Con đường ùn tắc hàng đầu ở TP.HCM sắp được mở rộng

13 giờ trướcBài gốc

Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, Sở Xây dựng phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất phương án đầu tư hạ tầng khu vực bờ Tây sông Sài Gòn, từ thượng lưu cầu Ba Son đến cầu Thủ Thiêm 4.

Trọng tâm là dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, tuyến Nguyễn Tất Thành dài khoảng 2,5 km, chạy dọc ven sông Sài Gòn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, hiện có mặt cắt chỉ từ 8 - 14m, thường xuyên ùn tắc và chưa đạt quy mô theo quy hoạch (30 - 40m).

Đường Nguyễn Tất Thành.

Sở Xây dựng đề xuất TP.HCM đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến đường lên 6 - 8 làn xe, kết hợp xây dựng hầm chui Hoàng Diệu quy mô tối thiểu 4 làn xe.

Cạnh đó, xây mới cầu Tân Thuận 1, đây là công trình được xây dựng từ năm 1905, đã xuống cấp, không còn đủ khả năng chịu tải. Tổng mức đầu tư dự kiến của hai công trình khoảng 2.950 tỷ đồng.

Theo quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025, khu vực ven sông Sài Gòn là trục cảnh quan đô thị chủ đạo, đóng vai trò kết nối trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Đường Nguyễn Tất Thành được định hướng trở thành tuyến ven sông kết nối giao thông và cảnh quan, chia sẻ lưu lượng với các trục Bắc – Nam, đồng thời tạo không gian mở cho người dân tiếp cận bờ sông.

Song song đó, khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội sau khi di dời sẽ được chuyển đổi công năng thành cảng hành khách quốc tế và công viên công cộng đa chức năng, hình thành không gian văn hóa – du lịch ven sông.

Để đảm bảo tính tổng thể, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc khu vực bờ Tây sông Sài Gòn, làm cơ sở điều chỉnh cục bộ quy hoạch liên quan, đặc biệt là các hạng mục cầu Thủ Thiêm 3, tuyến tramway Nguyễn Tất Thành và các bến thủy nội địa.

Cầu Tân Thuận 1.

Sở Xây dựng đề xuất Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn chuẩn bị đầu tư, đồng thời giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông triển khai ngay trong tháng 10/2025.

Theo định hướng quy hoạch, việc đầu tư đồng bộ hệ thống cầu – đường – cảng sẽ góp phần tái cấu trúc không gian ven sông Sài Gòn, biến khu vực này thành trục cảnh quan đô thị – giao thông – thương mại hiện đại, đồng thời giảm tải cho các tuyến trục Bắc – Nam hiện hữu.

Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để TP.HCM phát triển hạ tầng giao thông bền vững, khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông, kết nối với các khu đô thị mới như Thủ Thiêm, Thạnh Mỹ Lợi, Nam Sài Gòn, tạo động lực cho phát triển đô thị và kinh tế – xã hội của thành phố trong giai đoạn tới.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/con-duong-un-tac-hang-dau-o-tp-hcm-sap-duoc-mo-rong-498534.html