Cổng trường an toàn: Chuyện cũ chưa hạ nhiệt

2 giờ trướcBài gốc

Lực lượng tự quản của Trường THCS Lý Tự Trọng hỗ trợ giữ trật tự khu vực cổng trường.

Giờ tan học và những điểm giao cắt trước cổng trường

Khoảng cuối buổi chiều, trước cổng Trường Tiểu học Lý Tự Trọng (đường Lê Lai, phường Hạc Thành), lượng phương tiện bắt đầu tăng nhanh. Nằm bên Quốc lộ 47 - tuyến đường có mật độ giao thông cao- khu vực này thường trở nên đông đúc khi trống tan học vang lên. Nhiều luồng phương tiện và dòng người giao cắt ngay trước cổng trường khiến khu vực này vào giờ cao điểm trở nên khá lộn xộn. Cách không xa Trường THCS Lý Tự Trọng là ngã ba Nguyễn Công Trứ. Vào giờ tan học, khi đèn chuyển pha, dòng phương tiện dừng chờ kéo dài trong khi phía trước vẫn còn xe phụ huynh dừng đón con, khiến khu vực này có lúc ùn lại, các phương tiện phải di chuyển chậm từng đoạn.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại khu vực Trường THPT Nguyễn Trãi nằm bên đường Lê Hoàn, phường Hạc Thành. Phần lớn học sinh đến trường bằng xe đạp, xe đạp điện hoặc xe máy nên vào giờ tan học lượng phương tiện tăng lên đáng kể. Không ít phụ huynh dừng xe dưới lòng hoặc lề đường chờ đón con. Cảnh ô tô nối dài, xe máy dừng sát mép đường và học sinh giơ tay xin sang đường đã trở nên quen thuộc vào mỗi buổi tan học tại khu vực này.

Quan sát tại một số điểm trường cho thấy, tình trạng lộn xộn trước cổng trường vào giờ tan học xuất phát từ cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Áp lực hạ tầng, mật độ phương tiện lớn trong khi mặt đường không rộng là yếu tố dễ nhận thấy. Bên cạnh đó, ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân cũng là điều đáng lưu ý. Chỉ cần vài phụ huynh dừng xe dưới lòng đường, những người đến sau rất dễ làm theo, từ chỗ dừng tạm vài phút thành chiếm dụng một phần mặt đường.

Cổng trường an toàn cần sự chung tay của nhiều phía

Nhằm giữ gìn trật tự an toàn giao thông trước cổng trường, thời gian qua nhiều trường học và chính quyền địa phương đã triển khai các mô hình như “Cổng trường an toàn giao thông”, “Trường học an toàn giao thông”, tổ tự quản, đội cờ đỏ, đội thanh niên xung kích hoặc lực lượng cựu chiến binh tham gia hỗ trợ phân luồng giao thông.

Đội xung kích an toàn giao thông của Trường THPT Nguyễn Trãi hỗ trợ điều tiết giao thông trước cổng trường.

Tại Trường THCS Lý Tự Trọng, các giải pháp được tập trung vào việc tổ chức hoạt động đưa đón học sinh trong giờ cao điểm. Nhà trường phối hợp với công an phường và các lực lượng tại địa phương bố trí người trực tại khu vực cổng trường vào đầu buổi và giờ tan học để hướng dẫn phụ huynh dừng, đỗ phương tiện gọn gàng, đồng thời hỗ trợ học sinh sang đường tại vị trí an toàn. Lực lượng bảo vệ, đội cờ đỏ và đội tự quản học sinh cũng tham gia nhắc nhở các em di chuyển theo hàng lối, hạn chế tụ tập trước cổng trường sau giờ tan học. Bên cạnh đó, nhà trường bố trí thời gian tan học lệch giữa các khối lớp nhằm giảm áp lực phương tiện dồn về cùng lúc. Thông qua các buổi họp phụ huynh và kênh liên lạc của lớp, phụ huynh cũng được nhắc nhở đưa đón con đúng nơi quy định, hạn chế dừng, đỗ phương tiện dưới lòng đường hoặc sát cổng trường. Cô giáo Lê Thị Ngoan, Hiệu trưởng Trường THCS Lý Tự Trọng chia sẻ: “Cổng trường cũng là một không gian giáo dục. Bên cạnh các biện pháp tổ chức giao thông, nhà trường chú trọng hình thành cho học sinh thói quen tham gia giao thông văn minh ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường”.

Trong khi đó, tại Trường THPT Nguyễn Trãi, các giải pháp được triển khai theo hướng lâu dài, gắn với việc nâng cao nhận thức pháp luật giao thông cho học sinh. Mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” được duy trì nhiều năm qua với sự tham gia của đoàn viên, thanh niên trong đội xung kích hỗ trợ hướng dẫn học sinh di chuyển trật tự khi ra vào cổng trường, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Từ đầu năm học 2025-2026 đến nay, đội xung kích an toàn giao thông của trường đã tổ chức trực 156 buổi, với 1.872 lượt đoàn viên, thanh niên tham gia, chủ yếu vào các buổi sáng trong tuần. Hoạt động này góp phần giữ cho khu vực cổng trường sau giờ tan học thông thoáng hơn, bảo đảm an toàn cho học sinh và người tham gia giao thông trên tuyến đường. Song song với việc hỗ trợ điều tiết giao thông, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cũng được duy trì thường xuyên thông qua sinh hoạt dưới cờ, hoạt động đoàn và các chương trình ngoại khóa. Hằng năm, nhà trường phối hợp với lực lượng công an tổ chức các buổi tuyên truyền chuyên đề, đồng thời yêu cầu học sinh ký cam kết chấp hành quy định khi tham gia giao thông.

Việc xây dựng mô hình “Trường học an toàn giao thông” trên địa bàn tỉnh được triển khai gắn với Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Kế hoạch số 179/KH-UBND ngày 28/7/2024 triển khai mô hình tại các cơ sở giáo dục.Thực tế cho thấy, tại những điểm trường duy trì lực lượng hướng dẫn giao thông và phối hợp chặt chẽ với địa phương, trật tự trước cổng trường đã có chuyển biến. Học sinh ra về theo nhóm nhỏ, hạn chế tụ tập; phụ huynh cũng chú ý dừng, đỗ phương tiện gọn gàng hơn, giúp việc lưu thông qua khu vực cổng trường thuận lợi hơn.

Tuy vậy, để những chuyển biến này bền vững vẫn cần sự chung tay của nhiều phía. Cổng trường là nơi bắt đầu và kết thúc mỗi ngày học của học sinh, vì vậy cần được giữ gìn như một không gian an toàn trật tự. Khi nhà trường, địa phương và phụ huynh cùng nâng cao ý thức, thực hiện những việc đơn giản như dừng đỗ đúng nơi quy định, di chuyển theo hướng dẫn, khu vực cổng trường sẽ dần đi vào nền nếp, góp phần bảo đảm an toàn cho học sinh và thuận lợi cho giao thông đô thị.

Bài và ảnh: Tăng Thúy

Nguồn Thanh Hóa : http://baothanhhoa.vn/cong-truong-an-toan-nbsp-chuyen-cu-chua-ha-nhiet-281042.htm