Công trường tất bật ngày đêm xử lý hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2

một giờ trướcBài gốc

Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang được TPHCM tập trung đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật để chuẩn bị cho mốc khởi công đầu năm 2026.

Hiện tại, nhiều vị trí đào hở và các nhà ga như S3 (Dân chủ), S7 (Bảy Hiền), máy móc và thiết bị hoạt động liên tục ngày đêm, công nhân xử lý các đoạn hạ tầng phức tạp nằm dày đặc dưới lòng đường.

Máy móc và công nhân thi công di dời hạ tầng kỹ thuật trên tuyến metro số 2.

Việc thi công trên những tuyến đông xe như đường Hoàng Văn Thụ, Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh, các đơn vị thi công phải rào chắn linh hoạt để đảm bảo an toàn lao động, đồng thời hạn chế ùn ứ giao thông.

Tuyến metro số 2 có chiều dài hơn 11 km, bắt đầu từ giao lộ Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi (phường Bến Thành) và kết thúc tại depot Tham Lương (phường Đông Hưng Thuận). Trong đó, đoạn ngầm dài hơn 9 km, đoạn trên cao gần 1 km và phần rẽ vào depot dài 0,9 km. Tuyến có 10 nhà ga (9 ga ngầm, 1 ga trên cao) với tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỉ đồng.

Đến nay, khối lượng thi công lũy kế đạt khoảng 70%, một số ga đã hoàn thành toàn bộ.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, công tác di dời và tái lập hạ tầng kỹ thuật bao gồm hệ thống điện, cấp thoát nước, viễn thông, chiếu sáng, cây xanh và đèn tín hiệu giao thông trên toàn tuyến.

Công nhân thi công xuyên đêm tại ga S7 (Bảy Hiền) để xử lý hạ tầng kỹ thuật phục vụ tuyến metro số 2. Đây là một công đoạn phức tạp trong dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).