Theo quyết định công bố của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, bến số 3 - Khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng, nằm trong vùng nước cảng biển thuộc khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải Hải Phòng.
Bến số 3 khu bến Lạch Huyện có thể tiếp nhận tàu container có tải trọng đến 100.000 DWT đầy tải.
Về quy mô công trình, loại tàu thuyền, bến số 3 có chiều dài 375m, tiếp nhận tàu container có tải trọng đến 100.000 DWT đầy tải (tương đương 8.000 Teu), phù hợp với điều kiện tiếp nhận của kết cấu hạ tầng liên quan và đáp ứng yêu cầu về an toàn.
Cảng vụ hàng hải Hải Phòng có trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực bến cảng nêu trên và được thu các khoản phí theo quy định pháp luật.
"Cảng vụ căn cứ điều kiện khai thác bến cảng, điều kiện thực tế của bến cảng, luồng hàng hải tại khu vực, giới hạn độ sâu vùng nước trước bến cảng, luồng tàu (theo thông báo hàng hải), hồ sơ thiết kế của bến cảng, điều kiện khai thác bến cảng, các quy định của pháp luật và quy định có liên quan để cho phép tàu thuyền có trọng tải và mớn nước phù hợp ra, vào neo đậu, bốc xếp hàng hóa tại bến cảng", lãnh đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết.
Công ty CP Cảng Hải Phòng được giao căn cứ quy định của pháp luật có liên quan và hồ sơ thiết kế của bến cảng, thông số kỹ thuật của tàu theo thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt để thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức khai thác bến cảng đúng mục đích, đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Bến cảng số 3- Khu bến cảng Lạch Huyện được đầu tư quy mô, trang thiết bị hiện đại.
Doanh nghiệp cũng phải thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định trước khi tiếp nhận các tàu thuyền vào bến cảng nhằm đảm bảo an toàn, phù hợp với khả năng tiếp nhận của luồng hàng hải, vũng quay tàu và các điều kiện kỹ thuật khác, chịu trách nhiệm pháp lý đối với các số liệu tính toán, đề xuất công bố các điều kiện tiếp nhận tàu tại bến cảng.
Theo báo cáo, hiện nay, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng đang tăng trưởng ổn định, đạt 40 triệu tấn, trong đó hàng container đạt xấp xỉ 2 triệu TEU, Doanh thu đạt 2.900 tỷ đồng. Qua đó, giúp Cảng Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị thế là cảng biển lớn nhất khu vực phía Bắc Việt Nam.
Với việc đưa vào sử dụng bến số 3, 4 sẽ nâng cao sản lượng tiếp nhận hàng hóa thông qua hệ thống Cảng Hải Phòng. Có thêm những bến cảng mới hoạt động tại Lạch Huyện sẽ giúp vận chuyển hàng hóa trực tiếp sang châu Mỹ, châu Âu không cần trung chuyển qua nước thứ ba. Qua đó, giúp giảm thời gian, chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa Việt Nam.
Phi Long/VOV.VN