'Cơn ác mộng' hàng không mang tên Dreamliner ở Ấn Độ được cảnh báo từ trước?

21 giờ trướcBài gốc

Vụ rơi máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của hãng hàng không Air India vào chiều 12/6 đã khiến dư luận toàn cầu chấn động, đồng thời một lần nữa khơi dậy làn sóng lo ngại về mức độ an toàn của dòng máy bay từng được tán dương là “kỳ quan công nghệ” trong ngành hàng không hiện đại.

Chiếc máy bay chở 242 người, bao gồm 10 thành viên phi hành đoàn, đã rơi xuống một khu dân cư đông đúc ở khu vực Meghaninagar, thành phố Ahmedabad, chỉ vài phút sau khi cất cánh vào chiều 12/6. Dự kiến hành trình của chuyến bay là tới sân bay Gatwick (London, Anh) nhưng chiếc Dreamliner chỉ ở trên không được khoảng 30 giây trước khi mất kiểm soát hoàn toàn.

Trong khi công tác cứu hộ vẫn đang diễn ra khẩn trương tại hiện trường, các nhà điều tra và chuyên gia hàng không đã bắt đầu chuyển sự chú ý sang chính chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner, vốn từ lâu đã bị đặt câu hỏi về khả năng vận hành.

Ông am Salehpour. Ảnh: Senator Hawley Press Office

Vào năm 2024, tờ The New York Times từng đưa tin về một loạt cáo buộc gây chấn động do kỹ sư Sam Salehpour làm việc cho Boeing đưa ra. Trong đơn khiếu nại gửi tới Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), ông Salehpour cảnh báo về những sai sót nghiêm trọng trong quá trình sản xuất dòng 787 và cả dòng 777, khẳng định rằng các biện pháp cắt giảm chi phí tại nhà máy đã khiến kết cấu máy bay có thể suy yếu theo thời gian, dẫn đến nguy cơ xảy ra “sự cố thảm khốc”.

“Tôi không làm điều này để bôi nhọ Boeing", ông Salehpour nói trong một cuộc họp báo thời điểm đó. “Tôi làm điều này để ngăn chặn một vụ tai nạn có thể xảy ra".

Một trong những cáo buộc chính của ông là việc các khoảng trống giữa các phần thân máy bay – nơi các bộ phận được nối lại với nhau, không được lấp đầy đúng cách. Theo ông Salehpour, điều này có thể làm tăng ứng suất và độ mài mòn trong quá trình bay, gây tổn hại nghiêm trọng đến tính toàn vẹn cấu trúc của máy bay theo thời gian.

Điều đáng chú ý là những lo ngại này không phải là mới. Từ năm 2021, FAA và Boeing từng phải tạm ngừng giao Dreamliner gần 2 năm để điều tra những sai lệch trong quy trình lắp ráp, đặc biệt là vấn đề các khe hở cực nhỏ không được xử lý đúng chuẩn.

Dù Boeing khẳng định rằng các lỗi đã được khắc phục và rằng tất cả máy bay đang vận hành đều "an toàn tuyệt đối", ông Salehpour vẫn không giấu nổi sự lo lắng. Chuyên gia này mô tả một số kỹ thuật lắp ráp thủ công, bao gồm việc công nhân “nhảy lên các bộ phận máy bay” để buộc chúng phải khớp với nhau, một hành vi mà theo ông, “không thể chấp nhận trong ngành chế tạo hàng không”.

Trước loạt cáo buộc, Boeing đã phản ứng mạnh mẽ, cho rằng: “Những tuyên bố về tính toàn vẹn cấu trúc của dòng 787 là không chính xác và không phản ánh những nỗ lực nghiêm túc, toàn diện mà Boeing đã thực hiện để đảm bảo độ an toàn lâu dài của sản phẩm"'.

Sau vụ rơi máy bay AI-171, Boeing Commercial Airplanes – bộ phận phụ trách sản xuất máy bay thương mại của tập đoàn cho biết đang phối hợp chặt chẽ với Air India và các nhà chức trách liên quan.

“Chúng tôi xin chia buồn sâu sắc tới hành khách, phi hành đoàn, những người ứng cứu đầu tiên và tất cả những ai bị ảnh hưởng bởi sự cố này,” Boeing đăng tải trên nền tảng mạng xã hội X.

Vụ rơi của chiếc AI-171 không chỉ là một tai nạn hàng không kinh hoàng mà còn đặt dấu hỏi nghiêm trọng lên tính minh bạch trong ngành hàng không dân dụng, đặc biệt là các quy trình kiểm tra chất lượng của các nhà sản xuất lớn như Boeing. Trong bối cảnh hãng này vẫn đang phải đối mặtvới hàng loạt bê bối liên quan đến dòng 737 MAX, thảm kịch mới nhất liên quan đến Dreamliner có thể khiến niềm tin công chúng và các đối tác sụp đổ thêm một lần nữa.

Khi những mảnh vỡ vẫn còn nằm rải rác trên hiện trường, dư luận đã dấy lên hàng loạt câu hỏi xoay quanh nguyên nhân cũng như ai sẽ phải chịu trách nhiệm cho thảm kịch này. Nhưng trên tất cả, câu hỏi quan trọng nhất vẫn là: Liệu sau sự cố lần này, những cảnh báo từ giới chuyên gia có còn tiếp tục bị phớt lờ?

Diệp Thảo/VOV.VN (biên dịch) Theo Times of India

Nguồn VOV : https://vov.vn/the-gioi/con-ac-mong-hang-khong-mang-ten-dreamliner-o-an-do-duoc-canh-bao-tu-truoc-post1206856.vov