CSGT TPHCM xử phạt theo Nghị định 168: Đảm bảo công bằng, không oan sai

một ngày trướcBài gốc

Thượng tá Lê Văn Hải - Phó phòng CSGT, Công an TPHCM cho biết, từ khi xử phạt theo Nghị định 168 của Chính phủ, bước đầu đã chứng minh tính hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn, nâng cao ý thức chấp hành, giúp tình hình giao thông được cải thiện đáng kể.

Theo thống kê của Phòng CSGT, từ ngày 1/1 đến nay, tại TPHCM đã xảy ra 100 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 44 người chết, 51 người bị thương.

Người dân đã nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. Ảnh: Nguyễn Huế

Số liệu này được xác định là giảm mạnh ở cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024. Cụ thể, giảm 123 vụ (giảm 55%), giảm 15 người chết (25%), giảm 105 người bị thương (66%).

Các hành vi vi phạm vốn khá phổ biến của người đi xe máy như: vi phạm nồng độ cồn, đi trên vỉa hè, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, hay không đội mũ bảo hiểm… cũng giảm đi rõ rệt. Người tham gia giao thông đã chủ động trong việc tìm hiểu các quy định của pháp luật cũng như các quy tắc tham gia giao thông an toàn và tự giác chấp hành kể cả khi không có lực lượng CSGT kiểm tra, kiểm soát.

CSGT xử lý cung cấp đầy đủ hình ảnh vi phạm để đảm bảo tính chính xác, minh bạch. Ảnh: Phòng CGST

Phòng CSGT cho rằng, đã thấy rõ sự thay đổi về mặt nhận thức và ý thức trách nhiệm của từng công dân khi tham gia giao thông. Việc xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT theo Nghị định 168 đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong việc nâng cao chất lượng quản lý giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Phải đảm bảo tính chính xác, minh bạch

Theo Thượng tá Hải, để đảm bảo trật tự ATGT trong tình hình mới, việc điều chỉnh mức phạt là việc làm cần thiết để xử lý những hành vi vi phạm nghiêm trọng và hạn chế tái phạm đối với những trường hợp cố tình vi phạm, coi thường pháp luật. Đồng thời, việc này cũng tác động mạnh mẽ đến ý thức, thói quen của người tham gia giao thông, giúp hình thành văn hóa giao thông an toàn, văn minh.

Ông Hải cũng đánh giá, với những vi phạm ít nghiêm trọng, người vi phạm không bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe ngay mà chỉ bị phạt tiền và trừ điểm. Điều này giúp cho người tham gia giao thông có thể sửa đổi hành vi mà không gặp phải những tác động quá nặng nề ngay lập tức.

Với một số nhóm hành vi vi phạm thuộc về lỗi cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn, ùn tắc giao thông thì việc áp dụng mức phạt tăng lên, thậm chí tịch thu phương tiện với một số nhóm hành vi vi phạm hoặc tái phạm nghiêm trọng giúp tăng cường tính răn đe và làm giảm tỉ lệ vi phạm.

Nghị định 168 tăng mức phạt tiền đối với một số nhóm hành vi vi phạm thuộc về lỗi cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn, ùn tắc giao thông, xâm phạm trật tự quản lý nhà nước. Ảnh: Phòng CSGT

Với các biện pháp xử phạt mạnh mẽ, cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe, Nghị định bước đầu đã chứng minh tính hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của công dân, giúp tình hình giao thông cải thiện đáng kể.

"Thời gian đầu khi triển khai Nghị định 168, sẽ có những thay đổi và tác động đáng kể đến đời sống hằng ngày của người dân, kéo theo đó là nhiều ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, mọi hành vi vi phạm đều sẽ được xem xét và đối chiếu các yếu tố liên quan để đảm bảo xử lý công bằng, chính xác, không để xảy ra oan sai vì các lý do khách quan", Thượng tá Lê Văn Hải nói rõ.

Các trường hợp xử phạt vi phạm qua hình ảnh, người vi phạm sẽ được CSGT cung cấp đầy đủ hình ảnh vi phạm để đảm bảo tính chính xác và minh bạch.

Đàm Đệ

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/csgt-tphcm-xu-phat-theo-nghi-dinh-168-dam-bao-cong-bang-khong-oan-sai-2373355.html