Thị xã Kinh Môn nói chung và xã Minh Hòa nói riêng có nhiều lợi thế về phát triển vận tải thủy nội địa. Ảnh: THÀNH CHUNG
Phát huy tiềm năng
Hải Dương nằm trong tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, ở vị trí trung tâm kết nối các địa phương trong vùng đồng bằng sông Hồng. Với nhiều tuyến giao thông huyết mạch chạy qua như quốc lộ 5, 18, 37, 38, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng…, Hải Dương được đánh giá là địa phương hội tụ nhiều tiềm năng trở thành nơi kết nối giao thương kinh tế, trung tâm logistics ở vùng đồng bằng sông Hồng.
Trong định hướng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hải Dương có 33 khu công nghiệp với tổng quy mô 5.661 ha, 61 cụm công nghiệp với 3.209 ha, phát triển một khu kinh tế chuyên biệt nằm ở phía nam cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thuộc 2 huyện Bình Giang, Thanh Miện. Đến năm 2030, Hải Dương định hướng hình thành 8 trung tâm logistics ở TP Hải Dương, thị xã Kinh Môn và các huyện Bình Giang, Kim Thành, Thanh Hà, Gia Lộc, Cẩm Giàng, Ninh Giang với tổng diện tích gần 190 ha.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng, địa phương liên quan trong tỉnh đã chú trọng thúc đẩy xúc tiến đầu tư trung tâm logistics kết hợp cảng thủy nội địa, ga đường sắt nhằm từng bước hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa giữa đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, trong đó quan tâm mời gọi, thu hút nhà đầu tư triển khai trung tâm logistics, cảng thủy nội địa tại thị xã Kinh Môn, huyện Ninh Giang. Ngày 28/2/2025, UBND tỉnh Hải Dương đã chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Trung tâm Dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại tại xã Minh Hòa (Kinh Môn). Dự án này là bước tiến quan trọng, tiếp sức cho hành trình hiện thực hóa định hướng xây dựng Hải Dương thành trung tâm logistics của vùng đồng bằng sông Hồng.
Người dân xã Minh Hòa (Kinh Môn) mong chờ Dự án Trung tâm Dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại sớm được triển khai tại địa phương
Dự án trên do Công ty TNHH Đức Dương làm chủ đầu tư, có diện tích hơn 36 ha, tổng mức đầu tư hơn 1.687 tỷ đồng. Đây là dự án đầu tư trong nước có tổng vốn đầu tư lớn nhất từ đầu năm 2025 đến nay của tỉnh.
Thực hiện dự án này, Công ty TNHH Đức Dương sẽ xây dựng trung tâm dịch vụ logistics cung cấp dịch vụ tổng hợp và chất lượng cao trong giao nhận và lưu kho hàng hóa, giám sát hàng gửi, dịch vụ hải quan, ưu tiên phục vụ cảng container, hàng xuất nhập khẩu, hàng nông sản, hàng vật liệu rời (than, quặng, vật liệu xây dựng các loại...); xây dựng cảng thủy nội địa (có thể tiếp nhận tàu trọng tải dưới 3.000 tấn) để phục vụ việc xuất nhập xăng dầu và hàng hóa; xây dựng khu thương mại dịch vụ hỗn hợp.
Bản đồ quy hoạch khu vực thực hiện Dự án Trung tâm Dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại ở xã Minh Hòa (ảnh tư liệu)
Dự án có quy mô hàng hóa thông quan khoảng 70.000 TEU/năm. Xây dựng cảng thủy nội địa gồm 3 cầu cảng với công suất 2 triệu tấn/năm. Đầu tư xây dựng kho xăng dầu quy mô 48.000 m3. Khu thương mại dịch vụ hỗn hợp gồm: khu văn phòng, dịch vụ thương mại, nhà hàng, dịch vụ lưu trú… với tổng diện tích khoảng 51.205 m2.
Hiện nay, thị xã Kinh Môn đang giải phóng mặt bằng phục vụ dự án, với tổng số 244 hộ liên quan. Trong đó có 198 hộ đất nông nghiệp, 24 hộ đất nông nghiệp chuyển đổi, 22 hộ đất thầu khoán đất công ích (trồng cây lâu năm và nuôi thủy sản) có đất thuộc phạm vi dự án. Đến ngày 9/4, cơ quan chức năng đã kiểm kê hiện trạng 171 hộ, lập công khai phương án 171 hộ, hoàn thành chi trả tiền cho 144 hộ. Thị xã Kinh Môn phấn đấu trong tháng 4 này sẽ giải phóng xong mặt bằng dự án.
Mở ra cơ hội lớn
Theo ông Nguyễn Đức Tâm, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đức Dương, sau khi được địa phương bàn giao mặt bằng sạch, chủ đầu tư sẽ khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo để đầu tư thực hiện dự án. Dự kiến vào trung tuần tháng 5 tới, dự án sẽ được khởi công; phấn đấu đến quý IV/2027 hoàn thành dự án và đưa vào hoạt động.
Tổng số 244 hộ dân ở xã Minh Hòa có đất thuộc phạm vi dự án
Bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn, Bí thư Đảng ủy xã Minh Hòa (Kinh Môn) cho biết Dự án Trung tâm Dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại là dự án lớn nhất từ trước đến nay được đầu tư xây dựng tại Minh Hòa. Ngay từ những ngày đầu nghe thông tin về dự án, cán bộ và nhân dân ở địa phương rất phấn khởi.
Xã Minh Hòa nằm ở phía đông nam của thị xã Kinh Môn, phía đông giáp TP Thủy Nguyên, huyện An Dương (TP Hải Phòng), phía tây giáp phường Thái Thịnh và phường Hiến Thành (Kinh Môn). Xã Minh Hòa có gần 12 km đường sông bao bọc, là một trong những địa phương có đường sông dài nhất tỉnh. Từ vị trí và đặc điểm đó hình thành nên mạng lưới giao thông đường thủy phát triển, tạo điều kiện cho các ngành nghề vận tải thủy, sửa chữa đóng mới tàu của Minh Hòa phát triển. Nghề vận tải thủy đã tạo nguồn thu và giải quyết được nhiều việc làm cho lao động trong và ngoài xã.
Nghề vận tải thủy đã tạo nguồn thu và giải quyết được nhiều việc làm cho lao động xã Minh Hòa (ảnh tư liệu)
Theo bà Nhàn, dự án này được đầu tư xây dựng vừa phát huy được lợi thế của địa phương vừa tạo ra nhiều cơ hội việc làm, tăng thu nhập cho người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội không chỉ cho xã Minh Hòa, mà cả thị xã Kinh Môn.
Ông Trương Văn Tuân, Bí thư Chi bộ thôn Ngoại, xã Minh Hòa cho biết bà con trong thôn rất phấn khởi, đồng lòng ủng hộ dự án. Ngay từ những ngày đầu dự án vào triển khai tại địa phương, một số người dân trong thôn, trong xã đã tìm kiếm được cơ hội việc làm mới như bảo vệ, lái xe... Khi dự án triển khai và hoàn thành sẽ có thêm nhiều cơ hội việc làm khác cho người dân. Chắc chắn dự án cũng sẽ góp phần phát triển các dịch vụ kinh doanh khác của địa phương.
“Dự án Trung tâm Dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại cùng với Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối quốc lộ 17B (Hải Dương) với đường tỉnh 352 (TP Hải Phòng) đoạn từ quốc lộ 17B đến đê sông Kinh Thầy sắp được khởi công sẽ tạo ra một diện mạo mới cho Minh Hòa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, ông Tuân nói.
SONG HÀ