Công trình cầu vòm thép, đường ven biển qua tỉnh Quảng Trị đang thi công thế nào?

8 giờ trướcBài gốc

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng những ngày trung tuần tháng 7/2025, công trình cầu Nhật Lệ 3 và dự án đường ven biển qua tỉnh Quảng Trị đang được các đơn vị khẩn trương thi công, nhiều đoạn trên tuyến vẫn còn vướng mặt bằng.

Công trình cầu Nhật Lệ 3 là dự án thành phần 2, thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình và hiện nay là tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài hơn 2,8km, trong đó chiều dài cầu 561,4m, đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 2,2km.

Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 do Sở Kế hoạch và Đầu tư (nay là Sở Tài chính) làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, nhà thầu thi công là Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương, khởi công ngày 8/1/2023.

Cầu Nhật lệ 3 được xây dựng vĩnh cửu bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu cầu dạng cầu vòm. Đường hai đầu cầu thiết kế theo cấp đường chính đô thị, bề rộng nền đường từ 23,5 - 54,5m, gồm 4 làn xe chạy. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022- 2026.

Ông Nguyễn Việt Vương, Giám đốc Ban QLDA thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 cho biết, công trình đang khẩn trương thi công hạng mục cầu và đường hai đầu cầu. Hiện, công trình cầu Nhật Lệ 3 còn vướng mặt bằng cụm dân cư khoảng 15 hộ dân đường đầu cầu phía Bảo Ninh, địa phương đang tập trung xử lý. Còn cầu Nhật Lệ 3 hiện đã thi công đạt khoảng hơn 86%, phấn đấu khoảng cuối tháng 9 hoàn thành cầu và đường dẫn phía đầu cầu đã có mặt bằng.

Bên cạnh đó, dự án thành phần 1 - đường ven biển, thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình và hiện nay là tỉnh Quảng Trị cũng đang được các nhà thầu triển khai thi công.

Dự án thành phần 1 - đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình (nay là tỉnh Quảng Trị) gồm 3 đoạn với tổng chiều dài 80km: đoạn Ròn - Quảng Phúc dài 21,9km, đoạn nam cầu Lý Hòa - Quang Phú dài 15,5km, đoạn Hà Trung - Mạch Nước dài 42,6km (không bao gồm đoạn qua FLC dài 5,8km do nhà đầu tư tự thực hiện), thời gian thực hiện 2021 - 2026, do Sở Giao thông vận tải và hiện nay là Sở Xây dựng làm chủ đầu tư.

Ông Nguyễn Ngọc Quý, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông (Sở Xây dựng Quảng Trị) cho biết, dự án thành phần 1 tổng diện tích đất thu hồi hơn 199,3ha, đi qua địa bàn 10 xã, phường; ảnh hưởng đến 1.046 hộ dân và 37 tổ chức. Trong đó, có 43 hộ tái định cư (TĐC) tại 4 khu TĐC hoặc bố trí xen ghép. Các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) hơn 75,4km, trong đó phạm vi mặt bằng đã bàn giao hơn 73,4km.

Dự án đang triển khai thi công đồng loạt các gói thầu của dự án trên phạm vi mặt bằng đã bàn giao hơn 73,4/80km, tuy nhiên mặt bằng bàn giao ngắt quãng, không liên tục gây khó khăn trong việc triển khai thi công của các nhà thầu. Hiện tại, dự án đã hoàn thành cơ bản các hạng mục cầu, cống, công trình thoát nước trên tuyến phạm vi đã bàn giao mặt bằng, với giá trị các hợp đồng xây lắp thực hiện đến nay đạt hơn 51%.

Cuối tháng 5/2025, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp về công tác GPMB các dự án quan trọng, trọng điểm trên địa bàn, tuy nhiên công tác GPMB của các địa phương vẫn còn chậm. Sở Xây dựng tiếp tục đề nghị các địa phương tích cực tuyên truyền, vận động các hộ có trang trại nuôi trồng thủy sản đã nhận tiền đền bù khẩn trương tháo dỡ tài sản, bàn giao mặt bằng; đồng thời các địa phương tập trung xử lý các vướng mắc để bàn giao mặt bằng còn lại trong tháng 7/2025.

Ngoài ra, dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông-Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 (trước khi sáp nhập) đang thi công cũng còn nhiều vướng mắc mặt bằng. Theo quyết định đã được phê duyệt, tổng chiều dài đầu tư giai đoạn 1 khoảng 48km, tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện nay cả 4 gói thầu đã đồng loạt triển khai thi công với giá trị thực hiện đạt khoảng hơn 37%. Các địa phương đã bàn giao mặt bằng khoảng hơn 27,2/48km; dự kiến các đoạn tuyến còn lại sẽ bàn giao trong năm 2025.

Đáng kể, tại dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1, công trình cầu Thạch Hãn 1 (dài khoảng hơn 1,3km) thuộc gói thầu xây lắp VB-XL04 đã lao dầm xong, nhà thầu đang thi công hoàn thiện, đường đầu cầu còn vướng mặt bằng một số hộ dân xã Triệu Bình. Đại diện nhà thầu cho hay, theo tiến độ hợp đồng, gói thầu hoàn thành vào tháng 2/2026, hiện nhà thầu phấn đấu thông xe kỹ thuật cầu Thạch Hãn 1 trước tháng 9/2025.

Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Ban đã đề nghị UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo các địa phương tập trung nhân lực, bố trí cán bộ phối hợp với chủ đầu tư để đẩy nhanh công tác GPMB, khẩn trương xây dựng hoàn thành các khu TĐC, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật… để sớm bàn giao mặt bằng còn lại.

Trong đó, trình thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu 2 khu TĐC còn lại trong tháng 7/2025. Đẩy nhanh công tác xây dựng các khu TĐC, đặc biệt ưu tiên xây dựng khu TĐC Triệu Độ hoàn thành trong tháng 7/2025. Đẩy nhanh công tác thanh lý rừng, đồng thời hoàn thiện phương án bồi thường trình thẩm định, phê duyệt để có cơ sở khai thác, thanh lý rừng, hoàn thành trong tháng 7/2025…

Điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án

Ngày 26/6, HĐND tỉnh Quảng Bình (cũ) đã có nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3.

Cụ thể, tổng mức đầu tư dự án đã phê duyệt 3.500 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 1 (đường ven biển) 2.200 tỷ đồng, dự án thành phần 2 (cầu Nhật Lệ 3) là 1.300 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư dự án sau điều chỉnh là 3.790 tỷ đồng, trong đó tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 là 2.490 tỷ đồng (tăng 290 tỷ đồng cho công tác bồi thường GPMB), tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 là 1.300 tỷ đồng (giữ nguyên).

Đồng thời, điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác từ 800 tỷ đồng lên 1.090 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Trung ương 2.700 tỷ đồng (giữ nguyên).

Ngày 26/6, HĐND tỉnh Quảng Trị (cũ) cũng đã có nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1.

Theo đó, dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 2.060 tỷ đồng lên 2.731,779 tỷ đồng, chủ yếu chi phí GPMB tăng cao so với thời điểm lập chủ trương đầu tư, do đơn giá và chính sách bồi thường của UBND tỉnh áp dụng tại thời điểm lập chủ trương đầu tư nay đã được cập nhật theo các quyết định mới…

HĐND tỉnh Quảng Trị (cũ) cũng quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ 2021 - 2026 thành 2021 - 2027.