CSGT TP.HCM nói về nguyên nhân gây ùn tắc giao thông?

một giờ trướcBài gốc

Chiều 30/10, Phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08) thông tin về tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM.

Thời gian qua, CSGT TP.HCM đã chủ động tham mưu ban hành và triển khai nhiều kế hoạch, phương án trọng tâm về công tác chỉ huy, điều khiển, điều hòa giao thông trên toàn địa bàn.

Trong đó, bố trí lực lượng CSGT phối hợp cùng Công an cấp xã, phường thực hiện nhiệm vụ điều hòa, phòng chống ùn tắc và bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực trọng điểm.

Cụ thể, CSGT tập trung làm nhiệm vụ tại các tuyến đường chính, các nút giao lớn, còn Công an cấp xã, phường đảm nhiệm các tuyến nhánh và khu vực phụ cận.

Đặc biệt, trong khung giờ chỉ huy, việc điều khiển giao thông được bố trí linh hoạt, căn cứ tình hình thực tế, mật độ phương tiện và đặc thù giao thông của từng khu vực. Nơi nào có nguy cơ ùn ứ cao, lưu lượng lớn, lực lượng sẽ được tăng cường kịp thời; tránh huy động dàn trải, bảo đảm tính hiệu quả và chủ động.

Dòng phương tiện nối đuôi nhau di chuyển trên đường.

Song song đó, Công an TP.HCM chỉ đạo triển khai phương án phân luồng từ xa và giải tỏa ùn tắc giao thông, chia thành các cụm khu vực để kịp thời xử lý khi xảy ra sự cố hoặc áp lực giao thông tăng cao.

Nhờ đó, công tác điều hòa giao thông được duy trì thường xuyên, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực, giúp nâng cao tính chủ động trong điều hành và điều tiết, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Công an Thành phố đang tiếp tục theo dõi, đánh giá để kịp thời điều chỉnh mô hình phù hợp với tình hình thực tiễn, bảo đảm tính hiệu quả, đồng bộ và bền vững trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Công an TP.HCM xác định kéo giảm ùn tắc giao thông là nhiệm vụ trọng tâm nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân và sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM.

Để hiện thực hóa chỉ đạo này, Công an TP.HCM đã giao Phòng CSGT chủ trì, phối hợp các sở, ngành, chính quyền địa phương thường xuyên rà soát, đánh giá, phân loại các khu vực có nguy cơ ùn tắc, từ đó đề xuất các phương án xử lý phù hợp.

Theo thống kê, TP.HCM có khoảng 336 điểm nguy cơ ùn tắc, trong đó 186 điểm được xác định có nguy cơ cao, chủ yếu tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương... Danh sách này được cập nhật định kỳ, thay đổi linh hoạt theo tình hình thực tế.

CSGT TP.HCM điều tiết giao thông trên đường.

Nhiều điểm nóng trước đây đã chuyển biến tích cực nhờ áp dụng đồng bộ các giải pháp như phân luồng từ xa, bố trí lực lượng điều tiết, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm gây cản trở giao thông.

CSGT TP.HCM nhìn nhận, tình trạng ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề riêng của TP.HCM mà còn là bài toán chung của các đô thị lớn trên thế giới, kể cả những nơi có hệ thống hạ tầng hiện đại.

“Ở nhiều quốc gia phát triển, mức độ ùn tắc thậm chí còn nghiêm trọng hơn, thời gian di chuyển kéo dài gấp nhiều lần. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở ý thức và văn hóa giao thông của người dân – yếu tố then chốt giúp duy trì trật tự và hạn chế xung đột trên đường”, CSGT TP.HCM nói.

Tại TP.HCM, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến ùn tắc là hạ tầng chưa đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện, trong khi hệ thống giao thông công cộng còn hạn chế. Hiện Thành phố mới có 1 tuyến Metro số 1 chuẩn bị đưa vào khai thác, nên người dân vẫn phụ thuộc chủ yếu vào phương tiện cá nhân. Cùng với đó là những yếu tố khách quan như thời tiết, sự cố kỹ thuật, tai nạn, và đặc biệt là ý thức người tham gia giao thông chưa cao.

Chính vì vậy, Công an TP.HCM xác định, việc kéo giảm ùn tắc không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà còn là trách nhiệm cộng đồng.

“Khi mỗi người biết tuân thủ tín hiệu đèn, không lấn làn, không dừng đỗ tùy tiện, sẵn sàng nhường nhịn trong dòng xe đông – thì chính lúc đó, văn hóa giao thông văn minh mới thực sự hình thành”, CSGT TP.HCM nói.

Bên cạnh các giải pháp trực tiếp, Công an TP.HCM đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong giám sát, điều khiển tín hiệu đèn và xử lý vi phạm qua hình ảnh; phối hợp các sở, ngành liên quan để rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp thực tế.

Các tổ công tác và nhóm phản ứng nhanh được duy trì thường xuyên, sẵn sàng tiếp nhận, xử lý ngay các sự cố giao thông, tai nạn, phương tiện hư hỏng… nhằm bảo đảm lưu thông an toàn, thông suốt.

Cùng với đó, lực lượng Công an các cấp đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông tại khu dân cư, trường học, cơ quan, doanh nghiệp; phối hợp với các cơ quan báo chí, đài phát thanh – truyền hình, mạng xã hội để lan tỏa thông điệp “Văn hóa giao thông – Trách nhiệm của mỗi người”.

Thời gian tới, CSGT sẽ duy trì các tổ công tác chuyên đề, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc, đồng thời kết hợp công tác tuyên truyền sâu rộng, vận động người dân tự giác chấp hành luật giao thông.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/csgt-tp-hcm-noi-ve-nguyen-nhan-gay-un-tac-giao-thong-499411.html