Công trường đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thi công xuyên lễ

6 giờ trướcBài gốc

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, để đảm bảo thông toàn tuyến dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, toàn dự án tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp. Riêng hạng mục hầm, các kỹ sư, công nhân thay ca làm việc liên tục 24/24 không nghỉ, làm việc xuyên lễ 30-4, 1-5.

Hòa chung không khí 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 - 30-4-2025), trên công trường, các công nhân đang tăng ca để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Trên đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, các nhà thầu tăng cường thêm máy móc thiết bị, nhân sự đến công trường triển khai hàng chục mũi thi công.

Tuyến hầm trên núi đoạn qua Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Công nhân vẫn làm việc 24/24 trên công trường

Trên công trường gói thầu XL1 thuộc địa phận huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi, 18 mũi thi công với gần 300 lao động làm việc 3 ca. Anh Nguyễn Văn Long (tỉnh Ninh Thuận), công nhân điều khiển máy thảm bê tông nhựa, cho biết: “Tôi quyết tâm làm để kịp tiến độ của đơn vị đề ra. Đơn vị cần thi công ca đêm, anh em luôn sẵn sàng, trực làm 24/24”.

Công nhân thi công tuyến hầm trên đường bộ cao tốc

Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thông 2 nhánh hầm số 3 trong tháng 6-2025

Công nhân miệt mài thay ca làm việc xuyên ngày đêm

Đến ngày 29-4, phía Tập đoàn Đèo cả (nhà thầu đứng đầu liên danh) có thông báo tin mừng trước đại lễ, hầm số 3 có chiều dài 3.200m, bề rộng mặt đường 12,75m/ ống hầm, trong đó ống hầm phải (hướng Bắc – Nam) đã được đào thông, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch. Ống hầm trái hiện còn khoảng 340m, dự kiến được đào thông trong tháng 6-2025. Khi hoàn thành, sẽ là hầm xuyên núi lớn thứ ba cả nước.

Sau khi hầm được đào thông, nhà thầu tiếp tục thi công đào mở rộng, hạ nền, bê tông vỏ hầm… theo kế hoạch hoàn thành vỏ bê tông 2 ống hầm trong tháng 10, lắp đặt thiết bị và hoàn thành hầm số 3 vào cuối tháng 12-2025, vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng ký kết với chủ đầu tư.

Hầm số 3 sau khi hoàn thành sẽ là hầm dài thứ 3 cả nước sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả

Đưa tất cả máy móc, thiết bị, chuyên gia tập trung thi công hầm số 3

Ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, đại diện liên danh nhà thầu, cho biết: “Hầm số 3 là hầm dài thứ 3 cả nước sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả. Tập đoàn xác định đây là dự án trọng điểm nên cũng đã có rất nhiều biện pháp thi công, đưa tất cả máy móc thiết bị và chuyên gia tốt nhất của Tập đoàn tập trung tại địa bàn này và cải tiến về mặt thi công. Tập đoàn cũng cam kết sẽ tăng cường tất cả các mũi thi công trên công trường, phấn đấu tất cả các tuyến sẽ vượt tiến độ”.

Hầm 2 đã hoàn thành phần xây dựng và đang triển khai lắp đặt thiết bị

Trong khi đó, đối với hầm số 1 và số 2, đến nay đã hoàn tất phần xây dựng, các đơn vị đang khẩn trương lắp đặt thiết bị cơ điện (quạt jet, chiếu sáng, các sensor quan trắc…), hệ thống điều khiển giao thông thông minh (ITS)…

Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp gần 14.500 tỷ đồng, với chiều dài 88km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Bình Định (27,7km). Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm số 1 dài 610m, hầm số 2 dài 698m và hầm số 3 dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

NGUYỄN TRANG

Nguồn SGGP : https://sggp.org.vn/cong-truong-duong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-thi-cong-xuyen-le-post793177.html