pháp lý và quy định. Tại Miami và Oakland, California, hai vụ kiện riêng biệt đang xem xét liệu Tesla có phóng đại khả năng của các chương trình phần mềm hỗ trợ lái xe của mình hay không, mà công ty gọi là Autopilot và Full Self-Driving.
Các nhà quản lý của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) cũng đang điều tra các hệ thống Full Self-Driving của Tesla và liệu chúng có an toàn khi sử dụng trong sương mù và các tình huống khác có tầm nhìn hạn chế hay không.
Chính quyền tổng thống Trump đã tạo ra những thách thức bổ sung cho Tesla bằng cách áp đặt các mức thuế khó đoán và loại bỏ các khoản tín dụng quy định về môi trường, một nguồn doanh thu quan trọng cho Tesla.
Elon Musk nổi tiếng với những lời hứa đầy tham vọng nhưng khó thành hiện thực, đặc biệt là với dịch vụ robotaxi của Tesla. Dù đã hứa hẹn từ năm 2019, robotaxi chỉ mới ra mắt hạn chế ở Austin, Texas vào tháng 6 năm nay. Tuy nhiên, ông Musk vẫn tuyên bố dịch vụ này sẽ phủ sóng một nửa dân số Mỹ vào cuối năm nay – một mục tiêu cực kỳ khó khăn khi cần sự chấp thuận pháp lý ở nhiều bang, bao gồm New York, nơi không cho phép xe tự lái. Các nhà phân tích như Seth Goldstein của Morningstar dự đoán phải đến năm 2028 robotaxi của Tesla mới hoàn thiện.
Doanh số xe sụt giảm và sự thất vọng của nhà đầu tư
Tương tự, doanh số xe của Tesla cũng không đạt kỳ vọng. Musk từng đặt mục tiêu giao 250.000 xe Cybertruck và các mẫu đắt tiền khác mỗi năm, nhưng doanh số cả năm của chúng chỉ dưới 80.000 chiếc, giảm mạnh 52% trong quý gần nhất. Sau hai quý giảm doanh số kỷ lục, Tesla có lẽ sẽ không đạt được mục tiêu tăng trưởng đã đặt ra sau lần sụt giảm doanh số thường niên đầu tiên vào năm 2024. Việc Musk hầu như không đề cập đến doanh số xe trong cuộc họp gần đây cho thấy những lời hứa lớn về các sản phẩm mang tính cách mạng đang dần không còn đủ để xoa dịu các cổ đông, đặc biệt khi mảng kinh doanh ô tô đang trì trệ.
Theo Tổng hợp
Huy Hoàng