Cứ 3 vụ tai nạn thì có 1 vụ liên quan đến xe khách, xe tải hoặc sơ mi rơ moóc

19 giờ trướcBài gốc

Tai nạn nghiêm trọng gia tăng

Ngày 1/8, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chủ trì hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục tiêu là tìm giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt khi số vụ tai nạn liên quan đến xe khách và xe tải đang có chiều hướng gia tăng mạnh.

Ảnh minh họa

Theo thống kê, xe khách và xe tải chỉ chiếm 2,49% tổng số phương tiện đường bộ, nhưng lại gây ra tới 37,1% số vụ tai nạn và chiếm 40,27% tổng số người chết vì tai nạn giao thông. Trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến nhóm phương tiện này, làm chết 2.466 người và khiến 2.106 người bị thương.

Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh: “Cứ ba vụ tai nạn giao thông thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khách”. Một trong những vụ việc đặc biệt nghiêm trọng xảy ra gần đây tại Hà Tĩnh đã khiến 10 người thiệt mạng khi xe khách gặp tai nạn.

Từ góc nhìn quản lý nhà nước, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đặt vấn đề cần đánh giá lại toàn diện các quy định hiện hành về hạ tầng, phương tiện và người điều khiển. Đồng thời, cần có giải pháp nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp trong quản lý tài xế, đặc biệt là với các loại xe giường nằm, xe chạy tuyến dài hoặc qua khu vực đồi núi.

Cũng tại hội nghị, Cục Cảnh sát giao thông thông tin thêm, từ đầu năm 2025 đến nay, cả nước đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 26 người và bị thương 46 người. Riêng hai vụ liên quan đến một doanh nghiệp vận tải lớn đã khiến tổng cộng 13 người thiệt mạng.

Tăng cường số hóa, kiểm soát chặt xe trá hình và phương tiện vi phạm

Theo báo cáo kết quả 5 ngày đầu tổng kiểm soát phương tiện vận tải từ 25/7 đến 30/7, lực lượng chức năng đã kiểm tra 109.418 phương tiện. Trong đó, có 49.250 xe khách từ 08 chỗ trở lên, 44.309 xe tải và 15.859 xe đầu kéo.

Đã lập biên bản xử phạt 11.289 trường hợp, chiếm 10,3% tổng số phương tiện được kiểm tra. Cụ thể gồm: 5.431 xe khách, 4.919 xe tải và 939 xe đầu kéo. Tổng số tiền xử phạt là 20,251 tỷ đồng. Cơ quan chức năng cũng đã tước 53 giấy phép lái xe, 17 giấy chứng nhận kiểm định, 140 phù hiệu vận tải, trừ điểm giấy phép lái xe với 1.109 trường hợp và tạm giữ 81 phương tiện.

Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm: vi phạm tốc độ với 1.527 trường hợp, vi phạm dừng đỗ 3.113 trường hợp, không thắt dây an toàn 927 trường hợp, đi sai làn đường 352 trường hợp và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện là 83 trường hợp.

Đại diện doanh nghiệp Mai Linh Hà Nội kiến nghị cần chuyển đổi mô hình quản lý phương tiện sang định danh điện tử phù hiệu, giống như quản lý biển số xe. Theo ông, cần cấm tuyệt đối phương tiện không có phù hiệu hoặc phù hiệu hết hiệu lực lưu thông trên đường.

Đồng quan điểm, đại diện hãng xe Hải Vân cho rằng việc xử phạt theo Nghị định 168/2024 là cần thiết nhưng chưa đủ mạnh để răn đe. Ông đề xuất nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện với các xe hoạt động “chui”, không hợp đồng, không tuyến cố định. Đồng thời, cần siết chặt giám sát xe giường nằm, đặc biệt là tình trạng chở hai người trên một giường, dễ dẫn đến tình trạng chở vượt số khách quy định gấp đôi.

Cục Cảnh sát giao thông cũng nêu phương án quản lý dữ liệu số hóa, kết nối giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp sở hữu phương tiện nhằm đảm bảo tính liên thông. Việc tích hợp dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera giao thông được xem là giải pháp bền vững để ngăn chặn các phương tiện vi phạm.

Đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam nhận định, nguyên nhân tai nạn trong lĩnh vực kinh doanh vận tải bắt nguồn từ nhiều yếu tố. Trong đó có cả lỗ hổng trong quản lý nội bộ doanh nghiệp, việc buông lỏng giám sát tài xế và sự thiếu minh bạch trong dữ liệu giám sát phương tiện.

Trên tinh thần cầu thị, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, vừa siết chặt quản lý, vừa hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông.

Văn Hoàng

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/cu-3-vu-tai-nan-thi-co-1-vu-lien-quan-den-xe-khach-xe-tai-hoac-so-mi-ro-mooc-413213.html