CT Group đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau 12 tỷ USD

3 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn CT Group vừa chính thức đề xuất nghiên cứu và đầu tư dự án tuyến đường sắt cao tốc kết nối TP.HCM – Cần Thơ – Cà Mau. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm nhằm tăng cường khả năng liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế cho các tỉnh phía Nam thông qua hệ thống giao thông hiện đại.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Cổng TTĐT Chính phủ).

Quy mô và lộ trình hai giai đoạn đầu tư

Theo hồ sơ đề xuất, tuyến đường sắt cao tốc có tổng chiều dài khoảng 282,2 km, đóng vai trò trục xương sống kết nối trung tâm kinh tế TP.HCM với các tỉnh miền Tây. Dự án dự kiến được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn cụ thể:

Giai đoạn 1: Xây dựng đoạn tuyến dài hơn 160 km, bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, TP.HCM đến ga Cái Răng, TP Cần Thơ.
Giai đoạn 2: Kéo dài thêm 120 km từ ga Cái Răng, TP Cần Thơ đến ga cuối tại Cà Mau.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt đôi, khổ ray 1.435 mm và thực hiện điện khí hóa hoàn toàn. Điểm đáng chú ý là dự án sẽ khai thác hỗn hợp cả tàu hành khách và tàu hàng. Tốc độ thiết kế dự kiến từ 200–250 km/h, đồng thời doanh nghiệp cũng đang nghiên cứu phương án nâng cấp lên 350 km/h trong tương lai để tối ưu hóa thời gian di chuyển.

Công nghệ vận hành và giải pháp tài chính

Về mặt kỹ thuật, dự án dự kiến áp dụng công nghệ điều khiển CTCS-3, hệ thống điều độ tập trung với mật độ chạy tàu tối thiểu là 3 phút. Đây là chuẩn công nghệ tiên tiến giúp đảm bảo an toàn và năng suất vận tải cao.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 12 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. CT Group đề xuất thực hiện theo mô hình đối tác công tư (PPP). Trong đó, cơ cấu nguồn vốn dự kiến bao gồm:

80% nguồn vốn từ ngân sách nhà nước.
20% nguồn vốn từ vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp và các nguồn huy động hợp pháp khác.

Phát triển đô thị theo mô hình TOD

Một trong những điểm nhấn quan trọng trong đề xuất của CT Group là việc áp dụng mô hình TOD (Transit Oriented Development - Phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng). Doanh nghiệp đề nghị TP Cần Thơ xem xét dành khoảng 10,000 ha đất dọc tuyến để phát triển các khu đô thị xanh, thông minh và hệ sinh thái dịch vụ công nghệ cao.

Nguồn thu từ việc đấu giá quyền sử dụng đất và khai thác các khu đô thị gắn liền với nhà ga được kỳ vọng sẽ đóng góp khoảng 20–25% tổng mức đầu tư dự án. Giải pháp này không chỉ giúp giảm áp lực cho ngân sách nhà nước mà còn tạo ra không gian phát triển kinh tế mới cho các địa phương có đường sắt đi qua.

Thông tin dự án có thể thay đổi tùy thuộc vào quá trình thẩm định và phê duyệt quy hoạch của các cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/ct-group-de-xuat-dau-tu-duong-sat-cao-toc-tphcm-can-tho-ca-mau-12-ty-usd-440359.html