Cú bắt tay ba bên định hình tuyến logistics mới Việt – Trung

18 giờ trướcBài gốc

Cảng quốc tế Long An vừa ký kết hợp tác chiến lược với SPG Bohaiwan Port (thuộc cụm cảng Sơn Đông, Trung Quốc) và hãng tàu Bohwa Shipping (Singapore).

Việc ba đối tác đến từ ba trung tâm logistics chủ lực của khu vực châu Á bắt tay nhau sẽ mở ra một hành lang vận tải biển mới mang tên “hai cảng, một tuyến”, kết nối trực tiếp từ miền bắc Trung Quốc đến miền nam Việt Nam.

Sự hợp tác giữa cảng biển, hãng tàu và nhà khai thác logistics quốc tế đánh dấu bước khởi đầu cho một hệ sinh thái logistics tích hợp từ khai thác cảng, vận tải biển đến các dịch vụ hỗ trợ như hậu cần, tài chính và hải quan.

Mô hình liên kết này hướng đến mục tiêu tối ưu chi phí cho doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng bền vững và thân thiện với môi trường, yếu tố ngày càng quan trọng trong thương mại toàn cầu.

Cảng quốc tế Long An hợp tác chiến lược với SPG Bohaiwan Port và hãng tàu Bohwa Shipping. Ảnh Quỳnh Anh

Ông Cui Tiecheng, Phó tổng giám đốc SPG Bohaiwan Port cho biết, sự hợp tác được hình thành trên nền tảng những kết quả thực tế đầy khích lệ. Từ tháng 8/2024 đến nay, liên kết vận tải giữa Việt Nam và cảng Weifang (Duy Phường, Sơn Đông) đã thực hiện thành công 15 chuyến tàu, vận chuyển hơn 370.000 tấn hàng hóa có giá trị gia tăng cao.

Đặc biệt, vào tháng 4/2025, một chuyến tàu hàng từ vịnh biển trung tâm bán đảo Liêu Đông (tỉnh Liêu Ninh) đã cập cảng Long An, đánh dấu bước đột phá trong khai thác tuyến vận tải biển thẳng.

"Đây không chỉ là một tuyến vận tải, mà là nền móng cho một dự án kiểu mẫu trong hợp tác kinh tế thương mại Việt – Trung, gắn kết cả về dòng chảy hàng hóa lẫn định hướng phát triển xanh, thông minh và hiện đại giữa hai hệ thống cảng", ông Cui Tiecheng nói.

Thỏa thuận hợp tác ba bên còn hướng đến phát triển toàn diện chuỗi giá trị logistics. Trong đó bao gồm việc mở rộng các tuyến vận tải container, hàng rời khô; củng cố mạng lưới kho vận quốc tế; xây dựng các trung tâm logistics chuyên biệt phục vụ xuất khẩu thiết bị máy móc, nhập khẩu nông sản tạo nền tảng vững chắc cho công nghiệp hóa tại cả hai khu vực.

Đặc biệt, lễ ký kết còn chứng kiến việc thiết lập Hiệp định cảng hữu nghị giữa Cảng Quốc tế Long An và SPG Bohaiwan Port đặt nền tảng cho mối quan hệ hợp tác dài hạn, bền vững và sâu rộng. Hai bên cam kết tăng cường chia sẻ công nghệ, khai thác tài nguyên cảng, chuyển đổi số, phát triển thương mại biển, đồng thời thúc đẩy giao lưu kỹ thuật và thông tin.

Cú hích từ liên minh logistics này đang được tiếp sức bởi đà tăng trưởng ấn tượng của kinh tế Tây Ninh. Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, GRDP của Tây Ninh ước tăng 9,6%, dẫn đầu khu vực phía Nam và xếp thứ 7 cả nước. Với hơn 37.000 doanh nghiệp đang hoạt động và 46 khu công nghiệp trên diện tích quy hoạch hơn 13.900ha, Tây Ninh đang nổi lên là một cực tăng trưởng mới.

Trong định hướng phát triển dài hạn, logistics được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa sản xuất, xuất nhập khẩu và thương mại biên giới và thị trường quốc tế. Cùng với sự phát triển của Cảng quốc tế Long An, khu vực Tây Nam bộ đang dần hình thành một trung tâm logistics xuyên quốc gia mới sẵn sàng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Quỳnh Anh

Nguồn Nhà Quản Trị : https://theleader.vn/cu-bat-tay-ba-ben-dinh-hinh-tuyen-logistics-moi-viet-trung-d41394.html